Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Прослушайте слышимый щелчок при срабатывании реле стартера. Нажать переключатель зажигания назад и вперед из положения ON в положение START. Повторить это по мере необходимости.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки реле стартера. Предохранитель IGN подает питание на сторону катушки реле пускателя.
- 4: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает масса для реле стартера.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли земля применяется к реле стартера.
- 8: Предохранитель RUN / CRANK ELEC подает напряжение на катушку реле стартера для транспортных средств, оборудованных механической коробкой передач. Предохранитель IGN подает напряжение на катушку реле стартера для транспортных средств, оборудованных автоматической коробкой передач.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема запуска и зарядки " Вид конца разъема Ссылка: Виды концов разъемов питания и массы (ref-243019-S37567670392006082100000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Повернуть зажигание туда-сюда из положения ON в положение START. Реле стартера щелкает с каждой командой? | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить реле стартера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения питания катушки реле стартера реле стартера контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключить контрольную лампу между цепью управления реле стартера и цепью напряжения питания катушки реле стартера. Проворачивайте зажигание туда-сюда из положений ВКЛ в положения ПУСК. Контрольная лампа включается и ВЫКЛ с каждой командой? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь управления реле стартера на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S03159704652006082100000)(ref-242973-S18890039002006082100000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить, нет ли некачественных соединений на реле стартера. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-242973-S38322986792006082100000)(ref-242973-S32323876832006082100000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S38322986792006082100000)(ref-242973-S32323876832006082100000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи реле стартера. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов ". Вы завершили ремонт? (ref-242973-S32323876832006082100000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить реле стартера. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-242975-S40456744722006082100000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Просмотрите и записать данные сканирующего устройства Fail Records. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в условиях неисправность Records, как указано. Используя сканирующее устройство, отслеживайте конкретную информацию расшифровка кода ошибки для DTS P0615. Указывает ли средство сканирования на неисправность этого зажигания? P0615 | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
P0615 расшифровка кода ошибки
Описание цепи/системы
Модуль управления двигателем (МУД) использует схему сигнала включения генератора для управления нагрузкой генератора на двигатель. Драйвер стороны высокого уровня в блок управления двигателем подает напряжение на регулятор напряжения. Это сигнализирует регулятору напряжения о включении и выключении цепи возбуждения. МУД контролирует состояние сигнальной цепи включения генератора. блок управления двигателем должен обнаруживать низкое напряжение на сигнальной цепи включения генератора, когда зажигание включено и двигатель выключен, или когда система зарядки работает со сбоями. При работающем двигателе ЭСУД должен обнаруживать высокое напряжение на цепи сигнала включения генератора. блок управления двигателем выполняет тесты ключа ON и RUN, чтобы определить состояние цепи сигнала включения генератора.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: При тестировании цепи на высокое сопротивление убедиться, что используете тест падения напряжения в процедуре тестирования схемы. Если цепь имеет падение более 0,5 вольта, когда стартер включен, то есть высокое сопротивление.
- 5: При тестировании цепи на высокое сопротивление убедиться, чтобы использовать тест падения напряжения в процедуре тестирования схемы. Если цепь имеет более 0,5-вольтовое падение при включенном стартере, то есть высокое сопротивление. Убедиться, что при тестировании двигателя земля к аккумуляторной батарее для подключения заземлителя двигателя к основанию стартера.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы запуска и зарядки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Повернуть зажигание в положение СТАРТ. Соленоид стартера щелкнул? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Соленоид стартера не щелкает |
| 3 | Осмотреть двигатель и систему ременного привода на предмет механической обвязки, например, изъятый двигатель, изъятый генератор. Двигатель двигается свободно? | Перейти к шагу 4 | Переходите в " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВЕРНЕТСЯ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ не БУДЕТ ВРАЩАТЬСЯ " для двигателя 2,4 л, " Двигатель не проворачивается - Коленчатый вал не вращается " для мотора или двигателя 3,5 л или " МОТОР Не ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ - КРИВОШИПНЫЙ Вал НЕ ВРАЩАЕТСЯ " при двигателе 3,9 л. (ref-243010-S04913140742006082100000)(ref-243014-S36512081062006082100000)(ref-243015-S40293943622006082100000) |
| 4 | Проверить положительный кабель батареи между батареей и соленоидом стартера на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S03159704652006082100000)(ref-242973-S18890039002006082100000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь массы между батареей и двигателем на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S03159704652006082100000)(ref-242973-S18890039002006082100000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений у стартера. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-242973-S38322986792006082100000)(ref-242973-S32323876832006082100000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить стартер. Обратитесь к разделу " Замена пускового двигателя (2.4L) " или " замена пускового мотора (3.5л) ", или " Заменить пусковой мотор (3.9л). Вы завершили замену? (ref-242993-S34214143072006082100000)(ref-242993-S24411766452006082100000)(ref-242993-S31692867382006082100000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы, для которой возник симптом. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Электромагнитный клапан стартера срабатывает, двигатель не прокручивается
Описание и работа зарядной системы
Электродвигатели стартера ПГ являются неремонтопригодными двигателями. Они имеют полюсные наконечники, которые расположены вокруг якоря. Обе обмотки соленоида находятся под напряжением. Цепь втягивающей обмотки двигателя замыкается на массу через двигатель стартера. Обмотки магнитно работают вместе для вытягивания и удержания в плунжере. Плунжер перемещает рычаг переключения. Это действие заставляет узел привода стартера вращаться на шлице вала якоря, так как он входит в непосредственное зацепление с кольцом маховика на двигателе.
Как только контакты соленоидного переключателя замыкаются, ток перестает протекать через втягивающую обмотку, поскольку на оба конца обмоток подается напряжение аккумулятора. Удерживающая обмотка остается под напряжением; его магнитное поле достаточно сильное, чтобы удерживать плунжер, рычаг переключения передач, узел привода стартера и контакты электромагнитного переключателя на месте, чтобы продолжать проворачивать двигатель. При пуске двигателя заброс шестерни защищает якорь от чрезмерной частоты вращения до размыкания переключателя.
При отпускании выключателя зажигания из положения ПУСК реле ПУСК размыкается и напряжение батареи снимается с клеммы S соленоида стартера. Ток течет от контактов двигателя через обе обмотки к земле в конце обмотки удержания. Однако направление протекания тока через втягивающую обмотку теперь противоположно направлению протекания тока при первом возбуждении обмотки.
Магнитные поля втягивающей и удерживающей обмоток теперь противостоят друг другу. Такое действие обмоток наряду с помощью возвратной пружины вызывает расцепление узла привода стартера и одновременное размыкание контактов электромагнитного переключателя. Как только контакты размыкаются, цепь стартера отключается.