Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Pontiac Grand AM V

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Извлеките и выбросьте 2/3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра, чтобы предотвратить переполнение при обслуживании. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить колесо для установочной ссылки. Снимите колесо. Установите и затяните пальцем 2 гайки-проушины плоской стороной в сторону ротора, чтобы удерживать ротор при снятом суппорте.
2. Расположите хомут «С» неподвижным концом хомута на корпусе суппорта и резьбовым концом на забортной подушке. (Схема №1) Медленно затяните C-образный зажим до тех пор, пока поршень (ы) не будет введен (ы) в отверстие достаточно далеко, чтобы снять суппорт с ротора. Снимите хомут «С».
3. Если суппорт не полностью удален, перейдите к следующему шагу. При полном снятии суппорта (например, при капитальном ремонте) снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Отверстие для пробки в тормозном шланге и суппорте для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
4. Снимите болты суппорта. Возможно, потребуется использовать гаечный ключ для того, чтобы удерживать палец тормозной скобы от вращения. Снимите суппорт. Если тормозной шланг все же подсоединен к суппорту, поддержите суппорт проволокой, поэтому тормозной шланг не будет поврежден.

Схема №1

Войти

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Нанесите на внутренний диаметр вводов достаточное количество силиконовой смазки (GM P/N 18010908) или эквивалентной смазки. (Схема №2) Установить суппорт. Установить болты и втулки суппорта. Если болты скользят через втулки, используя давление руки, переходите к следующему шагу. Если болты не скользят по втулкам, используя давление руки, снимите болты и втулки. Очистите отверстия денатурированным спиртом. Осмотрите отверстия на предмет коррозии, при необходимости замените. Втулки смазать силиконовой смазкой и установить.
2. Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. Если тормозной шланг не был отсоединен, переходите к следующему шагу. Если был отсоединен тормозной шланг, установите НОВЫЕ уплотнительные шайбы, и подсоедините тормозной шланг к суппорту. Затянуть крепежный болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить гидравлическую систему тормоза и перейти к следующему шагу. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
3. Несколько раз применить тормоза к колодкам сидений. Установить колесо, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытательное транспортное средство.

Схема №2

Войти

Снимите суппорт. См. Суппорт переднего тормоза. Снимите тормозные колодки и регулировочные прокладки с кронштейна суппорта.

1. Осмотрите крепежные детали тормозов и пыльник суппорта на предмет повреждений и при необходимости замените. Очистите наружную поверхность башмака поршня суппорта денатурированным спиртом. Медленно сжать поршень в отверстие с зажимом «С», соблюдая осторожность, чтобы не взвести поршень в одну сторону и не повредить кожух поршня. (Схема №3)
2. Установить внутреннюю прокладку (индикатор износа будет направлен вверх). Установить наружную прокладку. (Схема №2)
3. Установить суппорт. См. Суппорт переднего тормоза. Убедитесь, что загрузочное устройство не касается контактной площадки. Убедиться в том, что внешняя контактная площадка лежит ровно относительно каверномера. Снимите 2 гайки с проушинами, которые были установлены для закрепления ротора, пока суппорт был снят.
4. Установите датчик усилия педали тормоза (J-28662) на педаль тормоза и приложите приблизительно 175 фунтов (79 кг) 3 раза, чтобы посадить колодки.
5. Установить колесо/шину в сборе, совместив метки, сделанные при снятии. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снижение транспортного средства. Заполните резервуар с тормозной жидкостью.
6. Дорожное испытательное транспортное средство. Выберите гладкую дорогу с небольшим движением или без него. Выглаживайте тормозную поверхность, делая 20 жестких остановок, каждые 15 секунд, со скоростью 30 миль в час (48 км/ч). ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегревать тормоза.

Схема №3

Войти

Снимите суппорт и проволоку в сторону. См. Суппорт переднего тормоза. Снимите болты кронштейна суппорта. Снимите кронштейн суппорта. Маркировать ротор относительно ступицы для справки по монтажу. Снимите ротор.

1. Очистите металлические контактные поверхности между тормозным ротором и фланцем подшипника ступицы. Установите ротор тормоза, совместив метки, сделанные при демонтаже. Прочистите и визуально осмотрите резьбу болтов кронштейна суппорта и монтажные отверстия в кулаке. Применить GM (R) Threadlocker (12345493 US; 10953488 Canada) или эквивалентно резьбе болтов кронштейна тормозного суппорта. Установите кронштейн суппорта. Затянуть болты кронштейна суппорта в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Установите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего тормоза. Установить колесо/шину в сборе, совместив метки, сделанные при снятии. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снижение транспортного средства. Дорожное испытательное транспортное средство.

1. Извлеките и выбросьте 2/3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра, чтобы предотвратить переполнение при обслуживании. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить колесо для установочной ссылки. Снимите колесо. Установите и затяните пальцем 2 гайки-проушины плоской стороной в сторону ротора, чтобы удерживать ротор при снятом суппорте.
2. Расположите хомут «С» неподвижным концом хомута на корпусе суппорта и резьбовым концом на забортной подушке. Медленно затяните зажим «С» до тех пор, пока поршень (поршни) не будут задвинуты в отверстие достаточно далеко, чтобы сдвинуть суппорт с ротора. Снимите хомут «С».
3. Если суппорт не полностью удален, перейдите к следующему шагу. При полном снятии суппорта (например, при капитальном ремонте) снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Отверстие для пробки в тормозном шланге и суппорте для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
4. Снимите болты суппорта. Снимите суппорт с кронштейна. Если тормозной шланг все еще подсоединен к суппорту, отведите провод в сторону, чтобы тормозной шланг не был поврежден.

