Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка Pontiac G6 I

Порядок демонтажа

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". ВАЖНО: Эта панель заменяется на заводских сварных швах (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки кронштейна ударной штанги - переднего бампера. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы с наружной поверхности направляющей.
7. Снять ударную планку.

Схема №56

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить ударную штангу на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать стяжную планку на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки кронштейна ударной штанги - переднего бампера (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы с наружной поверхности направляющей.
7. Снять кронштейн ударной штанги переднего бампера.

Процедура установки

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
2. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: Проверить расположение передней направляющей с помощью трехмерного измерительного оборудования.
3. Расположить кронштейн ударной штанги на рейке и зажать на месте.
4. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Установить все соответствующие панели и компоненты.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к " Размеры - Кузов (купе) ", " Габариты - Кузова (седан) " или " Габаритные размеры - кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки стяжки.
7. Удалить поврежденную стяжку.

Схема №60

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить стяжку к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать стяжную планку на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №61

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений.
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Снять опору радиатора в сборе (см. раздел " Замена опоры радиатора "). (ref-243007-S28093695072007062500000)
7. Снять верхнюю направляющую крыла (см. раздел " Замена верхней направляющей "). (ref-243007-S06598700432007062500000)
8. С помощью съемника точечной сварки 8 мм (5/16 дюйма) найдите и просверлите заводские сварные швы на фланце сварного шва, соединяющем рулевую рубку с приборной панелью.
9. Снять рулевую рубку.

1. Установить служебную рулевую рубку на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования.
2. Зафиксировать рулевую рубку на месте.
3. С помощью 7-мм (17/64-дюймового) долота просверлите отверстия для крепления заклепок через служебную рулевую рубку и приборную панель в точном месте, указанном в заводской рулевой рубке.
4. Снять служебную рулевую рубку.
5. При необходимости просверлите отверстия под сварные пробки диаметром 8 мм (5/16 дюйма) в служебной рулевой рубке в остальных местах, указанных в оригинальной рулевой рубке.
6. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва пробки.
7. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05913 или эквивалент на сопрягаемые поверхности пробочного сварного шва.
8. Подготовьте места соединения путем зачистки фланцев корпуса и сервисной части до оголенной стали. НЕ повреждайте углы и не разжижайте металл в процессе шлифования.
9. Очистить сопрягаемые поверхности.
10. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или эквивалентный.
11. С помощью небольшой кислотной кисти нанести слой клея на обе сопрягаемые поверхности. Закрыть все оголенные металлические поверхности для обеспечения защиты от коррозии.
12. Нанести на сопрягаемую поверхность рулевой рубки валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), скрепляющий клей GM P/N 12378567 (канадский P/N 88901675) или эквивалентный ему.
13. Установить служебную рулевую рубку на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования.
14. Зафиксировать рулевую рубку на месте.
15. Установить заклепки длиной 9 мм (11/32 дюйма) так, чтобы головка заклепки соприкасалась со стороной пассажирского салона приборной панели.
16. Удалить излишки клея с площади рулевой рубки.
17. Заглушите соответствующим образом остальные отверстия.
18. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
19. Установить опору радиатора в сборе (см. раздел " Замена опоры радиатора "). (ref-243007-S28093695072007062500000)
20. Установить верхнюю направляющую крыла (см. раздел " Замена верхней направляющей "). (ref-243007-S06598700432007062500000)
21. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на отремонтированный участок по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
22. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
23. Установить все соответствующие панели и компоненты.
24. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
25. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Как заменить переднюю рулевой рубки (стальной тире)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".ВАЖНО: Этот узел заменяется на заводских швах. (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки полной детали рельсового обслуживания. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять полную направляющую.

Схема №64

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить полную часть рельсового транспортного средства с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать рельс на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на отремонтированный участок по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки удлинителя передней рулевой рубки. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять удлинитель передней рулевой рубки.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить удлинитель передней рулевой рубки на транспортном средстве с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать удлинитель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к " Размеры - Кузов (купе) ", " Габариты - Кузова (седан) " или " Габаритные размеры - кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки переднего верхнего рельса.
7. Удалить поврежденную переднюю верхнюю рейку.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить переднюю верхнюю направляющую на транспортном средстве с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать рельс на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять верхнюю приточную панель.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить верхнюю приточную панель к автомобилю с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы в следующих местах: Приборная панель к нижней камере. Внутренние концы нижней камеры. На верхней задней части передней верхней направляющей к камере.
8. Снять нижнюю приточную панель с автомобиля.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить нижнюю приточную панель в транспортное средство.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять приборную панель.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить приборную панель. Зажать приборную панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять полную направляющую.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить полную часть рельсового транспортного средства с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать рельс на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о секционировании при столкновении (ref-242977-S29728683342006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений.
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки полной детали обслуживания рельса. ВАЖНО: просверлите только фланец рейки. НЕ просверливайте приборную панель или внутреннюю арматуру.
7. С помощью съемника точечной сварки 8 мм (5/16 дюйма) найдите и просверлите заводские сварные швы на фланце сварного шва, соединяющем нижнюю направляющую с приборной панелью.
8. Из пассажирского салона найдите и просверлите оставшийся заводской сварной шов.
9. Снять полную направляющую.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Просверлите отверстия под сварные пробки 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей передней нижней направляющей в месте, указанном на исходной направляющей.
2. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва пробки.
3. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05913 или эквивалент на сопрягаемые поверхности пробочного сварного шва.
4. Установить служебный рельс на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования.
5. Зажать рельс на месте.
6. Используя 7-мм (17 / 64 дюйма) долото, просверлите отверстия для крепления заклепок через техническую направляющую и приборную панель в точных местах, как указано на заводской направляющей. ВАЖНО: Если расположение исходных отверстий под сварной шов пробки не может быть определено, разнесите отверстия под сварку пробки на расстояние 40 мм (1,5 дюйма) друг от друга.
7. Снять рейку обслуживания.
8. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва пробки.
9. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05913 или эквивалент на сопрягаемые поверхности пробочного сварного шва.
10. Подготовьте сопрягаемые области соединения путем шлифовки сопряжений корпуса и фланцев сервисной части до оголенной стали. НЕ повреждайте углы и не разжижайте металл во время процесса шлифования. ВАЖНО: НЕ допускайте отверждения клея перед установкой удлинителя со стороны переднего рельса. Обратить внимание на необходимое место для установки заклепки длиной 14 мм (17 / 32 дюйма).
11. Очистить сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: Клей имеет время работы 40-50 минут. НЕ позволяйте клею затвердеть до установки сервисной рейки.
12. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или эквивалентный.
13. С помощью небольшой кислотной щетки нанести слой клея на обе сопрягаемые поверхности. Покройте весь голый металл, чтобы обеспечить защиту от коррозии
14. Нанести на стыкуемую поверхность рабочей рейки валик из металлической панели толщиной 3-6 мм (от 1 / 8 до 1 / 4 дюйма), скрепляющий клей Gm P / N 12378567 (канадский P / N 88901675) или аналог. ВАЖНО: НЕ стягивайте рейку с приборной панели после приклеивания. Для выравнивания деталей провести рейку по передней части приборной панели.
15. Установить служебный рельс на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования.
16. Зажать рельс на месте. ВАЖНО: Проверить правильное расположение сервисного рельса перед клепкой и сваркой.
17. Установить заклепки длиной 9 мм (11/32 дюйма) так, чтобы головка заклепки соприкасалась со стороной пассажирского салона приборной панели.
18. Установить заклепку длиной 14 мм (17/32 дюйма) так, чтобы головка заклепки соприкасалась со стороной пассажирского салона приборной панели, проходя через переднюю направляющую и через удлинитель стороны направляющей.
19. Удалить излишки клея с участка рельса.
20. Заглушите соответствующим образом остальные отверстия.
21. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
22. Установить переднюю рулевую рубку в сборе См. " Замена передней рулевой рубки (ламинированная стальная приборная панель) " или " замена задней рулевой решетки (стальная люлька) ". (ref-243007-S01012764672006082100000)(ref-243007-S14485452482007062500000)
23. Установить опору радиатора в сборе (см. раздел " Замена верхней направляющей "). (ref-243007-S06598700432007062500000)
24. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
25. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
26. Установить все соответствующие панели и компоненты.
27. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
28. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Поддержите двигатель и трансмиссию подходящим оборудованием.
2. Снять крепеж к двигателю и трансмиссии.
3. При необходимости удалить все другие соответствующие панели и компоненты, включая подвеску и поперечину.
4. Визуально осмотреть поврежденный участок. Устраните как можно большую часть повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные параметры - Кузов (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите область, где передний отсек будет отделен от направляющей.
7. Найдите и просверлите заводские сварные швы вдоль полок рельса, только до среднего стыка рельса и включая его непосредственно перед приборной панелью.
8. Просверлите заводские сварные швы.
9. Открыть наружный слой рельса на среднем стыке переднего рельса, чтобы можно было снять передний участок рельса с транспортного средства.
10. Удалить поврежденную переднюю нижнюю направляющую.
11. Просверлите заводские сварные швы на среднем стыке вспомогательной направляющей в сборе.
12. Снять переднюю часть передней направляющей в сборе на среднем стыке.
13. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности.
14. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварное покрытие, одобренное Gm или эквивалентное ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
4. Установить направляющую на транспортное средство.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. При необходимости нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Установить поперечину подвески. Обратитесь к разделу " Замена рамы (купе 2.4L / 4T40-E / хтагх1-Е) " или " замена рамы (купе 3.5L / 4T40-E / 4T45-f) ", либо " замена рамки (купе 3.9L / хт Агx4-e) ". 4T45 4T65 F40 4T40 4T45 4T65 F40 (ref-243009-S28939599432006082100000)(ref-243009-S03643259772006082100000)(ref-243009-S34360641872006082100000)(ref-243009-S10160843132006082100000)(ref-243009-S24938334332006082100000)(ref-243009-S38980325342006082100000)(ref-243009-S21460857982006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к " Размеры - Кузов (купе) ", " Габариты - Кузова (седан) " или " Габаритные размеры - кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Снять кронштейн крепления стяжки.
7. Найдите метки матрицы на внутренней и внешней половинах передней направляющей.
8. На кончике стрелки в метке матрицы совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент с нижней стороной передней направляющей. Разметьте линию на 360 градусов вокруг рамной направляющей.
9. Отрежьте рельс в отмеченном месте.
10. Удалить поврежденный компонент из транспортного средства.

