Система складного верха. Pontiac G6 I final

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Каждый цилиндр обслуживается 2 шлангами:

1. Конец штока 1
2. Закрытый конец (2)

Схема №6

Войти

Это вид пластины коллектора на гидравлическом насосе. Шланги и пластина пронумерованы для определения их правильного расположения.

Схема №7

Войти

Это вид складывающегося верхнего клапана цилиндра, расположенного в передней левой части заднего отсека. Шланги и корпус клапана нумеруются для определения их правильного расположения.

Каждый шланг имеет идентификационный номер, нанесенный на стороне цилиндра и на стороне насоса вблизи точки соединения. Для упрощения идентификации на плите впускной коллектор насоса также нанесены соответствующие номера.

На следующей диаграмме показан шланг для подачи жидкости в каждый конкретный цилиндр.

Складной верхний гидравлический цилиндр шланг Таблица идентификации

Специальные инструменты

BO-48120 складной верхний удерживающий ремень. См. Специальные инструменты.

Схема №8

Войти

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи/системы

Модуль управления складным верхом (FTC) обнаруживает, что переключатель не находится в надлежащем состоянии по сравнению с другими переключателями.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда модуль FTC активен и получает команду на перемещение.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Положение и направление складывающейся верхушки при возникновении неисправности определяет, установится ли расшифровка кода ошибки B1010 08 или установится другая складывающаяся верхушка расшифровка кода ошибки.
2. Отсутствующие или неправильные входные сигналы во время работы верха.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Верхний отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Средства диагностики

1. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B1010 08.
2. Условия, которые вызывают установку расшифровка кода ошибки B1010 08, могут также устанавливать другие расшифровка кода ошибки со складывающейся вершиной.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Проверьте расшифровка кода ошибки B1296, B1307, B1325, B1335, B1345, B1395, B316A, B3602, B3669, B366A, B366B, B366C, B366D, B366E, B3674, B3675, B367A, B367B, B367F, B3680, B3683, или B3685 не установлен. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканером Folding верх модуль входы parameters. Параметры должны соответствовать информации в Матрице положения складного верхнего переключателя. Если складной верхний переключатель не соответствует матрице положения складного верхнего переключателя, выполните соответствующую диагностику расшифровка кода ошибки: S1 не работает - см. расшифровка кода ошибки B1296 S2 не работает - см. «расшифровка кода ошибки» B3669(/pontiac/g6/i-final-2010-2010/remont/liuk-i-skladnoi-verkh-kuzova/#sistema-skladnogo-verkha) S3 не работает - см. B367B расшифровка кода ошибки и «расшифровка кода ошибки» B1395(/pontiac/g6/i-final-2010-2010/remont/liuk-i-skladnoi-verkh-kuzova/#sistema-skladnogo-verkha) S4 не работает - см. B367A расшифровка кода ошибки и B1395 расшифровка кода ошибки S9 в нерабочем состоянии - см. расшифровка кода ошибки B366E S10 в нерабочем состоянии - см. расшифровка кода ошибки B366D S11 в нерабочем состоянии - см. расшифровка кода ошибки B366B S12 в нерабочем состоянии - см. «расшифровка кода ошибки» B366A(/pontiac/g6/i-final-2010-2010/remont/liuk-i-skladnoi-verkh-kuzova/#sistema-skladnogo-verkha) S13 в нерабочем состоянии - см. расшифровка кода ошибки B367F S14 в нерабочем состоянии - см. «расшифровка кода ошибки» B1307(/pontiac/g6/i-final-2010-2010/remont/liuk-i-skladnoi-verkh-kuzova/#sistema-skladnogo-verkha) S17 не работает - См. расшифровка кода ошибки B3683 S18 не работает - См. расшифровка кода ошибки B3685 S19 не работает - См. расшифровка кода ошибки B366C

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S1 - это складывающийся датчик цилиндра защелки верхнего коллектора. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S1 для определения, находится ли цилиндр защелки складного верхнего коллектора в запертом или незапертом положении. S1 является датчиком Холла, который становится активным, когда цилиндр находится в незапертом положении.

Модуль FTC активен.

Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв обнаруживается на сигнальной цепи S1.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B1296 58 или расшифровка кода ошибки B1296 59.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как протестировать цепи/систему

1. Отсоедините разъем жгута на S1.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между 12-вольтовой клеммой 2 эталонной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте 12-вольтовый эталон на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите провод перемычки предохранителя 3A между клеммой 2 12-вольтовой опорной цепи и клеммой 1 сигнальной цепи. Убедитесь, что сканирующий инструмент Folding верх Header защёлка Cyl. имеет значение Latched. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените S1.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена гидравлического цилиндра защелки складывающегося верхнего коллектора
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления со складным верхом

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S14 - это складывающийся переключатель положения привода передней защелки. Модуль управления складывающимся верхом (FTC) использует S14 для определения, когда верх защелкивается как в открытом, так и в закрытом положениях. S14 замыкается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда верхняя часть защелкивается.

Складной верх находится под командой.

1. Обрыв или замыкание на массу в сигнальной цепи S14.
2. Разомкнут на нижнем опорном контуре S14.