1. Нанесите на внутренний диаметр вводов достаточное количество силиконовой смазки (GM P/N 18010908) или эквивалентной смазки. (Схема №2) Установить суппорт. Установить болты и втулки суппорта. Если болты скользят через втулки, используя давление руки, переходите к следующему шагу. Если болты не скользят по втулкам, используя давление руки, снимите болты и втулки. Очистите отверстия денатурированным спиртом. Осмотрите отверстия на предмет коррозии, при необходимости замените. Втулки смазать силиконовой смазкой и установить.
2. Установить болты суппорта и затянуть в соответствии со спецификацией. Если тормозной шланг не был отсоединен, перейдите к шагу 3. Если был отсоединен тормозной шланг, установите НОВЫЕ уплотнительные шайбы, и подсоедините тормозной шланг к суппорту. Затянуть крепежный болт в соответствии со спецификацией. Стравить гидравлическую систему тормоза и перейти к следующему шагу. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
3. Несколько раз применить тормоза к колодкам сидений. Установить колесо, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытательное транспортное средство.

Снимите суппорт и проволоку в сторону с прикрепленными линиями. См. Суппорт заднего тормоза. Снимите тормозные колодки и ползуны.

1. Осмотрите крепежные детали тормозов и пыльник суппорта на предмет повреждений и при необходимости замените. Опустите поршень в отверстие суппорта, используя старую тормозную колодку или деревянную колодку поперек торца поршня. Не повреждайте кожух поршня или суппорта. Установить ползуны и подкладки на кронштейн суппорта. Установить суппорт. См. Суппорт заднего тормоза.
2. Несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы правильно посадить поршни суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня.

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Снимите суппорт и проволоку в сторону с прикрепленными линиями. См. Суппорт заднего тормоза. Снимите кронштейн суппорта. Маркировать ротор относительно ступицы для справки по монтажу. Снимите ротор. Очистите металлические контактные поверхности между ротором и фланцем подшипника ступицы. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Поднять автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозные барабаны. Петля Pry конца пружины регулятора от привода регулятора с помощью гаечного ключа тормозной колодки и съемника пружины (J-38400). (Схема №4) Отсоедините другой конец пружины регулятора от тормозной колодки и снимите. Для разводки тормозных колодок используйте гаечный ключ/съемник. Снимите регулировочный узел. Снимите привод доводчика с тормозной колодки.
2. С помощью крюка гаечного ключа/съемника снимите возвратную пружину с тормозной колодки. Снимите тормозную колодку с опорной плиты. Повторить для другой обуви. Закрутите тормозную колодку, и снимите трос стояночного тормоза с рычага.
3. Установить тормозную колодку в тиски. Снимите скобу и рычаг стояночного тормоза с тормозной колодки. Снимите возвратную пружину с опорной пластины и снимите зажим троса стояночного тормоза.

Схема №4

Войти

1. Разборка регулировочного узла и очистка в денатурированном спирте. (Схема №4) Очистить все части в денатурированном спирте. Осмотрите все компоненты тормозной системы и при необходимости замените. Нанесите силиконовую смазку (GM P/N 18010908) или эквивалентную ей на следующие участки: место контакта тормозной колодки на опорной пластине, резьба регулятора, внутренний диаметр гнезда регулятора, отверстие/участок на тормозной колодке для привода регулятора и штифт/участок контакта на рычаге стояночного тормоза.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь в следующем: привод доводчика поворачивается в пазу полотна колодки, паз в приводе доводчика опирается на уступ в пазу регулировочного винта, а плечо привода доводчика свободно опирается на зубья звездочки винта доводчика, не попав под зубья под углом вниз. Убедитесь, что звездочка вращается правильно. Измерить тормозной барабан и колодки. Отрегулируйте тормоза. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Снимите задние тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Очистить область вокруг колесного цилиндра. Снимите спускной клапан. Отсоедините фитинг тормозной трубы от колесного цилиндра. Пробка для предотвращения потери жидкости и загрязнения. Отверните болты крепления колесного цилиндра, и снимите колесный цилиндр.

Нанести Loctite ® (GM P/N 12345382) или аналогичный материал на поверхность плеча колесного цилиндра, контактирующую с опорной пластиной. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Отсоедините электрический разъем от сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра. Заглушить трубы для предотвращения потери тормозной жидкости и загрязнения. Отверните гайки крепления главного цилиндра и снимите главный цилиндр с усилителя. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки главного цилиндра и фитинги тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. Переместите главный цилиндр и электрический центр под капотом вперед достаточно, чтобы очистить шпильки усилителя силового тормоза, соблюдая осторожность, чтобы не перегнуть тормозные магистрали. Снимите кронштейн крепления электрического центра.
2. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана бустера. Под приборной панелью отверните гайки, крепящие бустер к брандмауэру. Не оказывая чрезмерного бокового давления на толкатель, слегка наклоните усилитель, чтобы вытолкнуть толкатель из педали тормоза. Снимите бустер.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте выключатель тормозного фонаря. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Как снять и установить (дисковые тормоза)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо и ротор. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.
2. Отсоедините жгут датчика скорости колеса. Снимите болты ступицы и подшипникового узла. Снимите ступицу и подшипник с кулака. Отделите ступицу и подшипниковый узел от опорной плиты. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять и установить (барабанные тормоза)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо и тормозной барабан. Отвернуть болты крепления ступицы и подшипника в сборе. Отсоедините датчик скорости колеса АБС. Подвесить тормозную подкладку проволокой, чтобы она не была подвешена с помощью тормозной линии или проводки ABS, когда болты удалены.
2. Отвернуть болты крепления ступицы и подшипника в сборе. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.