1. Для того чтобы создать сервисную часть, выполнить следующие действия: С обратной стороны метки матрицы на сервисной части совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент с этой линией и нижней стороной передней нижней направляющей. Разметить линию полностью вокруг рамного рельса. Отрежьте рельс у отмеченного расположенного. Снять переднюю часть рейки. Это сервисная часть.
2. Отрежьте верхний и нижний внутренние и внешние углы рамного рельса. Отрежьте в начале и конце радиуса в каждом углу назад на 20 мм (3/4 дюйма) до линии скрайбирования.
3. Отогните каждую сторону рейки внутрь, совместив инструмент для отбортовки тисков или аналогичный инструмент с линией скрайбирования. Слегка отогните внутрь фланец 20 мм (3/4 дюйма). Этот фланец является сварочной подкладкой, которая будет вписываться в существующий рамный рельс на транспортном средстве.
4. При необходимости подготовьте к сварке область шва секционирования.
5. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
6. Вставить служебный рельс в неповрежденный рамный рельс транспортного средства.
7. Расположить переднюю секцию рельса с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать сервисную деталь на месте.
8. Прихватить деталь на место.
9. Осмотреть рейку обслуживания на правильность размеров с помощью 3-х мерного измерительного оборудования.
10. Прошить сварной шов по всему стыку секционирования. Выполнить сварные швы 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм) между ними.
11. Завершить шовный шов.
12. Установить кронштейн крепления стяжки.
13. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
14. Установить все соответствующие панели и компоненты.
15. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
18. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". ВНИМАНИЕ: См. раздел " Предупреждение о поперечном сечении при столкновении ". (ref-242993-S28274277282006082100000)(ref-242977-S29728683342006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений.
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки полной детали обслуживания рельса. ВАЖНО: просверлите только фланец рейки. НЕ просверливайте приборную панель или внутреннюю арматуру.
7. С помощью съемника точечной сварки 8 мм (5/16 дюйма) найдите и просверлите заводские сварные швы на фланце сварного шва, соединяющем нижнюю направляющую с приборной панелью.
8. Из пассажирского салона найдите и просверлите оставшийся заводской сварной шов.
9. Снять полную направляющую.

1. Просверлите отверстия под сварные пробки 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей передней нижней направляющей в месте, указанном на исходной направляющей.
2. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва пробки.
3. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05913 или эквивалент на сопрягаемые поверхности пробочного сварного шва.
4. Установить служебный рельс на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования.
5. Зажать рельс на месте.
6. Используя 7-мм (17 / 64 дюйма) долото, просверлите отверстия для крепления заклепок через техническую направляющую и приборную панель в точных местах, как указано на заводской направляющей. ВАЖНО: Если расположение исходных отверстий под сварной шов пробки не может быть определено, разнесите отверстия под сварку пробки на расстояние 40 мм (1,5 дюйма) друг от друга.
7. Снять рейку обслуживания.
8. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва пробки.
9. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05913 или эквивалент на сопрягаемые поверхности пробочного сварного шва.
10. Подготовьте сопрягаемые области соединения путем шлифовки сопряжений корпуса и фланцев сервисной части до оголенной стали. НЕ повреждайте углы и не разжижайте металл во время процесса шлифования. ВАЖНО: НЕ допускайте отверждения клея перед установкой удлинителя со стороны переднего рельса. Обратить внимание на необходимое место для установки заклепки длиной 14 мм (17 / 32 дюйма).
11. Очистить сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: Клей имеет время работы 40-50 минут. НЕ позволяйте клею затвердеть до установки сервисной рейки.
12. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или эквивалентный.
13. С помощью небольшой кислотной кисти нанести слой клея на обе сопрягаемые поверхности. Закрыть все оголенные металлические поверхности для обеспечения защиты от коррозии.
14. Нанести на стыкуемую поверхность рабочей рейки валик из металлической панели толщиной 3-6 мм (от 1 / 8 до 1 / 4 дюйма), скрепляющий клей Gm P / N 12378567 (канадский P / N 88901675) или аналог. ВАЖНО: НЕ стягивайте рейку с приборной панели после приклеивания. Для выравнивания деталей провести рейку по передней части приборной панели.
15. Установить служебный рельс на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования.
16. Зажать рельс на месте. ВАЖНО: Проверить правильное расположение сервисного рельса перед клепкой и сваркой.
17. Установить заклепки длиной 9 мм (11/32 дюйма) так, чтобы головка заклепки соприкасалась со стороной пассажирского салона приборной панели.
18. Установить заклепку длиной 14 мм (17/32 дюйма) так, чтобы головка заклепки соприкасалась со стороной пассажирского салона приборной панели, проходя через переднюю направляющую и через удлинитель стороны направляющей.
19. Удалить излишки клея с участка рельса.
20. Заглушите соответствующим образом остальные отверстия.
21. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
22. Установить переднюю рулевую рубку в сборе См. " Замена передней рулевой рубки (ламинированная стальная приборная панель) " или " замена задней рулевой решетки (стальная люлька) ". (ref-243007-S01012764672006082100000)(ref-243007-S14485452482007062500000)
23. Установить опору радиатора в сборе (см. раздел " Замена верхней направляющей "). (ref-243007-S06598700432007062500000)
24. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на отремонтированный участок по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
25. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
26. Установить все соответствующие панели и компоненты.
27. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
28. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять внешнюю направляющую с транспортного средства.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить внешнюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать внешнюю направляющую на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №83

Войти

Передняя часть приборной панели и нижняя часть приточной камеры изготовлены из ламинированной стали. Эта сталь изготовлена путем склеивания 2 кусков холоднокатаной стали со слоем клея. Слоистая сталь для сварки MIG не соответствует корпоративным стандартам Gm для структурной целостности. В качестве альтернативы все заводские сварные швы могут быть заменены с использованием метода заклепок и клеевых соединений, описанного в установочной части этой процедуры. Метод заклепок и клеевых соединений должен использоваться только в областях, описанных в этой процедуре.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
4. Визуально осмотреть поврежденный участок. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузовной (седан) " или " Габаритные размеры - Кузовной (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. С помощью съемника точечной сварки 8 мм (5/16 дюйма) найдите и просверлите заводские сварные швы на фланце сварного шва, соединяющем переднюю внутреннюю стойку петли с приборной панелью.
6. Найдите и просверлите все оставшиеся заводские сварные швы.
7. Снять переднюю внутреннюю стойку петли с автомобиля.