Возможно, верхняя часть отключена и не будет работать должным образом.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Короткое замыкание на B + может повредить S14 и вызвать установку B1307 58.
2. Слабая батарея может заставить верхнюю часть работать медленно и установить B1307 59.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Отсоедините разъем жгута на S14.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание, чтобы заземлить разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи. Параметр инструмента сканирования Folding верх Bell Crank Sw. должен иметь значение Over Center. Если значение не указано, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените S14.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя положения верхнего переднего фиксатора
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления со складным верхом

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль управления складным верхом (FTC) принимает B + на X1, терминал 24 для использования в логических функциях. Модуль FTC контролирует работу этой цепи.

Модуль FTC активен.

Напряжение меньше 9 вольт при активном режиме или 10 вольт при неактивном.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Слабая батарея может привести к установке расшифровка кода ошибки B1325 03.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на модуле управления со складным верхом.
2. Включение зажигания, испытание на напряжение более 10 В между клеммой 24 цепи B + и землей. При отклонении от указанного диапазона проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления со складным верхом

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль управления складным верхом (FTC) принимает B + на X1, терминал 26. Модуль FTC контролирует работу этой цепи.

Модуль FTC активен.

Напряжение меньше 8 вольт при работе, или 9 вольт при работе.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Слабая батарея может привести к установке расшифровка кода ошибки B1335 03.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X1 на модуле управления со складным верхом.
2. Включение зажигания, испытание на напряжение более 9 вольт между клеммой 26 цепи B + и землей. При отклонении от указанного диапазона проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления со складным верхом

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль управления складным верхом (FTC) получает заземление на X1, клемма 25. Модуль FTC контролирует работу этой цепи.

Модуль FTC активен.

Цепь заземления разомкнута или имеет высокое сопротивление.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле FTC.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 25 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления со складным верхом

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S3 и S4 являются частью переключателя разблокировки крышки заднего отсека. Модуль управления складывающимся верхом (FTC) использует S3 и S4 для определения того, защелкиваются ли лапки в задней части крышки деки в крышке деки или нет. S3 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты разблокированы. S4 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты защелкнуты.

Модуль FTC активен.

Короткое замыкание на массу обнаруживается на 12-вольтовых опорных или сигнальных цепях S3 и S4.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Короткое замыкание на B + может повредить S3 или S4.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 в модуле FTC.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 12 сигнальной цепи и B +. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 24 сигнальной цепи и B +. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
4. Снимите выключатель выключения крышки заднего отсека.
5. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой C и клеммой A. Если сопротивление меньше указанного значения, замените выключатель отключения крышки заднего отсека.
6. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой C и клеммой B. Если оно меньше указанного значения, замените выключатель разблокировки крышки заднего отсека.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Во время работы с верхом модуль управления складным верхом (FTC) посылает сигнал регуляторам окон для индексации открытых окон на выдвижных схемах запроса жесткого верха. По окончании работы сверху он подает сигнал на закрытие окон. Контроллер FTC контролирует работу выдвижных схем запроса жесткого верха.

Модуль FTC активен.

Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение обнаруживается на одной или обеих выдвижных цепях запроса жесткого верха.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Разомкнутая или выдвижная схема запроса жесткого верха приведет к тому, что окна не будут работать во время работы верха.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

B316A 01

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 в модуле FTC.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 23 последовательной цепи данных и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание.
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 11 цепи последовательных данных и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

B316A 02

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 в модуле FTC.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 23 цепи последовательных данных и B +. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание на массу.
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 11 цепи последовательных данных и B +. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание на массу.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S15 и S16 являются частью переключателя открывания/закрывания складного верха. Модуль управления складным верхом (FTC) использует переключатель открытия/закрытия складного верха для определения соответствующего действия верха. S15 замкнут и переводит сигнальную цепь на низкий уровень при удержании переключателя открытия/закрытия складного верха в разомкнутом положении. S16 замыкается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень при удержании переключателя открытия/закрытия складного верха в закрытом положении.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

B3602 02

Короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной схеме S15 или S16.

B3602 5А

Короткое замыкание на массу обнаруживается в сигнальных цепях S15 и S16.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на складном верхнем переключателе открытия/закрытия.
2. Убедитесь, что для параметра scan tool верх управление выключатель установлено значение Idle. Если параметр сканирующего устройства имеет значение Opening (размыкание), проверьте вывод C сигнальной цепи S15 на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC. Если параметр сканирующего устройства - Closing (Замыкание), проверьте клемму А сигнальной цепи S16 на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Если все цепи тестируются нормально, замените переключатель открытия/закрытия складного верха.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена верхнего складного переключателя
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S2 - это удлиненный датчик цилиндра заднего отсека. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S2 для определения положения крышки палубы, когда она находится в перевернутом открытом положении. S2 - это датчик Холла, который становится активным, когда крышка палубы находится в открытом положении.

Модуль FTC активен.

Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв обнаруживается в сигнальной цепи S2.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B3669 58 или расшифровка кода ошибки B3669 59.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S2.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между 12-вольтовой клеммой 2 эталонной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте 12-вольтовую эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 сигнальной цепи и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на обрыв/высокое сопротивление или замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените S2.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цилиндра крышки отсека убирающейся панели крыши - задняя часть
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S12 является частью выключателя освобождения крышки заднего отсека - передний шарнир - левый узел. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S12 для определения того, что левый передний угол крышки задней палубы защелкнут. S12 замкнут и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда левый передний угол крышки задней палубы защелкнут.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв или короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной схеме S12.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Разомкнутое или высокое сопротивление в схеме с низким уровнем опорного сигнала также может вызвать установку B366B 59 расшифровка кода ошибки.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B366A 59.
3. Короткое замыкание на B + может повредить S12.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S12.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего устройства LF RCL Latched выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите плавкую перемычку между клеммой А сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что для параметра scan tool LF RCL Latched выключатель установлено значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Проверьте цепь сигнала S12 на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените S12.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S11 является частью выключателя разблокировки крышки заднего отсека - передний шарнир - левый узел. Модуль управления складывающимся верхом (FTC) использует S11 для определения, находится ли левая сторона крышки палубы в перевернутом открытом положении. S11 замыкается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда крышка деки находится в обратном открытом положении во время работы сверху.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв или короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной схеме S11.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Разомкнутое или высокое сопротивление в схеме с низким уровнем опорного сигнала также может вызвать установку B366A 59 расшифровка кода ошибки.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B366B 59.
3. Короткое замыкание на B + может повредить S11.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S11.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего устройства LF RCL Unlatched выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите плавкую перемычку между клеммой B сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр scan tool LF RCL Unlocked выключатель имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Проверьте цепь сигнала S11 на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените S11

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S19A и S19B являются выключателями выключения крышки заднего отсека. Модуль управления складным верхом (FTC) использует эти переключатели для определения наличия штифтов, расположенных на передних углах крышки задней палубы. Выключатели замкнуты и при наличии дюбелей оттягивают сигнальную цепь на низкий уровень.

Выполняется управление модулем FTC.

Короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной цепи S19A.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B366C 59.
2. Короткое замыкание на B + может повредить S19A и S19B.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте цепь сигнала S19A на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S10 является частью переключателя освобождения крышки заднего отсека - передний шарнир - правый узел. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S10 для определения того, что правый передний угол крышки задней палубы защелкнут. S10 закрывается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда защелкивается правый передний угол крышки задней палубы.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв или короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной схеме S10.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Короткое замыкание на B + может повредить S10.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B366D 59.
3. Разомкнутое или высокое сопротивление в схеме с низким уровнем опорного сигнала может привести к тому, что B366E 59 расшифровка кода ошибки также установится.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S10.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего устройства RF RCL Latched выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите плавкую перемычку между клеммой B сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства RF RCL Latched выключатель имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Проверьте цепь сигнала S10 на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените S10

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S9 является частью переключателя освобождения крышки заднего отсека - передний шарнир - правый узел. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S9 для определения, находится ли правая сторона крышки палубы в перевернутом открытом положении. S9 замкнут и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда крышка деки находится в обратном открытом положении во время работы сверху.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв или замыкание на массу обнаруживается на сигнальной цепи S9.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Короткое замыкание на B + может повредить S9.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B366E 59.
3. Разомкнутое или высокое сопротивление в схеме с низким уровнем опорного сигнала может привести к тому, что B366D 59 расшифровка кода ошибки также установится.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S9.
2. Убедитесь, что параметр Scan tool RF RCL Unlocked выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите плавкую перемычку между клеммой А сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр Scan tool RF RCL Unlocked выключатель имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи прошла нормально, замените S9

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Складной верх использует клапаны с электронным управлением для управления потоком гидравлической жидкости. Модуль управления складным верхом (FTC) управляет клапаном 1 (V1), подавая напряжение на клапан. Модуль FTC также контролирует правильную работу схемы управления V1.

Модуль FTC активен.

B3674 01

Замыкание на напряжение в цепи управления V1.

B3674 02

Замыкание на массу цепи управления V1.

B3674 04

Обрыв цепи управления или цепи низкого опорного напряжения V1.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте цепь управления V1 на короткое замыкание до напряжения. Если тест схемы прошел нормально, замените модуль FTC.

Проверьте цепь управления V1 на короткое замыкание на массу. Если тест схемы прошел нормально, замените модуль FTC.

B3674 04

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на В1.
2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
4. Зажигание ВКЛ, команда В1 ВКЛ с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна гореть. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените V1.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (двигатель) или Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (насос)
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Складной верх использует клапаны с электронным управлением для управления потоком гидравлической жидкости. Модуль управления складным верхом (FTC) управляет клапаном 2 (V2) путем подачи напряжения на клапан. Модуль FTC также контролирует правильную работу схемы управления V2.

Модуль FTC активен.

B3675 01

Короткое замыкание на напряжение цепи управления V2.

B3675 02

Короткое замыкание на массу в цепи управления V2.

B3675 04

Обрыв цепи управления или цепи низкого опорного напряжения V2.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте цепь управления V2 на короткое замыкание до напряжения. Если тест схемы прошел нормально, замените модуль FTC.

Проверьте цепь управления V2 на короткое замыкание на массу. Если тест схемы прошел нормально, замените модуль FTC.

