Передний угол универсального шарнира
Добавление 1 прокладки на креплении трансмиссии уменьшит угол переднего универсального шарнира на 1/2 ° и увеличит задний угол на 1/4 °. Удаление 1 прокладки увеличит передний угол на 1/2 ° и уменьшит задний угол на 1/4 °.
ПримечаниеПроизводственный монтажный болт M10-1.5 х 35 мм. При использовании 2 или более прокладок необходимо использовать болт M10-1.5 x 50 мм.
Задний угол универсального шарнира (Firebird)
- Ослабьте гайки болтов «U» на 3-4 витка резьбы за дном болтов. Работайте с одной стороны за раз, чтобы предотвратить проворачивание оси. Установите необходимую прокладку между подушкой сиденья верхней пружины и пружиной.
- Поместите толстый конец прокладки в направлении передней части транспортного средства для уменьшения угла. Чтобы увеличить угол, поместите толстый конец прокладки к задней части транспортного средства. Установите проставки между верхней и нижней пружинными пластинами толстым концом проставки в том же направлении, что и регулировочная прокладка. Затянуть гайки U-образных болтов до 45 фут-фунтов (61 Н.м).
Задний угол универсального шарнира (Bonneville и Grand Prix)
Более короткие или более длинные задние верхние рычаги управления могут использоваться для изменения заднего угла F 1 1/2 ° универсального шарнира.
| Применение | Изменение переднего угла | Изменение заднего угла | |
|---|---|---|---|
| Бонневиль и Гран-при | |||
| Короткая рука | +1/3° | +1 3/4° | |
| Длинная рука | 1 / 10 ° | 1 1/4° | |
УГЛЫ ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ
| Применение | Высота (1) | Переднее соединение | Задний шарнир | |
|---|---|---|---|---|
| Бонневиль и Гран-при | ||||
| Автомобиль-купе | 5" | 3/5° | 1 1/5° | |
| Седан | 4 3/4" | 4/5° | 1 1/5° | |
| Фургон | 5 9/16" | 1/5° | 1 3/10° | |
| Жар-птица | 4 11/16" | 1 1/10° | 1 1/2° | |
| (1) Осевая трубка на высоту рамы F1/4." | ||||
| (1) | Высота между осевой трубой и рамой F1/4." |
|---|
УГОЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА.