Схема №84

Войти

1. Установить сервисную переднюю внутреннюю стойку петли в транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать переднюю внутреннюю стойку петли на месте.
2. Используя долото 7 мм (17/64 дюйма), просверлите отверстия для крепления заклепок в стойке сервисного шарнира через тире и удлинитель нижней направляющей в местах, отмеченных от заводской передней внутренней стойки шарнира.
3. Снять сервисную переднюю внутреннюю стойку петли.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных в исходной сборке.
5. При необходимости подготовьте сопрягаемые поверхности сварного шва MIG.
6. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности MIG. ВАЖНО: Не повреждайте углы и не разжижайте металл во время процесса шлифования.
7. Подготовьте места соединения путем зачистки до оголенной стали поверхности приборной панели и фланцев рабочей передней внутренней стойки петли.
8. Нанести 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма) валик металлической панели, соединяющей клей P/N 12378567 (канадский P/N 88901675) или эквивалент, на сопрягаемые поверхности приборной панели и рабочей панели передней внутренней стойки петли.
9. С помощью небольшой кислотной щетки нанести на сопрягаемые поверхности покрытие из клея. Закрыть все оголенные металлические поверхности для обеспечения защиты от коррозии.
10. Установить сервисную переднюю внутреннюю стойку петли на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать переднюю внутреннюю стойку петли на месте.
11. Установить заклепки длиной 14 мм (17/32 дюйма) спереди фланцевой панели приборной панели.
12. Удалить излишки клея из зоны соединения заклепок передней внутренней стойки петли.
13. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
14. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
15. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
17. Установить все соответствующие панели и компоненты.
18. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
19. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Полная боковая внутренняя панель кузова поставляется как цельная сборка и может быть заменена на заводских швах после удаления наружных панелей, панели крыши и переднего и заднего окна, любая из этих процедур секционирования может быть выполнена отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт "
5. Устраните как можно больше повреждений.
6. На внутренней панели коромысла измерить 50 мм (2 дюйма) (a) вперед от переднего края третьего заднего отверстия. Это линия разреза. ВАЖНО: Не повреждайте внутренние усиления или панели.
7. Вырежьте панель, на которой необходимо выполнить секционирование
8. Измерить вниз 80 мм (3,25 дюйма) (а) от нижнего края отверстия кабелепровода дверной проводки. Это линия разреза. ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки стойки петли.
9. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
10. Удалить поврежденную внутреннюю стойку петли.

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. На стойке шарнира после вырезания вырежьте углы(а) 20 мм (0,75 дюйма), чтобы принять посадку сервисной детали.
2. Измерить 50 мм (2 дюйма) (а) ниже отверстия кабелепровода дверной проводки. Отрежьте сменную сервисную часть горизонтально.
3. Вырезать область коромысла вертикально у переднего края заднего отверстия (б).
4. На сервисной части надрежьте углы назад на 50 мм (2 дюйма) (а), чтобы обеспечить полное притирание.
5. Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки сервисной части.
6. Перекройте область стойки шарнира. Подстыкуйте зону коромысла. ВАЖНО: Если местоположение исходных отверстий для сварки пробки не может быть определено, или если присутствует структурный клей сквозного сварного шва, разместить отверстия для сварки свечи через каждые 40 мм (11 / 2 дюйма).
7. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части, как указано на оригинальной панели.
8. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
9. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05913 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
10. Выравнивание сервисной части с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажим на месте.
11. Добавьте пробковые сварные отверстия на расстоянии 1/2 дюйма от сварного шва.
12. Сварить и зачистить шов.
13. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
14. Произвести повторную отделку и покраску отремонтированного участка. Обратитесь к разделу " Системы базового покрытия / прозрачного покрытия ". (ref-243008-S06538855882006082100000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №93

Войти

Боковая внешняя панель кузова купе доступна в цельных боковых рамах. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля. Секционирование должно выполняться только в указанных областях. Держитесь подальше от зон радиуса дверного и оконного проемов. Сечение только в прямых участках проемов.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите на панели область, в которой будет выполнено секционирование.
7. Измерение от любого отверстия крепления облицовки в пределах рекомендуемых областей сечения. Разметить место для разрезки секций на автомобиле в местах расположения передней стойки и панели коромысла.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы.
9. Вырежьте панель в месте, выложенном на предыдущих шагах.
10. Удалить поврежденную шарнирную стойку.

1. Найдите область на панели обслуживания, которую необходимо рассечь.
2. Измерить и отметить место линии разреза на сервисной части в том же месте, что и на макете автомобиля.
3. Отрежьте внешнюю переднюю стойку петли в соответствующих местах, чтобы подогнать оставшуюся оригинальную панель. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы обеспечить зазор в 11/2 толщины металла в секционирующем соединении.
4. Создайте опорную пластину толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области ветрового стекла.
5. Создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области коромысла.
6. При необходимости выполнить облицовку опорных пластин для установки за панелью в месте соединения секций.
7. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль области секционирования в сервисной части и в местах, указанных на исходной панели.
8. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
9. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
10. Установить опорные пластины на полпути в секционирующие соединения, 25 мм (1 дюйм) на передней стойке и 50 мм (2 дюйма) на участках качающейся панели. Зажать пластины на месте и приварить пробкой к стыку секций
11. Установить внешнюю переднюю стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать столб на месте.
12. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
13. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
14. Сшить места стыкового сварного шва.
15. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, выполнить стежковый шов 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершить шовный шов.
16. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
17. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
18. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
19. Установить все соответствующие панели и компоненты.
20. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
21. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №94

Войти

Седан и удлиненная внешняя панель кузова доступны в цельных боковых рамах. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля. Секционирование должно происходить только в определенных областях. Держитесь подальше от зон радиуса дверного и оконного проемов. Разрез только в прямых областях проемов.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите на панели область, в которой будет выполнено секционирование.
7. Измерение от любого отверстия крепления облицовки в пределах рекомендуемых областей сечения. Разметить место для разрезки секций на автомобиле в местах расположения передней стойки и панели коромысла.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы.
9. Вырежьте панель в месте, выложенном на предыдущих шагах.
10. Удалить поврежденную шарнирную стойку.