B3675 04

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на В2.
2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
4. Зажигание ВКЛ, команда В2 ВКЛ с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна гореть. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените V2.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (двигатель) или Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (насос)
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S3 и S4 являются частью переключателя разблокировки крышки заднего отсека. Модуль управления складывающимся верхом (FTC) использует S3 и S4 для определения того, защелкиваются ли лапки в задней части крышки деки в крышке деки или нет. S3 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты разблокированы. S4 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты защелкнуты.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв обнаруживается на сигнальной схеме S4.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B367A 59.
2. Короткое замыкание на B + может повредить S4.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S4.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между 12-вольтовой клеммой C эталонной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте 12-вольтовую эталонную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами B и B + сигнальной цепи. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените S4.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S3 и S4 являются частью переключателя разблокировки крышки заднего отсека. Модуль управления складывающимся верхом (FTC) использует S3 и S4 для определения того, защелкиваются ли лапки в задней части крышки деки в крышке деки или нет. S3 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты разблокированы. S4 замыкается и подает 12-вольтовый опорный сигнал на сигнальную цепь, когда захваты защелкнуты.

Модуль FTC находится в рабочем состоянии.

Обрыв обнаруживается на сигнальной схеме S3.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B367B 59.
2. Короткое замыкание на B + может повредить S3.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S3.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между 12-вольтовой клеммой C и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте 12-вольтовую эталонную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
3. Убедитесь, что между выводами A и B + сигнальной цепи горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если тест схемы прошел нормально, замените модуль FTC.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените S3.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S13 - это переключатель положения складного верхнего переднего штифта. Модуль управления складным верхом (FTC) использует S13 для определения того, хранится ли складной верх в заднем отсеке. S13 замыкает и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда складной верх не хранится в заднем отсеке.

Выполняется управление модулем FTC.

Обрыв или короткое замыкание на массу обнаруживается на сигнальной схеме S13.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Расшифровка кода ошибки B1010 08 может устанавливаться совместно с расшифровка кода ошибки B367F.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B367F 59.
3. Короткое замыкание на B + может повредить S13.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S13.
2. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор Folding верх Downstack Receiver Sw. имеет параметр In положение. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Подключите плавкую перемычку между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
5. Убедитесь в том, что для параметра «Floding верх Downstack Receiver Sw». (Складывание верхнего приемника вниз по стволу) сканирующего устройства установлено значение «Not In положение»(Не в заданном положении). Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените S13.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена верхнего переднего установочного штифта
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Гидравлическое давление для системы складного верха создается двигателем насоса складного верха. Модуль управления складным верхом (FTC) управляет напряжением и землей для двигателя насоса складного верха. Модуль FTC также контролирует исправность цепей.

Модуль FTC включен.

B3680 01

Короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения направления А двигателя откидного верхнего насоса или цепи напряжения направления В двигателя откидного верхнего насоса.

B3680 02

Короткое замыкание на массу в цепи напряжения направления А двигателя откидного верхнего насоса или цепи напряжения направления В двигателя откидного верхнего насоса.

B3680 04

Разомкнутая на складывающейся верхней цепи напряжения двигателя насоса направления А или складывающаяся верхняя цепь напряжения двигателя насоса направления В.

B3680 0B

Ток двигателя насоса выше 35 А.

B3680 0C

Ток двигателя насоса ниже 3 А.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. Расшифровка кода ошибки B1335 03 устанавливается совместно с расшифровка кода ошибки B3680, если имеется короткое замыкание на массу на FTC-модуле X1 цепи B +, клемма 26.
2. Комплекты расшифровка кода ошибки B3680 04 при использовании специальной функции

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе откидного верхнего насоса.
2. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей. Контрольная лампа не должна гореть. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Если все цепи испытывают нормально, устраните короткое замыкание до напряжения на клемме 2 цепи управления.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе откидного верхнего насоса.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для подачи команды на направление двигателя насоса A ВКЛ. Должна загореться контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Если все цепи испытывают нормально, устраните короткое замыкание на массу на клемме 2 цепи управления.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе откидного верхнего насоса.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для подачи команды на направление двигателя насоса A ВКЛ. Должна загореться контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи испытывают нормально, восстановите разомкнутое/высокое сопротивление на клемме 2 цепи управления.

Замените двигатель откидного верхнего насоса.

Замените двигатель откидного верхнего насоса.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (двигатель) или Насос с откидным верхом и заменой электродвигателя (насос)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S17 является частью «Направляющей штифта верхнего переднего положения складывания - левая сборка». Модуль управления складным верхом (FTC) использует S17, чтобы определить, присутствует ли штифт верхней облицовки в левой передней части коллектора. S17 замыкается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда штифт отсутствует.

Выполняется управление модулем FTC.

Обрыв или короткое замыкание на массу присутствуют в сигнальной цепи S17.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. B1010 08 расшифровка кода ошибки может устанавливаться вместе с B3683 расшифровка кода ошибки.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B3683 59.
3. Короткое замыкание на B + может повредить S17.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута при S17.
2. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для сканирующего устройства Folding верх Header Dowel контакт установлен параметр In положение. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Подключите плавкую перемычку между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства Folding верх Header Dowel контакт установлено значение Not In положение. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Если все цепи испытывают нормально, замените S17.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена верхнего переднего направляющего штифта - левая сторона
2. Замена верхнего складного модуля управления

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

S18 является частью «Направляющей штифта верхнего переднего положения складывания - левая сборка». Модуль управления складным верхом (FTC) использует S18 для определения того, защелкнута ли верхняя облицовка в левой передней части коллектора. S18 замыкается и переводит сигнальную цепь на низкий уровень, когда верхняя часть защелкивается.

