Описание цепи/системы
Каждый переключатель блокировки двери подключен к модулю управления блокировкой кузова (BCM) через отдельную цепь сигнала блокировки / разблокировки двери. В то время как эти цепи разделены между BCM и соответствующим переключателем блокировки двери, они включены в одну цепь в пределах BCM. BCM подает напряжение через цепи сигнала блокировки / разблокировки двери на каждый переключатель блокировки двери. Когда любой переключатель блокировки двери работает, это напряжение питания отводится на массу, обеспечивая отдельный переключатель блокировки с требуемым сигналом блокировки или разблокировки.
Модуль управления кузовом (BCM), который питает обратимые цепи замка двери в сборе путем подачи положительного напряжения батареи и массы на соответствующие цепи управления замком и отпиранием дверей. Схемы управления замками привода двери водителя и пассажира в сборе все соединены вместе; тем не менее, цепи управления разблокировкой соединяются несколько по-другому. В то время как схемы управления разблокированием для узлов защелки пассажирской двери соединены вместе, узел дверцы имеет отдельную схему управления отпором. Система разработана таким образом, несмотря на активный привод двери может выполнять только вход без ключа.
Устройство и принцип работы дверной система, зеркальной системы и оконной система: обзора
Описание и работа замков дверей с питанием
Описание испытаний
Номера шагов, приведенные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет целостность как цепей управления зеркалом, так и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начать тестирование с отключения одного из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторить шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7: Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы наружных зеркал ". Вид с торца соединителя Справочник: Виды с конца соединителей силовых дверных систем (ref-242983-S19209590162006082100000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-242980-S19231637582006082100000) |
| 2 | Установить переключатель зеркал в положение ЛЕВОЕ зеркало. Включить переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратить внимание на работу. Установить переключатель зеркал в положение правый зеркало (ПРАВОЕ зеркало). Включить переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратить внимание на работу. Правильно ли работают оба силовых зеркала? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Полностью ли неработоспособны и левое, и правое силовые зеркала? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отключить выключатель зеркала питания. Проверить цепь положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала и цепью массы разъема жгута переключателя силового зеркала. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Отключить соответствующее зеркало питания. Подключить контрольную лампу между соответствующими цепями управления двигателем зеркала разъема жгута силового зеркала. Установить переключатель зеркал на проверяемое зеркало. Включить переключатель силового зеркала в обоих направлениях для тестируемых функций. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверить цепь положительного напряжения батареи переключателя силового зеркала на короткое замыкание на массу или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S03159704652006082100000)(ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверить цепи управления двигателя зеркала на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S03159704652006082100000)(ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Если силовые зеркала были предварительно отключены, подключить силовые зеркала. Если выключатель силового зеркала не был предварительно отключен, отключить выключатель силового зеркала. Проверить каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключения силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя зеркала питания. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S38322986792006082100000)(ref-242973-S32323876832006082100000) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме кабеля силового зеркала. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S38322986792006082100000)(ref-242973-S32323876832006082100000) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Устраните замыкание на массу в цепи управления двигателем силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи управления двигателем силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи массы переключателя силового зеркала. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Заменить зеркальный переключатель питания. Обратитесь к разделу " Замена зеркального переключателя питания ". Вы завершили замену? (ref-242983-S31053126722006082100000) | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Заменить силовое зеркало. Обратитесь к разделу " Замена зеркала (купе и кабриолет) " или " замена зеркала (седан) ". Вы завершили замену? (ref-242983-S36117447052006082100000)(ref-242983-S10095844852006082100000) | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Зеркала с приводом, не работают
Работа в окне драйвера
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ), или удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP) включена, и переключатель окна драйвера нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие окна. При нажатии переключателя окна водителя в верхнем положении на двигатель регулятора окна подается напряжение в обратном направлении и окно закрывается.
Переключатель окон водителя также управляет окнами пассажиров.
Работа с отдельным окном
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCY (ГОТОВНОСТЬ К РАБОТЕ), или включена удерживаемая мощность вспомогательного устройства (RAP), и выключатель блокировки выключен, положительное напряжение батареи будет доступно на переключателях пассажирского окна. Когда отдельный переключатель окна нажимается в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие этого окна. Когда отдельный переключатель окна нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна. Обратный путь на массу подается через неактивную схему управления, нормально заземленную через переключатель окна драйвера.
