Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять полуось - передние: снятия и установки
Поднимите и поддержите транспортное средство. Отверните гайку полуоси. См. ВАЛЫ ОСЕЙ FWD. Снимите суппорт и проволоку в сторону. Снимите ротор. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Отсоедините разъем датчика скорости АБС (если он есть) от ступицы и подшипникового узла. Снимите уплотнение подшипника ступицы и уплотнительное кольцо (если имеется).
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №5) Установить и затянуть болты ступицы и подшипника в сборе в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №5
Схема №6
- На корпусах «N» отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Установите магазинные полотенца под внешним чехлом для коммерческого транспорта, чтобы защитить его от острых краев.
- Вставить дрейф в тормозной ротор для предотвращения его проворачивания. Отвернуть гайку полуоси и шайбу.
- Отвернуть болт/гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. В других моделях используйте сепаратор шарового шарнира (J-36226), чтобы освободить шаровой шарнир от перегиба. Отделите шаровой шарнир, нажав на рычаг управления. С помощью устройства для извлечения шпинделя передней ступицы (J-28733) отожмите ось от ступицы. (Схема №6) Поворачивайте винт съемника до тех пор, пока шлицы оси не ослабнут.
- Оттянуть кулак в сборе от оси моста. Расположите кулак в сборе сзади. С помощью молота-ползуна и съемника полуоси (J-33008) снимите полуось FWD с передаточного или промежуточного вала. (Схема №8)
Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установите опору двигателя (J-28467-A) и поддержите двигатель. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правую ось моста FWD с транспортного средства. См. ВАЛЫ ОСЕЙ FWD.
- Снимите вал стабилизатора с правого плеча управления. Отсоедините правый нижний шаровой шарнир от кулака. Выверните сквозной болт задней подвески двигателя. Снимите правую полуось. Отверните болты крепления кронштейна промежуточного вала к двигателю. Снимите промежуточный вал. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (корпус «J», «L» и «N»)
Снимите промежуточный вал. См. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите стопорное кольцо и манжетное уплотнение. Поместите разъемную пластину (J-22912-01) позади внутреннего стропальщика и отжмите вал от подшипника. Отвернуть 3 винта крепления фиксатора подшипника. С помощью установщика уплотнений CV (J-23694) отжать подшипник от опоры. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.
Запрессовать НОВЫЙ подшипник в опору. С помощью разъемной пластины (J-22912-01) прижать внутренний стропальщик к валу. Установите фиксатор на вал. Установить опору с подшипником на оправку пресса и запрессовать вал в подшипник до соприкосновения внутреннего кольца подшипника с фаской на валу. С помощью разъемной пластины (J-22912-01) надавите на вал внешним стропальщиком. Смажьте наружное соединение стропальщика и вала герметиком RTV. С помощью установщика уплотнителя установите манжетное уплотнение. Установите стопорное кольцо, а фиксатор подсоедините к опоре. Затяните винты до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м). (Схема №10)