Выполняется управление модулем FTC.

Обрыв или короткое замыкание на массу присутствуют в сигнальной цепи S18.

Верхний отключен.

Неисправности больше нет, и верх завершает один цикл.

1. B1010 08 расшифровка кода ошибки может устанавливаться вместе с B3685 расшифровка кода ошибки.
2. Слабая батарея может вызвать установку расшифровка кода ошибки B3685 59.
3. Короткое замыкание на B + может повредить S18.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута при S18.
2. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для сканирующего прибора Folding верх Header Latched установлен параметр No. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Подключите плавкую перемычку между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Folding верх Header Latched имеет значение Yes. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое или высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Если все цепи испытывают нормально, замените S18.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена верхнего переднего направляющего штифта - левая сторона
2. Замена верхнего складного модуля управления

Симптомы - Крыша

1. Перед использованием таблицы симптомов выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что выполнены все следующие условия: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел Описание и работа силового складного верха

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Тщательно осмотрите электропроводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, вызывающему замену детали с повторным появлением неисправности. Если имеет место периодическая неисправность, обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

питание Folding верх Inoperative

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-374283-S07566587392010102200000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль управления складным верхом (FTC) получает положительное напряжение батареи на клемме 26 от предохранителя FOLDING верх MAIN питание. Модуль FTC также принимает положительное напряжение батареи на клемме 24 от предохранителя FOLDING верх LOGIC питание. Заземление подается на модуль FTC через клемму 25 и клемму 27 из G301. Модуль FTC обменивается данными по низкоскоростной последовательной цепи передачи данных GMLAN с использованием клемм 1 и 2. Когда на открывающем/закрывающем переключателе складывающейся верхней части выбрано значение «Открыто», выдвижная сигнальная клемма 22 открытой крыши модуля FTC опускается до низкого уровня. Когда выбрано значение Close (Закрыть) на переключателе открывания/закрывания складного верха, выдвижная сигнальная клемма 10 замыкания крыши модуля FTC опускается. Если условия для работы складного верха правильные, модуль FTC будет командовать складным верхом в запрашиваемом направлении.

Прежде чем разрешить любое перемещение верхней части, модуль FTC должен знать следующие условия:

1. Зажигание должно быть в режиме RUN (РАБОТА).
2. Передача должна находиться в режиме PARK.
3. Температура двигателя насоса и температура снаружи должны находиться в пределах рабочего диапазона.
4. Декклид, называемый также крышкой заднего отсека или багажником, должен быть закрыт.
5. Грузовая крышка, также называемая барьером для багажа или панелью перегородки, должна быть установлена до открытия сверху.

Ссылка на схему

Схема складного верха

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

питание Folding верх описание и Operation

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Барьер для багажа на месте. Чтение должно быть Да. Если параметр имеет значение «Нет», выполните тест блокировки багажа.
2. Выполните тест «Складной верх в нерабочем состоянии» из теста на размыкание/замыкание переключателя.

Багажный барьер не работает

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе положения перегородки заднего отсека (S20).
2. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., установите провод перемычки с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр «Барьер для багажа на месте» сканирующего устройства имеет значение «Да». Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель положения перегородки заднего отсека.

Складной верх не работает от переключателя открытия/закрытий

1. Зажигание выключено, отсоедините складной верхний выключатель открытия/закрытия.
2. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра сканирующего прибора верх управление выключатель установлено значение Idle. Если параметр имеет значение «Размыкание», проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если параметр имеет значение Closing (Замыкание), проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой С сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «верх управление выключатель» сканирующего устройства установлено значение «Opening». Если параметр имеет значение Idle, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
5. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра «верх управление выключатель» сканирующего устройства установлено значение «Closing». Если параметр имеет значение Idle, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль FTC.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените складывающийся верхний переключатель открытия/закрытия.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена верхнего складного модуля управления
2. Замена верхнего складного переключателя
3. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Порядок демонтажа

1. Установите складной верх в верхнее положение.
2. Откройте задний отсек.
3. Отсоедините батарею. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. Наденьте защитное покрытие на внутреннее пространство заднего отсека и прилегающие к нему панели кузова.
5. Снимите правую боковую отделку отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
6. Снимите вставные штифты крепления модуля управления к кронштейну насоса.
7. Снимите электрические соединители с кронштейна насоса и модуля управления.
8. Отверните гайки (2) крепления насоса к поддону пола.
9. Поднимите насос вверх, чтобы отсоединить электрический соединитель от двигателя гидравлического насоса.
10. Выверните винты 1 из кронштейна 2 насоса.