Управление выключателем блокировки дверцы питания
Каждый выключатель дверного замка подключен к модулю управления кузовом (BCM) через отдельную сигнальную схему блокировки/разблокировки двери. Хотя эти цепи разделены между БМВ и соответствующим выключателем дверного замка, они соединены в единую цепь внутри БМВ. БКМ подает напряжение через сигнальные цепи блокировки/разблокировки дверей на каждый выключатель блокировки дверей. При срабатывании любого из выключателей блокировки дверей это напряжение питания отводится на массу, обеспечивая БКМ необходимый сигнал блокировки или разблокировки. Для того чтобы БМВ различал сигнал блокировки и разблокировки, выключатель блокировки содержит два отдельных пути для того, чтобы это напряжение перетекало на одно и то же масса корпуса. При срабатывании переключателя в положение разблокировки напряжение питания перетекает на массу через резистор 1,5 КОм. При работе выключателя в положение блокировки напряжение питания перетекает на массу через другую часть цепи выключателя, которая не имеет резистора. Затем BCM интерпретирует поток напряжения как запрос блокировки или разблокировки и подает питание на приводы дверных замков в соответствующее положение блокировки или разблокировки.
Блокировка и разблокировка дверцы с помощью бесключевого датчика
Бесключевой входной передатчик может использоваться для отпирания только двери водителя. При однократном нажатии кнопки разблокировки передатчика бесключевого доступа модуль управления кузовом (БКМ) получает запрос на разблокировку от приемника блокировки дверей с дистанционным управлением (RCDLR). BCM интерпретирует это одиночное нажатие как запрос разблокировки двери водителя и реагирует, переключая на напряжение только схему управления разблокировкой привода блокировки двери водителя. Когда схема управления замком привода замка двери водителя находится под потенциалом земли в BCM, привод замка двери водителя переходит в состояние разблокировки.
Если кнопка разблокировки передатчика бесключевого доступа нажата второй раз в течение трех секунд после первого нажатия, БКМ интерпретирует это второе нажатие как запрос на разблокировку пассажирских дверей и отвечает переключением цепей управления разблокировкой пассажирских дверей на напряжение. При нахождении цепей управления замками привода замка на потенциале земли в пределах БМВ, замки дверей пассажиров переходят в состояние Разблокировка.
Чтобы заблокировать все двери с помощью передатчика бесключевого доступа, одно нажатие кнопки блокировки передатчика - это все, что когда-либо нужно. BCM получает запрос дверей замка от RCDLR и отвечает переключением всех цепей управления замком привода замка на напряжение аккумулятора. При разблокировке цепей управления приводом на земле в BCM все приводы переходят в режим блокировки.
Работа переключателя цилиндра двери водителя
Если транспортное средство оснащено функциональным переключателем цилиндра двери водителя, то пассажирские двери также могут быть заперты или разблокированы и багажник отпирается, при этом запирая или отпирая дверь водителя с помощью дверного ключа. Для работы функции дверной ключ вставляется в цилиндр ключа двери водителя и поворачивается либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки. Чтобы одновременно заблокировать водительскую и пассажирскую двери, ключ поворачивается по часовой стрелки один раз.
Если повернуть дверной ключ против часовой стрелки в третий раз, откроется крышка задней палубы.
Функции цилиндра двери водителя управляются модулем управления потоком (BCM) и приводом замка двери водителя. Для того, чтобы функция сработала, БКМ подает напряжение на привод через сигнальную цепь ключа двери водителя. Две дополнительные цепи массы и переключатель цилиндра двери встроены в привод. Одна из этих дополнительных цепей массы имеет резистор 500 Ом. Когда ключ двери повернут в положение " Замок ", сигнальная схема ключа двери заземлена через исполнительный механизм двери водителя, а БСМ интерпретирует дверной переключатель двери как напряжение потока.
Описание и эксплуатация индикатора приоткрытой двери
Панель приборов (IPC) и дисплей информации о водителе (DID) в рации освещают индикатор приоткрытой двери, когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что любая из четырех дверей открыта. IPC и DID получают низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN от BCM, запрашивающего освещение. Если транспортное средство выходит из парковки с открытой дверью, BCM отправляет низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN в IPC, чтобы активировать звуковое предупреждение.
Работа системы силовых зеркал
Выключатель наружного зеркала заднего вида получает питание по цепи положительного напряжения батареи от 2-амперного предохранителя PWR зеркало. Выключатель силового зеркала также получает постоянное масса.
4 положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Селекторный переключатель замыкает эти цепи в зависимости от положения селекторного переключателя, Л или Р.
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, положительное напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный электродвигатель зеркала заднего вида через нижнюю управляющую цепь левого зеркального электродвигателя и заземляться через левую управляющую цепь левого зеркального электродвигателя. Если нажат переключатель вниз, положительное напряжение батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель зеркала заднего вида через левую схему управления левого двигателя зеркала и заземляться через левую схему управления вниз двигателя зеркала.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Размещение переключателя силового зеркала в противоположных положениях, влево/вправо или вверх/вниз, приведет к изменению полярности на двигатель зеркала.