Опрессовка
Тестер давления системы охлаждения используется для тестирования как крышки радиатора, так и полной системы охлаждения. Испытайте следующим образом, следуя инструкциям производителя инструмента.
Как протестировать вентилятор охлаждения двигателя: диагностики
Отсоедините разъем провода электродвигателя вентилятора и подключите его проводом 14-го калибра к хорошей 12-вольтовой батарее. Если вентилятор работает, мотор в порядке, что указывает на неисправность автомобильного аккумулятора, реле охлаждающей жидкости, реле температуры охлаждающей жидкости или реле переменного тока. Если двигатель вентилятора не работает при прямом подключении к исправной батарее, замените двигатель вентилятора.
- В случаях перегрева двигателя или недостаточного кондиционирования воздуха начинайте с прохладного двигателя, чтобы обеспечить полное расцепление сцепления вентилятора. Накройте решетку радиатора достаточно, чтобы вызвать высокую температуру двигателя.
- Запустить двигатель и работать на 2000 об/мин. Включите кондиционер (если он оборудован). При включении сцепления вентилятора будет замечен рев вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется приблизительно 5-10 минут, чтобы температура стала достаточно горячей, чтобы позволить сцепление сцепления вентилятора. При работе двигателя в этих условиях соблюдайте температурный свет или манометр для предотвращения перегрева. При перегреве автомобиля снимите крышку с решетки радиатора.
- Когда сцепление включено, снимите крышку радиаторной решетки и выключите кондиционер, чтобы помочь в охлаждении двигателя. Через несколько минут муфта вентилятора должна выйти из зацепления. Это можно определить по снижению скорости вращения вентилятора и реву. Если вентилятор не функционирует, как описано, его следует заменить.