Процедура установки

1. Вверните винты 1 в кронштейн 2 гидронасоса. Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините электрические соединители к гидронасосу.
3. Наверните гайки (2) крепления насоса к поддону пола. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините жгут электромагнитов откидного верхнего насоса.
5. Установите электрические соединители на модуль управления.
6. Установите вставные штифты крепления модуля управления к кронштейну насоса.
7. Установить обшивку бокового отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
8. Снимите защитный чехол.
9. Подключите аккумулятор. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
10. Снимите опору крышки заднего отсека.
11. Проверьте уровень жидкости в гидравлической системе и при необходимости добавьте жидкость. См. Добавление жидкости в складной верх.
12. Закройте задний отсек.
13. Осмотрите складывающийся верх на предмет правильной работы.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Снимите боковую панель отделки заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека.
2. Снимите панель подоконника заднего отсека. См. Замена обрезной пластины подоконника заднего отсека (кабриолет) или Замена обрезной пластины подоконника заднего отсека (седан и купе).
3. Снимите палец и зажим центрального гидроцилиндра.
4. Снимите стопорные зажимы (1) и штифты (2) с каждой стороны модуля.
5. Откройте складной верхний модуль. Потяните вверх и нажмите вперед, чтобы открыть.
6. Снимите цилиндр (2) крышки выдвижного гидравлического отсека с модуля (1).
7. С помощью подходящего инструмента снимите концы шарового гнезда со сборки: Стравите давление гидравлического насоса. См. Регулировка сброса давления перепускного клапана складного верхнего насоса. С помощью небольшого плоского инструмента поднимите пружинный зажим фиксатора. Не используйте пружинный гибкий зажим повторно. Замените пружинный гибкий зажим после разборки. Перед отсоединением шлангов баллона подготовьте сменный баллон. После снятия шланга цилиндра или заглушки порта НЕ перемещайте шток цилиндра. Это приведет к брызгам жидкости из портов.
8. Снимите цилиндр крышки гидравлического отсека с автомобиля.

1. Установите цилиндры крышки гидравлического отсека на автомобиль.
2. Подсоедините гидролинии к цилиндрам крышки выдвижного гидравлического отсека: Установите новые уплотнительные кольца на шланги цилиндров. Установите шланги в отверстия цилиндра. Надавите на шланги, пока шланги полностью не сядут в цилиндр. Установите новые гибкие зажимы для шлангов баллонов. Осмотрите гибкие зажимы, чтобы убедиться, что зажимы полностью посажены вокруг шлангов.
3. Установите цилиндр 2 крышки выдвижного гидравлического отсека на модуль 1.
4. Установите концы шарового гнезда на сборку.
5. Потяните вверх, а затем потяните назад, чтобы зафиксировать на месте.
6. Установите палец и зажим центрального гидроцилиндра.
7. Установите стопорные штифты (2) и зажимы (1) на каждую сторону модуля.
8. Затянуть перепускной клапан гидронасоса. См. Регулировка сброса давления перепускного клапана складного верхнего насоса.
9. Проверьте уровень жидкости и добавьте жидкость по мере необходимости. См. Добавление жидкости в складной верх.
10. Осмотрите складывающийся верх на предмет правильной работы.
11. Установите панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена обрезной пластины подоконника заднего отсека (кабриолет) или Замена обрезной пластины подоконника заднего отсека (седан и купе).
12. Установите боковую панель отделки заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Откройте крышку заднего отсека.
2. Снимите отделку заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека.
3. Снимите палец и зажим центрального гидроцилиндра.
4. Снимите фиксаторы модуля (1) и штифты (2) с каждого угла.
5. С помощью подходящего инструмента поднимите вверх на рычагах защелки (1).
6. Откройте складной верхний модуль. Потяните вверх и нажмите вперед, чтобы открыть.
7. Отверните винт датчика крышки заднего отсека (1).
8. Отсоедините электрический соединитель от заднего выключателя отсека (3).
9. Отверните винт переключения крышки заднего отсека (1) и выключатель (2). См. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека - шарнир крышки заднего отсека.
10. Снимите крышку выдвижного гидравлического отсека сзади. См. Замена цилиндра крышки отсека убирающейся панели крыши - задняя часть.
11. Снимите с модуля (1) выдвижной нижний (2) цилиндр крышки гидравлического отсека.
12. Удалите как верхние, так и нижние штифты, крепящие вращающиеся звенья к пластине со стороны тела.
13. Снимите шарнирный узел крышки со звеньями, все еще прикрепленными к транспортному средству.

1. Установите петлю крышки в сборе со звеньями, все еще прикрепленными к автомобилю.
2. Установите как верхние, так и нижние штифты, крепящие вращающиеся звенья к пластине, обращенной к телу.
3. Установите на модуль 1 задний нижний (2) цилиндр крышки выдвижного гидравлического отсека. См. Замена цилиндра крышки отсека убирающейся панели крыши - задняя нижняя часть.
4. Установите крышку выдвижного гидравлического отсека сзади. См. Замена цилиндра крышки отсека убирающейся панели крыши - задняя часть.
5. Установите винт переключения крышки заднего отсека (1) и переключатель (2). См. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека - шарнир крышки заднего отсека. Затянуть: Затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель к выключателю заднего отсека (3).
7. Потяните вверх, а затем потяните назад, чтобы зафиксировать на месте.
8. Установите палец и зажим центрального гидроцилиндра.
9. Установите стопорные штифты (2) модуля на зажимы (1) в каждом углу.
10. Установить отделку заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека.