1. Найдите область на панели обслуживания, которую необходимо рассечь.
2. Измерить и отметить место линии разреза на сервисной части в том же месте, что и на макете автомобиля.
3. Отрежьте внешнюю переднюю стойку петли в соответствующих местах, чтобы подогнать оставшуюся оригинальную панель. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы обеспечить зазор в 11/2 толщины металла в секционирующем соединении.
4. Создайте опорную пластину толщиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области ветрового стекла.
5. Создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисного компонента для области коромысла.
6. При необходимости выполнить облицовку опорных пластин для установки за панелью в месте соединения секций.
7. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль области секционирования в сервисной части и в местах, указанных на исходной панели.
8. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
9. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
10. Установить опорные пластины на полпути в секционирующие соединения, 25 мм (1 дюйм) на передней стойке и 50 мм (2 дюйма) на участках качающейся панели. Зажать пластины на месте и приварить пробкой к стыку секций
11. Установить внешнюю переднюю стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать столб на месте.
12. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
13. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
14. Сшить места стыкового сварного шва.
15. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, выполнить стежковый шов 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершить шовный шов.
16. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
17. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
18. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
19. Установить все соответствующие панели и компоненты.
20. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
21. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузовной (седан) " или " Габаритные размеры - кузова (кабриолет) ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Пенные глушители звука ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)(ref-242977-S01861165782006082100000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Измерить 25 мм (1 дюйм) вниз от большого отверстия для жгута проводов (1) в шарнирной стойке. Отметить горизонтальную линию. ВАЖНО: Не повреждайте никакие внутренние панели или усиления.
7. Вырежьте панель в местах, где необходимо выполнить секционирование.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
9. Удалить поврежденную нижнюю наружную стойку петли.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. На транспортном средстве отрежьте и снять 13 мм (1 / 2 дюйма) с фланцев по обе стороны от оставшейся части оригинальной шарнирной стойки, вырежьте зазоры шириной 5 мм (3 / 16 дюйма) в нижних углах. ВАЖНО: Металл шарнирной колонны имеет большую ширину колеи. Тем не менее, вкладка может быть создана с использованием соответствующих инструментов.
2. Наденьте язычки внутрь на исходную шарнирную стойку, чтобы секция обслуживания поместилась поверх исходной шарнирной стойки.
3. На сервисной части вырезать чуть ниже отверстия кабелепровода (1).
4. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на исходной панели и вдоль разреза.
5. Подготовьте все поверхности крепления по мере необходимости.
6. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
7. Расположить созданную сервисную часть к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования, аккуратно перекрывая сервисную часть над оригинальной панелью. Зажим на месте.
8. Сварка пробкой соответственно (2). ВАЖНО: Чтобы создать сплошной шов с минимальным тепловым искажением, сделайте швы стежка 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами между ними 25 мм. Завершить шовный шов.
9. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
10. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
12. Установить все соответствующие панели и компоненты.
13. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Панель крыши крепится к стальной конструкции крыши с помощью валиков клея по бокам. Панель кровли прикрепляется к лобовому стеклу, заднему окну и боковым фланцам точечными сварными швами. Замена панели крыши может быть выполнена с использованием обычных процедур. Лобовое стекло и заднее окно должны быть удалены. См. " Замена ветрового стекла " или " замена заднего окна ". (ref-242981-S15181860422006082100000)(ref-242981-S18846015942006082100000)

Схема №103

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Обратить внимание на размеры зазоров по периметру панели крыши до коллекторов, стекла и дверей.
4. Удалить все связанные панели и компоненты.
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
7. Найдите и отметить все заводские сварные швы.
8. Высверлить все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и места расположения сварных швов для монтажа сервисной сборки.
9. С помощью соответствующего инструмента разрежьте клей вдоль обеих сторон панели крыши.
10. Удалить поврежденную панель крыши.

1. Зачистить и подготовить к сварке сопрягаемые поверхности.
2. Просверлите отверстия 8 мм (5/16 дюйма) для сварки пробкой вдоль лобового стекла и вдоль краев лобового стекла и заднего окна сервисной панели, как указано на оригинальной панели. Просверлите отверстия под приварку заглушки по переднему и заднему фланцам через каждые 40 мм (1 1/2 дюйма).
3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
4. Нанести на сопрягаемые поверхности 3m ® Weld-Thru покрытие P / N 05916 или эквивалентное.
5. Установить панель с помощью однокомпонентного уретанового комплекта для лобового стекла GM P/N 12346392 на обе боковые направляющие.
6. Расположить панель крыши на транспортном средстве.
7. Проверить посадку панели.
8. Зажать панель на месте.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
12. Установить все соответствующие панели и компоненты.
13. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Панель крыши крепится к стальной конструкции крыши с помощью валиков клея по бокам. Панель кровли прикрепляется к лобовому стеклу, заднему окну и боковым фланцам точечными сварными швами. Замена панели крыши может быть выполнена с использованием обычных процедур. Лобовое стекло и заднее окно должны быть удалены. См. " Замена ветрового стекла " или " замена заднего окна ". (ref-242981-S15181860422006082100000)(ref-242981-S18846015942006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Обратить внимание на размеры зазоров по периметру панели крыши до коллекторов, стекла и дверей.
4. Удалить все связанные панели и компоненты.
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
7. Найдите и отметить все заводские сварные швы.
8. Высверлить все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и места расположения сварных швов для монтажа сервисной сборки.
9. Вырежьте клей соответствующим инструментом.
10. Удалить поврежденную панель крыши.

1. Зачистить и подготовить к сварке сопрягаемые поверхности.
2. Просверлите отверстия 8 мм (5/16 дюйма) для сварки пробкой вдоль лобового стекла и вдоль краев лобового стекла и заднего окна сервисной панели, как указано на оригинальной панели. Просверлите отверстия под приварку заглушки по переднему и заднему фланцам через каждые 40 мм (1 1/2 дюйма).
3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
4. Нанести на сопрягаемые поверхности 3m ® Weld-Thru покрытие P / N 05916 или эквивалентное.
5. Установить панель с помощью однокомпонентного уретанового комплекта для лобового стекла GM P/N 12346392 на обе боковые направляющие.
6. Расположить панель крыши на транспортном средстве.
7. Проверить посадку панели.
8. Зажать панель на месте.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
12. Установить все соответствующие панели и компоненты.
13. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заголовка.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить панель заголовка на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепить переднюю панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Покрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий для основного покрытия / прозрачного покрытия " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заголовка.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить панель заголовка на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепить переднюю панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно Системам лакокрасочного покрытия / прозрачного слоя
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №104

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки панели коллектора. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заголовка.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить панель заголовка на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепить переднюю панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно Системам лакокрасочного покрытия / прозрачного слоя
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заголовка рамы заднего окна.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю панель оконной рамы на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать заднюю панель коллектора на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заголовка рамы заднего окна.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю панель оконной рамы на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать заднюю панель коллектора на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять внутреннюю панель коромысла.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить внутреннюю панель коромысла и зажать панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять внутреннюю панель коромысла.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить внутреннюю панель коромысла и зажать панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки внутренней панели коромысла. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять внутреннюю панель коромысла.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить внутреннюю панель коромысла и зажать панель на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Внешняя панель со стороны кузова доступна только в частях бокового обрамления, состоящих из одной детали. Боковая рама из 2-х частей больше не предлагается. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля. Секционирование должно выполняться только в указанных областях. Удалить все связанные панели и компоненты.
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
4. Удалить уплотнители и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости, и отметить их расположение. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Обратить внимание, что линия секционирования высоко на B-стойке находится на 100 мм (4 дюйма) ниже верхней боковой рамы(а).
7. Измерить расстояние от верхней части верхней/боковой рамы(а) до 100 мм (4 дюйма) (b). Разметить линию. Это место разреза.
8. Измерение от любого ключевого признака в панели. Разметьте расположение линии разреза на боковой панели кузова.
9. При необходимости создайте линии разреза на качающейся панели в утвержденных местах секционирования.
10. Обрежьте панель в центральной стойке, где была написана линия разметки.
11. Обрежьте панель в области панели балансира, где должно выполняться секционирование, только в пределах прямых секций.
12. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
13. Удалить поврежденную центральную стойку.

