Главная/Pontiac/Grand AM/Pontiac Grand AM III (1984-1991)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка Pontiac Grand AM III

Выключатели управления кондиционера R&I

При снятии реле высокого давления система должна разряжаться с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Все остальные выключатели находятся на клапанах типа Шрадера и не требуют разгрузки системы для демонтажа.

Аккумулятор R&I

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините впускную и выпускную линии аккумулятора. Отсоедините все электрические соединения. Снимите реле циклического изменения давления (если имеется).
  2. На всех моделях ослабьте или снимите болты монтажного кронштейна аккумулятора и снимите аккумулятор (с кронштейном или без него по мере необходимости). Проверьте количество масла хладагента в старом аккумуляторе.
  3. На всех моделях добавьте это количество плюс 2 унции. Процедура обратного удаления для установки. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Система эвакуации и подзарядки.

Двигатель воздуходувки R&I

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и проводку двигателя воздуходувки. На корвете снимите заднюю панель передней колесной ниши и отодвиньте уплотнение колесной ниши в сторону. На кузовах «Н» отвернуть 2 болта крепления насоса ГУР.
  2. Отложите насос в сборе в сторону. На корпусах «С» и «Н» отсоедините от катушки провода № 2, 4 и 6 свечи зажигания. Отсоедините электрический провод от катушки. Снимите катушку и отложите в сторону. На всех моделях снимите охлаждающую трубку и реле (если они оборудованы). Разметить положение фланца двигателя воздуходувки относительно корпуса и отвернуть винты.
  3. Аккуратно снять фланец двигателя. На моделях «J» снимите пластиковый водяной щит в правой части капота. Отверните стопорную гайку воздуходувного вентилятора и снимите электродвигатель воздуходувки и сепаратор. На всех моделях процедуру обратного удаления установить.

Резистор воздуходувки R&I

Найдите резистор вентилятора на корпусе испарителя. Отсоедините кабель массы батареи и разъем жгута проводов резистора. Отверните 2 крепежных винта резистора и снимите резистор. Процедура обратного удаления для установки.

R&I Активной зоны испарителя

ПримечаниеНа моделях, не охваченных демонтажем и монтажом активной зоны испарителя, см. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ, ИСПАРИТЕЛЬ И АКТИВНАЯ ЗОНА НАГРЕВАТЕЛЯ в данной статье.

ПримечаниеСледующие процедуры предназначены только для транспортных средств с кондиционером. Для автомобилей с системами отопителя см. статью «GENERAL MOTORS пассажир CARS» в разделе «СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ».

R&I Сердцевины нагревателя

ПримечаниеНа этих моделях, не охваченных демонтажем и монтажом сердечника нагревателя, обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ, ИСПАРИТЕЛЬ И СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ в данной статье.

ПримечаниеЭти процедуры предназначены для транспортных средств с кондиционером. Для замены на транспортных средствах, оборудованных только системами отопителя, см. соответствующую статью в разделе СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ, GENERAL MOTORS пассажир CARS.

R&I Для испарителя и нагревателя

ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с кондиционером. Для замены на транспортных средствах, оборудованных только системами отопителя, см. соответствующую статью в разделе СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ, GENERAL MOTORS пассажир CARS.

Диафрагменная трубка R&I

  1. Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините линию конденсатор-испаритель на входе в испаритель или линию конденсатор. С помощью специального инструмента для удаления трубки или игольчатых носовых плоскогубцев снимите трубку с отверстием и уплотнительное кольцо с линии.
  2. Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалите как можно больше поврежденного остатка. Используя тепловую пушку или фен, приложите тепло 1/4" от ямочек на впускной трубе. Не допускайте перегрева трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано переключателем давления (установленным рядом с местом расположения трубки диафрагмы), его следует снять при нагреве впускной трубки, чтобы предотвратить повреждение переключателя.
  3. Обратная процедура снятия для установки трубки. Если остатки привели к трудному удалению трубки, добавьте 1 унцию хладагента в систему перед установкой трубки. Используйте новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента. Сначала установите короткий сетчатый конец трубки диафрагмы. Эвакуировать и зарядить систему.

Реле циклического изменения давления R&I

  1. Фитинг на аккумуляторе оснащен клапаном типа Шрадера, что делает ненужным слив системы. Отсоедините кабель массы аккумулятора и провода у выключателя.
  2. Открутите выключатель от аккумулятора. При установке переключателя используйте новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым охлаждающим маслом. Не затягивайте.