1. BO-47666 установщика фиксирующего кольца шланга. См. Специальные инструменты.
2. J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала

Порядок замены

1. При замене боковых шлангов крыши установите складывающийся верх в служебное положение. См. Положение установки фиксатора складного верха.
2. При замене боковых шлангов насоса откройте задний отсек.
3. Отсоедините батарею. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. При замене шлангов гидроцилиндра защелки коллектора снимите правую боковую панель отделки заднего отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
5. Стравите давление в перепускном клапане гидронасоса (1). См. Регулировка сброса давления перепускного клапана складного верхнего насоса. Перед отсоединением подложите под линии гидроцилиндров магазинные полотенца. Наденьте защитную крышку на внутреннее пространство заднего отсека и прилегающие к нему панели кузова.
6. При замене шлангов цилиндра основного бокового рельсового звена снимите левую боковую и переднюю заднюю панель отделки отсека. См. разделы Замена отделки заднего отсека - левая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - левая сторона (купе/седан) и «Замена передней панели отделки заднего отсека (кабриолет)»(ref-374362-SR 3938647698201012200000)
7. Отсоедините 2 быстроразъемных соединения (3) от складывающегося верхнего клапана цилиндра.
8. Найдите пару шлангов цилиндров, которые нуждаются в замене. См. Маркировка шланга гидравлического цилиндра со складным верхом.
9. Отсоедините комплект шлангов от клапана баллона, отвернув стопорный винт (1 или 2) и затем потянув наружу от клапана.
10. Установите новое уплотнительное кольцо на каждый демонтированный шланг.
11. Установите новые шланги на клапан цилиндра до полной посадки.
12. Установите стопорный винт шланга на клапан баллона. Затянуть: Затянуть болты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
13. Подсоедините 2 быстроразъемных соединения (3) к клапану складывающегося верхнего цилиндра.
14. Быстро отсоедините правую сторону от штуцеров гидролинии (1, 2).
15. Подсоедините новый цилиндр защелки коллектора к штуцерам гидролинии (1, 2).
16. При замене только боковых шлангов крыши переходите к шагу 40.
17. Отверните гайки (2) крепления кронштейна гидронасоса к поддону пола.
18. Отсоедините электрический соединитель от модуля управления складным верхом, электродвигателя, соленоидов и кронштейна насоса.
19. Поверните насос наружу, чтобы получить доступ к болтам коллектора гидравлических линий (1).
20. Снимите болты 1 с плиты коллектора насоса. Укажите номера шлангов, которые необходимо заменить.
21. Снять пробку заливной горловины резервуара.
22. Осторожно поднимите пластину коллектора (1).
23. Найдите пару шлангов цилиндров, которые нуждаются в замене. См. Маркировка шланга гидравлического цилиндра со складным верхом.
24. Для каждого заменяемого комплекта шлангов снимите один шланг, потянув прямо вверх от насоса. Используйте чистое торговое полотенце для контроля любой утечки гидравлической жидкости.
25. Протолкните шланг обратно через пластину коллектора.
26. Снимите стопорное кольцо шланга (1).
27. Снимите шланг (1) с пластины коллектора (2).
28. Протолкните конец коллектора нового шланга (1) через пластину коллектора (2).
29. С помощью BO-47666 установщика установите на шланги новое кольцо, удерживающее шланг. См. Специальные инструменты.
30. Надвиньте конус (2) на конец шланга (1) до тех пор, пока конус не сядет полностью.
31. Установите стопорное кольцо (2) на сборный конус (1).
32. С помощью BO-47666 установщика (2) установите стопорное кольцо (1) на место. См. Специальные инструменты.
33. Снимите конус сборочный 1.
34. Повторите процедуру замены второго шланга.
35. Установите новое уплотнительное кольцо (1) на каждый шланг цилиндра, который вы сняли с коллектора насоса.
36. Совместите отверстия под болты пластины коллектора с отверстиями на насосе. Это обеспечит размещение шлангов цилиндров в правильном порту.
37. Выровняйте шланги цилиндров в каждом отверстии и нажимайте вниз до тех пор, пока шланги не будут правильно установлены во впускном коллекторе гидравлического насоса.
38. Нажмите на плиту коллектора (1) и убедитесь, что все шланги цилиндра установлены правильно.
39. Установите болты пластины коллектора (1). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
40. Снимите гидроцилиндр с места монтажа. В это время НЕ снимайте шланги с баллона. Обратитесь к следующим процедурам: Замена гидравлического цилиндра защелки складывающегося верхнего коллектора Замена цилиндра складывающейся верхней боковой направляющей - главная направляющая Замена цилиндра крышки отсека складывания выдвижной панели крыши - верхняя Крышка отсека складывания выдвижной панели крыши Замена баллона - задняя часть Замена баллона крышки отсека убирающейся панели крыши - задняя нижняя часть
41. Проложите новый набор шлангов к цилиндру так же, как заменяемый набор.
42. В зависимости от набора шлангов, возможно, придется снять и заменить следующие компоненты: Стяжка обертывает P-зажимы Проволочная оплетка Короб
43. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием освободите гибкий зажим фиксатора (1) из одного из шлангов цилиндра.
44. Снимите фиксатор (1).
45. Снимите рукав цилиндра 1. Используйте чистое торговое полотенце для контроля любой утечки гидравлической жидкости.
46. Снимите с цилиндра уплотнительное кольцо (1) шланга цилиндра.
47. Установите новое уплотнительное кольцо (1) на шланг цилиндра (2).
48. Установите шланг в отверстие цилиндра 3. Надавите прямо на шланг, пока шланг полностью не сядет в цилиндр.
49. Установите новый гибкий зажим фиксатора шланга баллона (1). Осмотрите гибкий зажим фиксатора, чтобы убедиться, что гибкий зажим полностью посажен вокруг шланга (2).
50. Повторите процедуру замены второго шланга.
51. Установите на место монтажа соответствующий гидроцилиндр.
52. Установить пробку заливной горловины резервуара, если она снята.
53. Установите гидравлический насос в правильное монтажное место при перемещении.
54. Наверните гайки 2 крепления кронштейна гидронасоса к поддону пола. Затянуть: Затянуть гайки до 18 Н.м.
55. Подсоедините электрические соединители к складывающемуся верхнему модулю управления, двигателю, соленоидам и к кронштейну насоса.
56. Снимите защитный чехол.
57. Затянуть перепускной клапан гидронасоса. См. Регулировка сброса давления перепускного клапана складного верхнего насоса.
58. Подключите аккумулятор. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
59. Проверьте уровень жидкости в гидравлической системе и при необходимости добавьте жидкость. См. Добавление жидкости в складной верх.
60. Подсоедините переключатель J 35616 испытательного комплекта к кабельному жгуту (1) переключателя отсека складной верхней укладки узла привода, расположенному за правой задней панелью отделки рядом со складным верхним гидравлическим насосом.
61. Используя переключатель-перемычку, сделайте 3 цикла складного верха, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
62. Установите левый борт и переднюю заднюю панель отделки отсека, если она была снята. См. разделы Замена отделки заднего отсека - левая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - левая сторона (купе/седан) и «Замена передней панели отделки заднего отсека (кабриолет)»(ref-374362-SR 3938647698201012200000).
63. Установите правую боковую панель отделки отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
64. Закройте крышку заднего отсека.

