Дверные замки - питание Pontiac Grand AM IV

Устройство и принцип работы дверных замков - питаний

При срабатывании любого из переключателей блокировки дверей все двери блокируются или разблокируются. На транспортных средствах с функцией автоматической блокировки и разблокировки все двери автоматически блокируются, когда коробка передач переключается с Park на привод (или когда транспортное средство движется со скоростью более 15 миль в час на МКПП). При выключении зажигания все двери автоматически разблокируются.

Поиск неисправностей дверных замков - питаний

1. Проверьте предохранители. Проверьте наличие механических связей в системе дверных замков. Если один или несколько двигателей дверных замков работают неправильно, но другие двигатели дверных замков работают нормально, проверьте проводку к двигателям. Если проводка в порядке, замените мотор.
2. Если предохранитель CTSY перегорает при срабатывании выключателя дверного замка, проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе (меняется на коричневый) между выключателем дверного замка и модулем автоматической разблокировки двери, и в светло-синем проводе между выключателем дверного замка и многофункциональным модулем сигнализации.

Как продиагностировать по симптомам

Двигатели блокировки дверей остаются в режиме разблокировки

Проверьте неисправный белый провод между выключателями замка двери, реле замка двери и предохранителем DR UNLK. Проверьте исправность коричневого провода между предохранителем DR UNLK и модулем автоматической разблокировки двери. Если провода в порядке, выполните тест № 3. См. ТЕСТИРОВАНИЕ.

Все другие симптомы

См. ТЕСТИРОВАНИЕ.

Как протестировать дверные замки - питаний

Испытание № 1 (Блокировка и разблокировка только некоторых дверей)

1. Отсоедините разъем двигателя замка подозрительной двери. Удерживая левый передний выключатель в положении расфиксации, измерьте напряжение на зажиме провода Tan разъема двигателя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый Tan провод.
2. При наличии напряжения батареи удерживайте переключатель в положении разблокировки и измерьте напряжение между контактами Tan-провода и Gray-провода разъема двигателя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый Серый провод. При наличии напряжения батареи замените двигатель.

Испытание № 2 (замки работают только от одного переключателя)

1. Выключите зажигание и измерьте напряжение на клемме Оранжевого провода разъема выключателя замка передней двери. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый оранжевый провод. При наличии напряжения батареи удерживайте выключатель в положении блокировки. Измерьте напряжение на клемме светло-синего провода разъема выключателя.
2. При отсутствии напряжения батареи замените выключатель. При наличии напряжения батареи удерживайте выключатель в положении разблокировки. Измерьте напряжение на клемме Белый провод разъема выключателя. При отсутствии напряжения батареи замените выключатель. При наличии напряжения батареи отремонтируйте открытый Белый провод или Светло-голубой провод между выключателем и реле блокировки двери.

Испытание № 3 (блокировки не срабатывают ни от одного из переключателей)

1. Отсоедините разъем реле блокировки двери. Подключите контрольную лампу между заземлением корпуса и клеммой оранжевого провода разъема реле блокировки двери. Если контрольный свет не светится, отремонтируйте открытый оранжевый провод. Если контрольная лампа светится, подключите контрольную лампу между оранжевым проводом и клеммами черного провода релейного разъема.
2. Если контрольный свет не светится, отремонтируйте открытый Черный провод. Если контрольная лампа светится, подключите контрольную лампу между массой шасси и клеммой светло-синего провода релейного разъема. Удерживайте любой из переключателей в положении блокировки. Если тестовый свет светится, перейдите к следующему шагу. Если тестовый свет не светится, отремонтируйте открытый оранжевый провод между предохранителем CTSY и переключателем или открытый светло-синий провод между переключателем и реле.
3. Подключите контрольную лампу между массой шасси и клеммой белого провода релейного разъема. Удерживайте любой из переключателей в положении разблокировки. Если тестовый свет не светится, отремонтируйте открытый Белый провод. При загорании контрольной лампы подключите разъем реле.
4. Подключите контрольную лампу между серым проводом и клеммами Tan-провода релейного разъема. Удерживайте любой из переключателей в положении блокировки. Если контрольный свет не светится, замените реле.
5. Если контрольная лампа светится, оставьте разъем реле подключенным и оставьте контрольную лампу подключенной между серым проводом и зажимами Tan провод. Удерживайте любой из переключателей в положении разблокировки. Если контрольный свет не светится, замените реле. Если индикатор теста светится, проверьте, не разомкнут ли серый провод или загар.

Тест № 4 (функция автоматической блокировки не работает)

Проверьте наличие неисправного провода фонарь Blue между многофункциональным модулем сигнализации и реле блокировки двери. Проверьте исправность оранжевого/черного провода между многофункциональным модулем аварийной сигнализации и переключателем положение парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали). Проверьте неправильно отрегулированный или неисправный переключатель положение парковки/нейтрали. Если цепи и компоненты исправны, замените многофункциональный модуль сигнализации.

Тест No5 (функция автоматической разблокировки не работает)

Проверьте исправность коричневого провода между модулем автоматической разблокировки двери и предохранителем DR UNLK. Проверьте неисправный Белый провод между предохранителем DR UNLK и реле блокировки двери. Если провода в порядке, замените модуль автоматической разблокировки дверей.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ЗАМКА СИЛОВОЙ ДВЕРИ

Электрическая схема замков дверей питания. Схема №1

Войти