1. Вырежьте внешнюю центральную стойку в соответствующих местах для подгонки к оставшейся оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы обеспечить зазор в 11/2 толщины металла в секционирующем соединении.
2. Во всех зонах качающейся панели создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисной части. При необходимости подрежьте опорные пластины, чтобы они поместились за секционирующим соединением.
3. В зоне верхней центральной колонны внутренняя арматура будет использоваться в качестве опорной плиты.
4. Просверлите 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующих вырезов на оставшейся исходной детали. Расположить эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края детали и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
5. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
6. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку, по мере необходимости.
7. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
8. Установить опорные пластины в секционирующие соединения 50 мм (2 дюйма) для качающейся секции, всего 100 мм (4 дюйма).
9. Зажать опорные пластины на месте. Приваривайте заглушками опорные пластины к транспортному средству.
10. Установить внешнюю центральную стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать столб на месте.
11. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
12. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, выполнить стежковый шов 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершить шовный шов.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
15. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
16. Установить все соответствующие панели и компоненты.
17. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
18. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Внешняя панель со стороны кузова доступна только в частях бокового обрамления, состоящих из одной детали. Боковая рама из 2-х частей больше не предлагается. Вы можете выполнить любую из этих процедур замены отдельно или в любой комбинации, в зависимости от степени повреждения автомобиля. Секционирование должно выполняться только в указанных областях. Удалить все связанные панели и компоненты.
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
4. Удалить уплотнители и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости, и отметить их расположение. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Отметим, что секционирование нижней половины арматуры В-стойки будет производиться по заводскому шву.
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
8. Удалить поврежденную центральную стойку.

1. Просверлите сервисную часть, чтобы обеспечить разделение.
2. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку, по мере необходимости.
4. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
5. Зажать опорные пластины на месте. Приваривайте заглушками опорные пластины к транспортному средству.
6. Установить внешнюю центральную стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать столб на месте.
7. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Удалить поврежденную переднюю стойку.

1. При необходимости просверлите отверстия под сварной шов 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей арматуре в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Удалить поврежденную переднюю стойку.

1. При необходимости просверлите отверстия под сварной шов 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей арматуре в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Не повреждайте внутренние панели или арматуру. Важно: обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки усиления центральной стойки. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Обратить внимание на конструкционный клей, расположенный в области стойки замка.
8. Удалить поврежденную переднюю стойку.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. При необходимости просверлите отверстия под сварной шов 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей арматуре в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M® Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
8. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
9. Установить все соответствующие панели и компоненты.
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. На арматуре центральной стойки измерить вниз от верхнего края верхней боковой рамы(а) 190 мм (7,5 дюйма). Разметить линию.
7. Обрежьте панель по ранее сделанной метке. При этом полностью прорезать внешнюю панель и внутренние усиления.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
9. Удалить поврежденную центральную стойку.
10. Высверлите 4 точечные сварные швы, удерживающие оставшуюся часть арматуры на транспортном средстве.

1. Для подготовки сервисной части измерить расстояние от верхнего края B-образной стойки верхней боковой рамы(а) до 190 мм (7,5 дюйма). Разметить линию на сервисной части усиления центральной стойки.
2. Перед выполнением разреза просверлите приблизительно 12 точечных сварных швов в верхней части сервисной части. Отделите внутреннюю панель от внешней панели. Это позволит вам сделать разрез, не врезаясь в подкрепления подложки.
3. Для отделения внутренней арматуры от наружной использовать инструмент с плоским лезвием. При сделанном зазоре разрез можно сделать без повреждения внутренних усилений.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
5. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
6. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
7. Сдвинуть верхнее секционирующее соединение вместе, сдвинув сервисный компонент под исходный компонент в области секционирования.
8. Расположить сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, прошейте швы 25 мм (1 дюйм) вдоль стыка секционирования с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершить шовный шов.
11. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
12. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
13. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
14. Установить все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Внутренняя панель со стороны кузова доступна в виде одной детали. Секционирование должно выполняться только в указанных областях. Удалить все связанные панели и компоненты.
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
4. Удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости и отметить их расположение. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. В центральной стойке найдите отверстие для крепления верхнего плечевого ремня(а).
7. Измерить расстояние от нижней части отверстия(а) для крепления плечевого ремня до 50 мм (2 дюйма). Разметить линию.
8. Измерение от любого ключевого признака в панели. Разметьте место линии разреза на внутренней боковой панели кузова.
9. При необходимости создайте линии разреза на качающейся панели в утвержденных местах секционирования.
10. Обрежьте панель на внутренней центральной стойке, где была написана линия разметки.
11. Обрежьте панель в области панели балансира, где должно выполняться секционирование, только в пределах прямых секций.
12. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки сервисной части.
13. Удалить поврежденную центральную стойку.

1. Вырежьте внешнюю центральную стойку в соответствующих местах для подгонки к оставшейся оригинальной панели. Секционирующее соединение должно быть обрезано, чтобы обеспечить зазор в 11/2 толщины металла в секционирующем соединении.
2. Во всех зонах качающейся панели создайте опорную пластину 100 мм (4 дюйма) из неиспользованной части сервисной части. При необходимости подрежьте опорные пластины, чтобы они разместились за секционированным соединением.
3. В верхней части внутренней центральной стойки при необходимости отрежьте опорную пластину толщиной 50 мм (4 дюйма) от неиспользованной части облицовки исходной детали.
4. Просверлите 8 мм (5/16 дюйма) вдоль секционирующих вырезов на оставшейся исходной детали. Расположить эти отверстия на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края детали и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
5. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
6. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
7. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
8. Установить опорные пластины в секционирующие соединения на следующие расстояния: 100 мм (4 дюйма) для качающейся секции 50 мм (2 дюйма) для центральной секции стойки
9. Зажать опорные пластины на месте. Приваривайте заглушками опорные пластины к транспортному средству.
10. Установить внешнюю центральную стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать столб на месте.
11. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
12. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, выполнить стежковый шов 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм). Вернитесь назад и завершить шовный шов.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
15. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
16. Установить все соответствующие панели и компоненты.
17. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
18. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заднего окна.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю панель окна.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять панель заднего окна.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю панель окна.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Снять монтажные пластины (1) сверху панели пола # 5 bar.
7. Найдите задний край поперечины № 5 из-под автомобиля.
8. Сверлить несколько 1/8 в отверстиях в поддоне пола только по заднему краю заднего приварного фланца поперечины № 5. Это поможет идентифицировать местоположение с верхней стороны поддона пола.
9. Обрежьте панель пола по радиусу задней кромки планки # 5. Там, где планка # 5 заканчивается у направляющих, обрежьте радиусную панель пола прямо поперек.
10. Высверлить все точечные сварные швы вдоль рельсов и рулевых рубок позади линии разреза и снять панель пола заднего отсека. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа сервисной сборки.
11. Немного подрезать сзади планку # 5 по отверстиям, просверленным в поддоне пола. Позже панель пола будет отшлифована заподлицо с задним краем фланца сварного шва.
12. Обрежьте и зачистите заподлицо оригинальную панель панели заднего отсека у заднего края поперечины # 5.

1. На сервисной части панели пола заднего отсека измерить от переднего края бака для шин 200 мм (8 дюймов). Нарисуйте линию поперек сковороды заднего отделения.
2. Поместить кусок маскирующей ленты вдоль верхней стороны поддона пола заднего отделения(а).
3. Обрежьте по переднему краю ленты, край, который был бы ближе всего к передней части сиденья бара № 5, и удалить заднюю часть панели.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
5. Выложить и просверлить 2 дополнительных ряда сварных отверстий с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) поверх сварных фланцев # 5 бар.
6. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
7. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
8. Установить заднюю панель на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сварить шов по передней обрезанной кромке сервисной части панели Для создания сплошного шва по передней части сервисной части с минимальным тепловым искажением выполнить стежковый шов по шву с зазорами 25 мм (1 дюйм) между каждым швом.
11. Установить монтажные пластины (1) сверху панели пола # 5 bar.
12. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
13. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
14. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Снять монтажные пластины (1) сверху панели пола # 5 bar.
7. Найдите задний край поперечины № 5 из-под автомобиля.
8. Сверлить несколько 1/8 в отверстиях в поддоне пола только по заднему краю заднего приварного фланца поперечины № 5. Это поможет идентифицировать местоположение с верхней стороны поддона пола.
9. Обрежьте панель пола по радиусу задней кромки планки # 5. Там, где планка # 5 заканчивается у направляющих, обрежьте радиусную панель пола прямо поперек.
10. Высверлить все точечные сварные швы вдоль рельсов и рулевых рубок позади линии разреза и снять панель пола заднего отсека. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа сервисной сборки.
11. Немного подрезать сзади планку # 5 по отверстиям, просверленным в поддоне пола. Позже панель пола будет отшлифована заподлицо с задним краем фланца сварного шва.
12. Обрежьте и зачистите заподлицо оригинальную панель панели заднего отсека у заднего края поперечины # 5.

