Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) обеспечивает выход привода на низкую сторону, который управляет реле багажника. БКМ контролирует уровень напряжения на цепи управления реле освобождения багажника, чтобы определить, когда произошел отказ. Уровень напряжения на этой цепи должен быть высоким, пока реле багажника не находится под напряжением, то есть функция освобождения багажника не активирована. Напряжение будет около 0 вольт, когда реле находится под напряжением. Когда БКМ получает сигнал освобождения багажника от выключателя или передатчика бесключевого входа, он реагирует на массу, подавая на цепь управления багажника.
Крышка заднего отсека может быть разблокирована с помощью переключателя разблокировки крышки заднего отсека или путем нажатия кнопки разблокировки крышки заднего отсека на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Переключатель передач может находиться в любом положении, но скорость автомобиля должна быть равна 0, чтобы подъемная дверь освободилась.
При включенном зажигании крышка модуля управления кузовом (БКМ) может подать положительное напряжение аккумуляторной батареи на выключатель освобождения крышки заднего отсека вручную через цепь напряжения питания выключателя выключения багажника. При срабатывании выключателя освобождения крышки заднего отсека цепь напряжения питания выключения заднего отсека заземляется на цепь массы выключателя, и напряжение понижается в пределах БКМ. В ответ БКМ подает землю на цепь управления реле выключения багажника, которая питает катушку реле багажника. Затем замыкается сторона выключателя реле управления задним отсеком и запирает напряжение двигателя. G302
Крышка заднего отсека может быть снята с помощью переключателя разблокировки крышки заднего отсека или нажатием кнопки разблокировки крышки заднего отсека на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Переключатель передач может находиться в любом положении, но скорость транспортного средства должна быть равна 0, чтобы крышка заднего отсека освободилась.
Когда зажигание включено, модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумулятора на выключатель jar крышки заднего отсека через сигнальную цепь выключателя jar крышки. Когда крышка заднего отсека открыта, сигнальная цепь соединяется с землей через заземляющую цепь переключателя jar дверцы заднего отсека и напряжение понижается в пределах BSM. В ответ БКМ отправляет низкоскоростное последовательное сообщение данных GMLAN в центр информации о водителе (DIC) в отсеке приборной панели (IPC) для освещения отсека.
Крышка заднего отсека может быть разблокирована путем включения переключателя разблокировки крышки заднего отсека или путем нажатия кнопки разблокировки заднего отсека на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Переключатель передач может находиться в любом положении, но для разблокировки крышки заднего отсека скорость транспортного средства должна равняться 0.
При включенном зажигании модуль управления кузовом подает положительное напряжение батареи на приоткрытый выключатель крышки заднего отсека через сигнальную цепь приоткрытого выключателя крышки заднего отделения. Когда крышка заднего отсека открыта, сигнальная схема подключается к земле через заземляющую цепь приооткрывенного выключателя дверцы заднего отсека и напряжение понижается внутри модуля управления кузова (BCM). В ответ БКМ отправляет низкоскоростное последовательное сообщение данных GMLAN в центр информации о водителе (DIC) в крышке кластера приборной панели (IPC-отсек) для освещения задней части.