Описание подвески - передняя: обзора
На всех моделях используется независимая передняя подвеска. Каждое колесо крепится к раме с помощью поворотного кулака, верхнего и нижнего рычага управления и узла шарового шарнира.
Передние колеса удерживаются в нужном положении рычажным механизмом, который крепится к поворотному кулаку. Внутренний конец нижнего рычага управления соединен с рамой резиновыми поворотными втулками, а наружный - с поворотным кулаком посредством шарового шарнира. Внутренний конец верхнего рычага управления крепится к поперечному валу, который болтами крепится к раме. Наружный конец верхнего рычага шаровым шарниром крепится к поворотному кулаку.
Устойчивость бокового крена поддерживается валом стабилизатора, опирающимся на кронштейны у каждого бокового рельса рамы (перед пружинами). Конец вала стабилизатора соединен с нижним рычагом управления. Между каждым боковым рельсом рамы и нижним рычагом управления расположены спиральные пружины. Передние амортизаторы расположены в пределах пружин.