1. На сервисной части панели пола заднего отсека измерить от переднего края бака для шин 200 мм (8 дюймов). Нарисуйте линию поперек сковороды заднего отделения.
2. Поместить кусок маскирующей ленты вдоль верхней стороны поддона пола заднего отделения(а).
3. Обрежьте по переднему краю ленты, край, который был бы ближе всего к передней части сиденья бара № 5, и удалить заднюю часть панели.
4. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
5. Выложить и просверлить 2 дополнительных ряда сварных отверстий с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) поверх сварных фланцев # 5 бар.
6. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
7. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
8. Установить заднюю панель на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать деталь на месте.
9. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
10. Сварить шов по передней обрезанной кромке сервисной части панели Для создания сплошного шва по передней части сервисной части с минимальным тепловым искажением выполнить стежковый шов по шву с зазорами 25 мм (1 дюйм) между каждым швом.
11. Установить монтажные пластины (1) сверху панели пола # 5 bar.
12. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
13. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
14. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять заднюю внутреннюю рулевую рубку.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю внутреннюю рулевую рубку в транспортное средство. Зажать деталь на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Восстановить как можно большую часть повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " РАЗМЕРЫ - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
4. Удалить все связанные панели и компоненты.
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Разрез панели(а) паруса и панели (б) коромысла. На панели паруса измерить от заднего стекла отверстие вниз 120 мм (4 3/4 дюйма). Разметить линию. Измерить на качающейся панели 70 мм (2 3/4 дюйма) назад от установочного отверстия качающейся панели. Разметить линию.
7. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа четверти панели.
8. Обрежьте панель в отмеченных местах.
9. Снять нижнюю четверть панели.

Процедура монтажа (сварка металл-инертный газ (MIG))

1. Найдите область на сервисной части, где будет выполняться секционирование.
2. Измерить и отметить место линии реза на зоне обслуживания.
3. Обрежьте сервисную панель в отмеченных местах (а, б). Обрезайте стыковые соединения сечений, чтобы обеспечить зазор, равный толщине металла в соединении сечений.
4. Создайте опорные пластины 50 мм (2 дюйма) для панели паруса и 100 мм (4 дюйма) для панели коромысла. Создайте опорные пластины из неиспользованной части сервисной детали.
5. При необходимости выполнить облицовку опорных пластин для установки за панелью в местах стыков секционирования.
6. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной четверти панели.
7. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
8. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности
9. Выполнить процедуру секционирования. Обратитесь к разделу " Перекрытие / опорная плита - Секционирование (сварка) " или " Перекрывание / задняя плита - Сечение (склеивание / наложение) ". (ref-243007-S09955785002006082100000)(ref-243007-S22222950762006082100000)
10. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
11. Сшить панель паруса и панель коромысла соответственно.
12. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
13. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
14. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
17. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

Процедура установки (склеивание)

1. Зачистить поверхность ответных фланцев корпуса до оголенной стали.
2. Зачистите ответные фланцы четверти панели для удаления Е-покрытия. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить углы и не утончить металл во время операции шлифования.
3. Очистить сопрягаемые поверхности.
4. Выполнить процедуру секционирования. Обратитесь к разделу " Перекрытие / опорная плита - Секционирование (сварка) " или " Перекрывание / задняя плита - Сечение (склеивание / наложение) ". (ref-243007-S09955785002006082100000)(ref-243007-S22222950762006082100000)
5. Нанести 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма) валик клея для склеивания металлических панелей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или его эквивалент на обе сопрягаемые поверхности.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Нанести на сопрягаемую поверхность сервисной части валик из металлической панели диаметром 9-13 мм (3/8-1/2 дюйма), скрепляющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или аналог.
8. Установить четверть панели на кузов.
9. Закрепить четверть панели в требуемом положении.
10. Используя более тонкий лак, удалить излишки клея с нижней четверти панели.
11. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
12. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
13. Установить все соответствующие панели и компоненты.
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
15. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Восстановить как можно большую часть повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. См. " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " РАЗМЕРЫ - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
4. Удалить все связанные панели и компоненты.
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Снять окно четверти панели.
7. Разрез панели(а) паруса и панели (б) коромысла. В области B-колонны выполнить разрез в заштрихованных областях.
8. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для монтажа четверти панели.
9. Обрежьте панель в отмеченных местах.
10. Снять нижнюю четверть панели.

1. Найдите область на сервисной части, где будет выполняться секционирование.
2. Измерить и отметить место линии реза на зоне обслуживания.
3. Обрежьте сервисную панель в отмеченных местах (а, б, в). Обрезайте стыковые соединения сечений, чтобы обеспечить зазор, равный толщине металла в соединении сечений.
4. Создайте опорные пластины 50 мм (2 дюйма) для панели паруса в области стойки B и 100 мм (4 дюйма) для панели коромысла. Создайте опорные пластины из неиспользованной части сервисной детали.
5. При необходимости выполнить облицовку опорных пластин для установки за панелью в местах стыков секционирования.
6. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной четверти панели.
7. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
8. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности
9. Выполнить процедуру секционирования. Обратитесь к разделу " Перекрытие / опорная плита - Секционирование (сварка) " или " Перекрывание / задняя плита - Сечение (склеивание / наложение) ". (ref-243007-S09955785002006082100000)(ref-243007-S22222950762006082100000)
10. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
11. Прошейте сваркой панель паруса В-стойку и панель коромысла соответственно.
12. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
13. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
14. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
17. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

1. Зачистить поверхность ответных фланцев корпуса до оголенной стали.
2. Зачистите ответные фланцы четверти панели для удаления Е-покрытия. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить углы и не утончить металл во время операции шлифования.
3. Очистить сопрягаемые поверхности.
4. Выполнить процедуру секционирования. Обратитесь к разделу " Перекрытие / опорная плита - Секционирование (сварка) " или " Перекрывание / задняя плита - Сечение (склеивание / наложение) ". (ref-243007-S09955785002006082100000)(ref-243007-S22222950762006082100000)
5. Нанести 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма) валик клея для склеивания металлических панелей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или его эквивалент на обе сопрягаемые поверхности.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Нанести на сопрягаемую поверхность сервисной части валик из металлической панели диаметром 9-13 мм (3/8-1/2 дюйма), скрепляющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или аналог.
8. Установить четверть панели на кузов.
9. Закрепить четверть панели в требуемом положении.
10. Используя более тонкий лак, удалить излишки клея с нижней четверти панели.
11. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
12. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
13. Установить все соответствующие панели и компоненты.
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
15. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Восстановить как можно больше повреждений.
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Снять внутреннюю арматуру кузова.
7. Наложите кусок ленты 50 мм (2 дюйма) (а) вдоль плоской области над внешним корпусом барабана, чуть ниже поверхности сопряжения полки упаковки, как показано на рисунке. Это ваше местоположение секционирования.
8. Измерить расстояние в 40 мм (1,5 дюйма) назад от заднего установочного отверстия на 25 мм, как показано на рисунке (b). Разметить линию. Это ваше местоположение секционирования.
9. Вырежьте панель, которую нужно разрезать.
10. Найдите, отметить и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
11. Удалить поврежденную секцию рулевой рубки.