Схема №18

Войти

Отсоединение клапана верхнего цилиндра

С правой и левой стороны заднего отсека расположены откидные верхние разъединители клапанов цилиндров.

1. Снять пробку заливной горловины резервуара. См. Добавление жидкости в складной верх.
2. Снимите обивка левого борта заднего отсека. См. Замена отделки заднего отсека - левая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - левая сторона (купе/седан).
3. Снимите переднюю панель отделки заднего отсека. См. Замена передней панели отделки заднего отсека (кабриолет).
4. Наденьте защитное покрытие на внутреннее пространство заднего отсека и прилегающие к нему панели кузова.
5. Отсоедините левый боковой складывающийся верхний блок клапанов цилиндров (3) от линии кузова (2).

1. Наденьте защитное покрытие на внутреннее пространство заднего отсека и прилегающие к нему панели кузова.
2. Подсоедините левый боковой складывающийся верхний блок клапанов цилиндров (3) к линии кузова (2).
3. Установить пробку заливной горловины резервуара. См. Добавление жидкости в складной верх.
4. Стравите давление в гидросистеме складного верха. См. Отвод гидравлической системы со складным верхом.
5. Установите обивка левого борта заднего отсека. См. Замена отделки заднего отсека - левая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - левая сторона (купе/седан).
6. Установите переднюю панель триммера заднего отсека. См. Замена передней панели отделки заднего отсека (кабриолет).
7. Осмотрите складывающийся верх на предмет правильной работы.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Снимите задние боковые обрезные крышки. См. Замена панели отделки заднего отсека.
2. Снимите 3 гайки (1) со складывающейся верхней задней защелки.
3. Снимите откидную верхнюю заднюю защелку (2) с автомобиля.

1. Установите складывающуюся верхнюю заднюю защелку (2) на автомобиль.
2. Установите 3 гайки (1) на откидную верхнюю заднюю защелку. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите задние боковые обрезные крышки. См. Замена панели отделки заднего отсека.
4. Убедитесь, что крышка заднего отсека закрывается должным образом.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Установите складной верх в верхнее положение.
2. Откройте задний отсек.
3. Снимите правую боковую отделку отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
4. Отверните 2 гайки крепления модуля управления к кронштейну насоса.
5. Отсоедините электрические соединители от модуля управления.
6. Снимите модуль управления с кронштейна насоса.

1. Установите модуль управления на кронштейн насоса.
2. Подсоедините электрические соединители к модулю управления.
3. Наверните 2 гайки крепления модуля управления к кронштейну насоса. Затянуть: Затянуть гайки до 18 Н.м.
4. Установить обшивку бокового отсека. См. Замена отделки заднего отсека - правая сторона (кабриолет) или Замена отделки заднего отсека - правая сторона (купе/седан).
5. Закройте задний отсек.
6. Осмотрите складывающийся верх на предмет правильной работы.
7. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

Схема №24

Войти