Технические характеристики высоты обрезки
| Модель | Размер шины | P | R |
|---|
| 2ZF69 | P 215/60R16 | 708 мм (27,87 дюйма) | 715 мм (28,15 дюйма) |
| 2ZF69, 2ZG69, 2ZH37, 2ZH69 | P 225/50R17 | 709 мм (27,91 дюйма) | 716 мм (28,19 дюйма) |
| 2ZH37, 2ZH67, 2ZH69, 2ZM37, 2ZM67 | P 225/50R18 | 719 мм (28,31 дюйма) | 728 мм (28,66 дюйма) |
| Все измерения производятся с полным баком газа. Все измерения имеют допуск +/- 10 мм (0,39 дюйма). |
Высота обрезки Спецификации P и R
| Модель | Размер шины | Z | D |
|---|
| 2ZF69 | P 215/60R16 | 68 мм (2,68 дюйма) | 184 мм (7,24 дюйма) |
| 2ZF69, 2ZG69, 2ZH37, 2ZH69 | P 225/50R17 | 68 мм (2,68 дюйма) | 184 мм (7,24 дюйма) |
| 2ZH37, 2ZH67 2ZH69, 2ZM37, 2ZM69 | P 255/50R18 | 68 мм (2,68 дюйма) | 184 мм (7,24 дюйма) |
| Все измерения производятся с полным баком газа. Все измерения имеют допуск +/- 10 мм (0,39 дюйма). |
Характеристики высоты обрезки D и Z
| ВАЖНО: | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующий шаг. |
|---|
Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и операции:
Визуальный/физический осмотр
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:
Как продиагностировать езду
| ВАЖНО: |
|---|
| Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства. |
Приводы/тяги транспортных средств
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. ВАЖНО: Транспортные средства, как правило, будут вести/тянуть в направлении уклона дороги в рамках нормальной эксплуатации. |
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить и откорректировать/отрегулировать системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства - см. Технические характеристики высоты отделки. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Повторная калибровка датчиков положения рулевого управления и крутящего момента, если автомобиль оснащен программируемым электронным усилителем руля (EPS). См. Справочные материалы по модулям управления. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
|---|
| Транспортные средства будут, как правило, вести/тянуть в направлении уклона дороги в рамках нормальной эксплуатации. |
Тело наклоняется или раскачивается в углах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Кубовый остаток суспензии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Технические характеристики см. в разделе "Маркировка транспортного средства, табличка с надписью" Шина "", Противоугонная система "и Идентификационная табличка сервисных компонентов . Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Крутящий момент
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса? | Перейти к разделу Лиды/тяги ТС | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | - |
Управление памятью
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка или тяга в направлении, в котором водитель ранее поворачивал транспортное средство. Кроме того, после поворота в противоположном направлении транспортное средство захочет вести или тянуть в этом направлении. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите подшипники связующих стоек. Отсоедините стойку от поворотного кулака. При ненормально сложном вращении стойки отремонтируйте или замените верхнее подшипниковое крепление. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на наличие обвязки в нижних шаровых соединениях. Если соединение является обязательным, замените соединение. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы завершили выравнивание колес? | Перейти к шагу 7 | - |
| 7 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | - |
Как продиагностировать шум - передняя подвеска
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый передней частью транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с передней подвеской. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Проверьте шины на наличие следующих условий: Надлежащая накачка шин и при необходимости отрегулируйте - См. Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали. Необычный износ шин - см. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на предмет ослабления и затяните по мере необходимости. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите подшипники передних колес. См. Диагностика подшипников колес. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли шумов передней оси или трансмиссии. См. Симптомы - автоматическая коробка передач. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отскакивание передней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты передней подвески на наличие ослабления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Отскакивание передней части транспортного средства с помощью J 39570 или аналогичного устройства для определения источника шума. При необходимости провести дорожное испытание транспортного средства. При необходимости отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите шаровые шарниры и компоненты рулевого управления на наличие следующих условий: Отсутствие смазки, где это применимо. Ослабление крепления в шаровых шарнирах. См. раздел Проверка шаровых шарниров. Ослабление тяг - См. раздел Замена внешней тяги рулевого механизма. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Осмотрите на наличие повреждений амортизаторов. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотрите вал переднего стабилизатора и звенья вала стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. См. Замена вала стабилизатора или Замена звена вала стабилизатора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Осмотрите на предмет повреждения рычага управления и при необходимости отремонтируйте. См. Замена нижнего рычага управления. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | - |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Как продиагностировать шум - задняя подвеска
Специальные инструменты
J 8001 Набор индикаторов набора номера
Проверить
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнения шарового шарнира замените нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления.