1. Вырежьте деталь обслуживания в соответствующих местах для разрезов. Допускается перекрытие рулевой рубки на 50 мм (2 дюйма).
2. Нанести маскирующую ленту 50 мм (2 дюйма) над плоской поверхностью колесной ниши. Отрежьте верхний край маскирующей ленты(а) так, чтобы он соответствовал сопрягаемой поверхности удлинителя полки упаковки.
3. Разметить линию. Вырежьте панель (b) по прямой вертикальной линии через установочное отверстие 25 мм.
4. На срезанной кромке панели рабочего коромысла отмерьте назад 50 мм (2 дюйма) (а). Вырежьте фланец панели коромысла, чтобы подложка попала на раздвижное коромысло.
5. Просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) вдоль разреза на исходной арматуре. Расположить эти отверстия на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от края и на расстоянии 40 мм (11/2 дюйма) друг от друга.
6. При необходимости просверлите отверстия под сварной шов 8 мм (5/16 дюйма) в рабочей арматуре в местах, указанных на оригинальной панели.
7. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
8. Нанести 3m Weld-Thru Coating P / N 05913 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
9. Выровнять сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования.
10. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
11. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, сделайте швы стежками 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм) между ними. Вернитесь назад и завершить шовный шов.
12. Установить внутреннюю арматуру кузова.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
15. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
16. Установить все соответствующие панели и компоненты.
17. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
18. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять поперечину.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить поперечину. Зажать поперечину на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять поперечину # 4.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить поперечину # 4.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять поперечину # 5.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить поперечину # 5.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отремонтируйте как можно больше поврежденного участка. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузову (седан) " или " Габаритные размеры - Кузову (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Снять внутреннюю и внешнюю четверть панели, чтобы получить доступ к сварным швам от рельса до внутренней области качающейся панели. См. " Секционирование четверти панели - внешняя (седан) " или " секционирование четвертой части панели - наружная (купе) ", или " Замена третьей половины панели - внутренняя (седана) ". (ref-243007-S38122425122006082100000)(ref-243007-S39753318962006082100000)(ref-243007-S01846228842006082100000)
7. Снять внутреннюю панель усиления коромысла наполнителя.
8. Снять удлинитель (1) колесной ниши для ударной арматуры.
9. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы под внутренней арматурой коромысла.
10. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы для удаления пяти стержней (1).
11. Снять заднюю рейку.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности под сварку по мере необходимости.
3. Нанести 3M Weld-Thru Coating P/N 05916 или эквивалент на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю направляющую на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать рельс на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Установить пять планок (1).
7. Установить арматуру внутренней панели заднего коромысла 1.
8. Установить четверть панели.
9. Установить внутреннюю панель.
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
12. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
13. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
5. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
6. Найдите метку матрицы на внешней нижней поверхности задней направляющей, позади планки # 5.
7. Совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент с линией на кончике стрелки в марке матрицы. Нарисуйте линию поперек рельса.
8. Использовать тот же инструмент для переноса этой линии на стороны и сварные фланцы рельса.
9. Вырезать в отмеченном месте.
10. Удалить поврежденный компонент из транспортного средства.
11. На каждой из 2 8 сторон задней направляющей просверлите сварные отверстия с заглушками диаметром 5/16 мм (3 дюйма). Расположить центр отверстий на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от края выреза.

1. Найдите метки матрицы на задней направляющей сервисной части.
2. Совместите скользящий квадрат или аналогичный инструмент с линией на конце стрелки в метке матрицы и нарисуйте линию поперек рельса.
3. Использовать тот же инструмент для переноса этой линии на стороны и сварные фланцы рельса.
4. Поместить метку вперед, в направлении к задней части стрелки, на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от указанной линии со всех 3 сторон служебной направляющей.
5. С помощью инструмента разметить линию со всех 3-х сторон и приварить фланцы рейки.
6. Вырезать у линии писца в задней части стрелки.
7. Снять заднюю часть рейки.
8. Отрежьте верхние внешние фланцы задней части задней направляющей сервисной части. Отрежьте фланцы обратно к первой линии разметки и удалить язычки.
9. Вырежьте углы нижнего радиуса сервисной детали обратно к первой линии скрайбирования и удалить небольшие углы.
10. Слегка согните нижнюю сторону сервисной детали в месте секционирования внутрь, совместив инструмент для отбортовки тисков или аналогичный инструмент на первой линии разметки.
11. Подготовьте к сварке зону секционирования заднего рельса.
12. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
13. Расположить заднюю секцию рельса с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать секцию рельса на месте.
14. Прихватить деталь на место.
15. Осмотреть служебный задний рельс на предмет надлежащих размеров, используя 3-х мерное измерительное оборудование.
16. Сварка пробкой в каждом месте сварного отверстия пробкой 8 мм (5/16 дюйма).
17. Прошить сварной шов по всему стыку секционирования. Выполнить сварные швы по шву с зазорами 25 мм (1 дюйм) между ними. Приварить зазоры.
18. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
19. Установить все соответствующие панели и компоненты.
20. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
21. Окрасить отремонтированный участок согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
22. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
23. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять задний удлинитель задней направляющей в сборе.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в соответствующих местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить анкерную плиту на заднюю направляющую.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять заднюю торцевую панель.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю торцевую панель на автомобиль. Для осмотра панели использовать 3-х мерное измерительное оборудование.
5. Зажать панель на месте.
6. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
10. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
11. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Зачистить поверхность ответных фланцев корпуса до оголенной стали.
2. Зачистите ответные фланцы задней торцевой панели кузова для удаления Е-покрытия. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить углы и не утончить металл во время операции шлифования.
3. Очистить сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: Клей имеет время работы 40-50 минут. Не позволяйте клею полностью отвердеть от автомобиля, так как правильное выравнивание панели с кузовом будет затруднено.
4. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик клея для склеивания металлических панелей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или эквивалентного до толщины 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма).
5. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
6. Нанести на сопрягаемую поверхность сервисной части валик из металлической панели диаметром 9-13 мм (3/8-1/2 дюйма), скрепляющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или аналог.
7. Установить заднюю торцевую панель кузова на автомобиль.
8. Зафиксировать заднюю торцевую панель кузова в требуемом положении.
9. Используя разбавитель лака, удалить излишки клея с участка панели.
10. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
12. Установить все соответствующие панели и компоненты.
13. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAIR " в SAR. (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять заднюю торцевую панель.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю торцевую панель на автомобиль. Для осмотра панели использовать 3-х мерное измерительное оборудование.
5. Зажать панель на месте.
6. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
10. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
11. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Зачистить поверхность ответных фланцев корпуса до оголенной стали.
2. Зачистите ответные фланцы задней торцевой панели кузова для удаления Е-покрытия. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить углы и не утончить металл во время операции шлифования.
3. Очистить сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: Клей имеет время работы 40-50 минут. Не позволяйте клею полностью отвердеть от автомобиля, так как правильное выравнивание панели с кузовом будет затруднено.
4. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик клея для склеивания металлических панелей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или эквивалентного до толщины 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма).
5. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
6. Нанести на сопрягаемую поверхность сервисной части валик из металлической панели диаметром 9-13 мм (3/8-1/2 дюйма), скрепляющий клей GM P/N 12378567 (Canadian P/N 88901675) или аналог.
7. Установить заднюю торцевую панель кузова на автомобиль.
8. Зафиксировать заднюю торцевую панель кузова в требуемом положении.
9. Используя разбавитель лака, удалить излишки клея с участка панели.
10. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
11. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
12. Установить все соответствующие панели и компоненты.
13. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №113

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить уплотнители и антикоррозийные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки задней торцевой панели. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
7. Снять заднюю торцевую панель.

Схема №114

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Установить заднюю торцевую панель на автомобиль. Для осмотра панели использовать 3-х мерное измерительное оборудование.
5. Зажать панель на месте.
6. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
10. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
11. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозийные материалы из ремонтной зоны по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Не повреждайте внутренние панели или подкрепления. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки стяжки.
7. Удалить поврежденную стяжку.