- Установите J 8001 или соответствующий циферблатный индикатор таким образом, чтобы измерить вертикальную привязь в шаровом шарнире.
- Осторожно поднимите или поднимите подвеску, чтобы вызвать движение шарового шарнира.
- Если циферблатный индикатор показывает показания, превышающие 0,5 мм (0,02 дюйма), замените нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления.
Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что проблема клиента присутствует. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. Осмотрите каждую стойку или амортизатор на предмет утечки внешней жидкости. Протекает ли стойка или амортизатор? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Найдите амортизатор или стойку, которая превышает 2 цикла. Вы обнаружили удар или стойку, которая превышает 2 цикла? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Осмотрите высоту отделки автомобиля с целью устранения любых возможных причин поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. Замените стойку или амортизатор. См. Замена стойки, компонента стойки или пружины или Замена амортизатора. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
|---|
| Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. |
| ВАЖНО: |
|---|
| Осмотрите высоту отделки транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. |
Как продиагностировать подшипники колес
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | - | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль работает нормально? | - | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. См. Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | - | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите проушину корпуса J 39570. Дорожные испытания транспортного средства для проверки расположения шума подшипника колеса. Вы нашли источник шума подшипника колеса? | - | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите индикатор набора номера J 8001. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью колеса как можно ближе к шпильке верхнего колеса. Надавите и потяните на верхнюю часть шины, чтобы проверить общий ход, указанный циферблатным индикатором. Измерение больше указанного значения? | 0 127 мм (0 005 дюйма) | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Замените подшипник колеса. См. Замена подшипников и ступиц передних колес или Замена подшипников и ступиц задних колес. Вы закончили ремонт? | - | Перейти к шагу 7 | - |
| 7 | Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально? | - | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
|---|
| Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы. |
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к опрокидыванию автомобиля на неровности, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента необходимо:
- Установите давление в шинах в соответствии со спецификациями, указанными на сертификационной этикетке. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка с информацией о противоугонной системе и идентификационная табличка сервисных компонентов.
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
- Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной и ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Убедитесь, что все двери автомобиля надежно закрыты.
- Проверьте, чтобы капот автомобиля и крышки задней палубы были надежно закрыты.
- Проверьте установленные после рынка аксессуары или модификации, которые могут повлиять на измерение высоты обрезки.
Схема №1
| ВАЖНО: | Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота обрезки должна быть в пределах ± 10 мм (± 0,39 дюйма), чтобы считаться правильной. |
|---|
Для проверки размеров P и R используйте следующую процедуру.
- Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3.
- Высота Р измеряется вертикально от земли до нижней губы проема колеса через осевую линию переднего колеса.
- Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю отстояться.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3.
- Измерьте высоту P, как в шаге 4.
- Истинное измерение высоты Р - это среднее из измерений, сделанных на шаге 4 и 8.
- Повторить указанные выше действия на задней части транспортного средства для высоты R
Схема №2
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
Для проверки размера высоты по оси Z выполните следующие действия.
- Руками приподнимите передний бампер приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки всего 3 раза.
- Для вычисления высоты по оси Z потребуется 2 измерения. Измерение 1 следует проводить от нижнего края опорного фланца (X) до линии заземления. Измерение 2 следует проводить от нижнего края самой нижней точки шаровой шпильки (Y) до линии заземления. Вычесть измерение 2 (Y) из измерения 1 (X). Это даст вам ваш размер высоты Z.
- Руками опустите переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки всего 3 раза.
- Измерьте размер высоты Z.
- Истинное размерное число по высоте оси Z представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки.
Схема №3
Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
Для проверки размера D используйте следующую процедуру.
- При нахождении автомобиля на ровной ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза.
- Измерьте вертикальное расстояние от нижней поверхности поддона пола до верхней поверхности фланца рычага управления.
- Повторите эту задачу для другой стороны транспортного средства.
- Руками опустите переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю осесть.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза.
- Измерьте размер высоты D.
- Истинное размерное число D по высоте представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки.
- Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении
Иллюстрация Номер/описание инструмента J 39544-KIT Полный набор торцевых муфт - 10 штук
Схема №4