Схема №117

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить стяжку к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать стяжную планку на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (купе) ", " Габариты - кузова (седан) " или " Габаритные размеры - Кузова (кабриолет) ". (ref-243007-S15718052932006082100000)(ref-243007-S13557875752006082100000)(ref-243007-S19911986202007062500000)
5. Удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозийная обработка и ремонт ". ВАЖНО: Не повреждайте внутренние панели или подкрепления. (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки стяжки.
7. Удалить поврежденную переднюю верхнюю рейку.

Схема №120

Войти

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести покрытие 3M® Weld-Thru P/N 05916 или аналогичное на все сопрягаемые поверхности.
4. Расположить переднюю верхнюю направляющую на транспортном средстве с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать рельс на месте.
5. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
6. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
10. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
11. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". ВНИМАНИЕ: секционирование должно выполняться только в рекомендуемых областях. Невыполнение этого требования может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства и привести к травмам, если транспортное средство находится в столкновении. (ref-242993-S28274277282006082100000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений.
5. Удалить герметики и антикоррозийные материалы из зоны ремонта согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
6. Обратить внимание на расположение конструкционного клея. ВАЖНО: Не повреждайте никакие внутренние панели или подкрепления.
7. Измерить от заднего края коромысла внутреннего (a) вперед на 400 мм (15 5 / 8 дюйма) до (b). Это линия разреза.
8. Вырежьте панель, где должно быть выполнено секционирование. ВАЖНО: Обратить внимание на количество и расположение заводских сварных швов для установки.
9. Найдите, отметить и просверлите все необходимые заводские сварные швы.
10. Снять внутреннее коромысло (1). Сохраните коромысла для установки после замены центральной арматуры. ВАЖНО: Удаление этой части внутреннего коромысле позволит полностью заменить панель на вертикальную арматуру.
11. Просверлите вертикальную арматуру (1). Снять как внутреннюю и наружную сборку.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Подготовьте поверхности.
2. Установить арматуру.
3. Приварить арматуру на месте.
4. Установить внутреннюю арматуру коромысла, которая была сохранена от первого выреза. Приварите на место.
5. Выровнять сервисную часть на автомобиле с помощью 3-х мерного измерительного оборудования.
6. Выполнить пробковый сварной шов соответственно.
7. Чтобы создать сплошной сварной шов с минимальным тепловым искажением, сделайте швы стежками 25 мм (1 дюйм) вдоль шва с зазорами 25 мм (1 дюйм) между ними. Вернитесь назад и завершить шовный шов.
8. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
10. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Снять дверь с транспортного средства (см. раздел " Замена двери - боковая передняя часть "). (ref-242983-S24212222212006082100000)
4. Снять наружную дверную ручку. Обратитесь к разделу " Регулировка стержня дверной ручки - передняя снаружи ". (ref-242983-S05116101822006082100000)
5. Снять внешнее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала (купе и кабриолет) " или " замена зеркала (седан) ". (ref-242983-S36117447052006082100000)(ref-242983-S10095844852006082100000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов в местах верхней оконной рамы и зеркала.
7. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери.
8. Снять наружную дверную панель.
9. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
10. Выпрямить края дверной оболочки.

1. С помощью шлифовального диска зачистите поверхность сопрягаемых фланцев обечайки двери до голой стали.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat.
3. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками диаметром 8 мм (5/16 дюйма) в местах, указанных на исходной панели.
4. Очистить сопрягаемые поверхности.
5. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
7. Установить внешнюю панель двери на оболочку двери.
8. Зажать внешнюю панель двери в требуемом положении.
9. С помощью молотка повторно подшить отбортовки вокруг обечайки двери. Продолжайте забивать поэтапно по отбортованным фланцам.
10. С помощью разбавителя лака удалить излишки клея с площади дверной панели.
11. Установить дверь на транспортное средство. Осмотреть наружную панель двери для правильного выравнивания. Отрегулировать выравнивание в соответствии с требованиями. См. " Замена двери - боковая передняя часть ". (ref-242983-S24212222212006082100000)
12. Металл-инертный газ (MIG) приваривает внешнюю панель двери к дверной раме в местах, отмеченных на верхней дверной раме.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Нанести сверхгибкую антифлаттерную пену Fusor - быстрый комплект, Fusor P/N 121/124 или эквивалент в 4-5 равномерно распределенных местах между внешней панелью двери и внутренней балкой безопасности.
15. При необходимости нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
17. Установить наружную дверную ручку (см. раздел " Регулировка стержня дверной ручки - передняя наружная сторона "). (ref-242983-S05116101822006082100000)
18. Установить внешнее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Замена зеркала (купе и кабриолет) " или " замена зеркала (седан) ". (ref-242983-S36117447052006082100000)(ref-242983-S10095844852006082100000)
19. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
20. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ". ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение SIR ". (ref-242993-S28274277282006082100000)(ref-242977-S40371722872006082100000)
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
3. Снять дверь с транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена двери - боковая передняя часть " или " замена двери - боковые задние части ". (ref-242983-S24212222212006082100000)(ref-242983-S39460988892006082100000)
4. Снять наружную дверную ручку (см. раздел " Замена дверной ручки - задняя наружная сторона "). (ref-242983-S02271133842006082100000)
5. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов.
6. Перед заменой наружной дверной панели необходимо провести осмотр балки ограждения двери на предмет наличия повреждений. В случае обнаружения повреждения балки ограждения дверь должна быть заменена. Несоблюдение этого требования может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства и привести к травмам, если транспортное средство вовлечено в столкновение.
7. Снять наружную дверную панель.
8. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
9. Выпрямить края дверной оболочки.

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. С помощью шлифовального диска зачистите поверхность сопрягаемых фланцев обечайки двери до голой стали.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat.
3. При необходимости просверлите отверстия под сварной шов 8 мм (5 / 16 дюйма) в местах, указанных на оригинальной панели. ВАЖНО: Если местоположение оригинальных сварных швов не может быть определено, разнесите отверстия через каждые 40 мм (1 дюйм) друг от друга.
4. Очистить сопрягаемые поверхности. ВАЖНО: клей имеет время работы 40-50 минут. Не позволяйте двери полностью отвердеть от автомобиля, так как правильное выравнивание внешней панели двери с дверной оболочкой будет затруднено.
5. Нанести на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
6. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности для обеспечения защиты от коррозии. ВАЖНО: НЕ тяните панели друг от друга после соединения. Сдвинуть панели друг к другу, чтобы выровнять панели.
7. Установить внешнюю панель двери на оболочку двери.
8. Зажать внешнюю панель двери в требуемом положении.
9. С помощью молотка повторно подшить отбортовки вокруг обечайки двери. Продолжайте забивать поэтапно по отбортованным фланцам.
10. С помощью разбавителя лака удалить излишки клея с площади дверной панели.
11. Установить дверь на автомобиль проверить внешнюю панель двери на правильность выравнивания, при необходимости отрегулировать выравнивание.
12. Металл-инертный газ (MIG) приваривает внешнюю панель двери к дверной раме в местах, отмеченных на верхней дверной раме.
13. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
14. Применить Fusor супер гибкий анти-флаттер пены-быстрый набор, Fusor P/N 121/124 или эквивалент в 4-5 равномерно расположенных местах между внешней панелью двери и внутренней балкой безопасности.
15. При необходимости нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-243008-S30078039582006082100000)
16. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-243008-S06538855882006082100000)
17. Установить наружную дверную ручку (см. раздел " Замена дверной ручки - задняя наружная сторона "). (ref-242983-S02271133842006082100000)
18. Снять дверь с транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена двери - боковая передняя часть " или " замена двери - боковые задние части ". (ref-242983-S24212222212006082100000)(ref-242983-S39460988892006082100000)
19. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-242987-S36901734602006082100000)
20. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)