Как проверить установочный поверхность колеса
Заменить любые колеса, которые изогнуты или помяты, или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением больше указанного могут вызывать нежелательные вибрации.
- Тщательно очистить монтажную поверхность колеса чистым магазинным полотенцем и денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
- Использовать прямой край длиной 203-229 мм (8-9 дюймов). Поместить прямую кромку на внутреннюю монтажную поверхность колеса. Попробуйте раскачать прямой край вверх и вниз в пределах монтажной поверхности.
- Для алюминиевых колес с плоским креплением повторить процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
- Осмотреть монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотреть на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотреть на наличие трещин в бобышках колес.
- Для стальных колес повторить процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Наружное монтажное кольцо сконструировано таким образом, чтобы оно было немного приподнято над внутренним монтажным кольцом. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
- Осмотреть монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотреть на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотреть на наличие трещин в бобышках колес.
- Заменить колесо, если колесо погнуто.
- Заменить колесо, если область ступицы колеса/гайки треснула.
Идентифицируйте стальные колеса с 2-х или 3-х буквенным кодом, проштампованным в обод около штока клапана. Алюминиевые колеса имеют код, номер детали и идентификацию производителя, отлитые на задней стороне колеса.
Выравнивание радиального увода шин
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. | |||
| 1 | Вы выполняли диагностическую таблицу «Поводки/оттяжки ТС» в общей диагностике подвески? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Поводки / тяги для транспортных средств " в разделе Общая диагностика подвески (ref-243037-S24266969022006082100000) |
| 2 | Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы. Выбрать гладкую ровную поверхность для выполнения теста. Условие существует? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-243005-S07348510082006082100000) | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Автомобиль ведет/тянет в обратном направлении? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Измерение выравнивания колес " в разделе Выравнивание колес |
| 5 | Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-243005-S07348510082006082100000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? (ref-243005-S07348510082006082100000) | Перейти к разделу " Измерение выравнивания колес " в разделе Выравнивание колес | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить левую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Монтаж и демонтаж шины ". Ремонт завершен? (ref-243005-S15070401002006082100000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить правую заднюю шину. Обратитесь к разделу " Монтаж и демонтаж шины ". Ремонт завершен? (ref-243005-S15070401002006082100000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверка правильности эксплуатации транспортного средства. Исходное состояние все еще существует? | Перейти к шагу 1 | Система исправна |
Выравнивание радиального увода шины
Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса
- Снять шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-243005-S07348510082006082100000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
- Нанести на колесо метку для обозначения мест утечки.
- Вписать метку на шине у штока клапана для того, чтобы Указать ориентацию шины к колесу.
- Снять шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-243005-S15070401002006082100000)
- Использовать шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
- Использовать универсальный очиститель, такой как 3M®, номер детали 08984 или аналогичный, для очистки места утечки.
- На место утечки нанести слой клея/герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма), GM P/N 12378478 (Canadian P/N 88900041) или аналогичный.
- Дайте клею/герметику высохнуть.
- Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
- Установить шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-243005-S15070401002006082100000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
- Сбалансируйте шину и колесо. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне транспортного средства " при диагностике и коррекции вибрации. (ref-243053-S39588932792006082100000)
- Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-243005-S07348510082006082100000)
- Опустить автомобиль.
Завершение процедуры оценки повреждений
- Осмотреть колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
- Проверить колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
- Убедиться, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
- Осмотреть колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
- Осмотреть колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.
Процедура повторной отделки
- Снять шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-243005-S07348510082006082100000)
- Снять балансировочные грузы с колеса.
- Снять шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-243005-S15070401002006082100000)
- Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь
- Для того, чтобы удалить краску с колеса, использовать струйную очистку пластиковых сред.
- Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, раскрутите колесо и использовать песочную бумагу, чтобы восстановить круглый внешний вид.
- Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
- Следовать инструкциям производителя краски по окраске колеса.
- Снять маску с колеса.
- Установить новый шток клапана.
- Установить шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-243005-S15070401002006082100000)
- Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-243005-S07348510082006082100000)
Необходимые инструменты
J 39544-KIT Набор гнезд для ограничения крутящего момента
Как отремонтировать шины
| Внимание | Замена шин может быть опасной и должна выполняться обученными специалистами с использованием надлежащих инструментов и процедур. Всегда читайте и понимайте предупреждения любого производителя, содержащиеся в литературе их клиентов или вмонтированные в боковину шины. Серьезные травмы глаз и ушей могут возникнуть из-за отсутствия адекватной защиты глаз и слуха при ремонте шин. НИКОГДА не надувайте давление выше 275 к Па (40 фунтов) для сидения бортов. |
|---|
Схема №14
| Важно | НИКОГДА не ремонтируйте шины, изношенные до показателей протектора на оставшуюся глубину 1,59 мм (2 / 32 дюйма). Ни в коем случае не производите ремонт шин с пробоем протектора более 6,35 мм (1 / 4 дюйма) Никогда не заменять внутреннюю трубку для допустимого или недопустимого ремонта. НИКОГДА заполняйте шину снаружи (только заглушка, на колесе). Каждая шина должна быть снята с колеса для надлежащего осмотра и ремонта. Независимо от типа используемого ремонта ремонт должен уплотнить внутренний вкладыш и заполнить травму. Обратитесь за рекомендациями по ремонту к поставщику / изготовителю материала. |
|---|
Комбинированные ремонтные/штепсельные блоки
- Вытянуть пробку через травму до тех пор, пока ремонт не достигнет только вкладыша. Тщательно прошить.
- Следовать рекомендациям производителя ремонтных материалов для дальнейших инструкций по установке.
Проконсультируйтесь с вашим поставщиком ремонтных материалов для правильного сшивания инструмента.
Схема №15
Некоторым спущенным шинам может потребоваться более 275 кПа (40 фунтов на квадратный дюйм) для посадки борта. В таком случае необходимо использовать каркас безопасности шины. Проконсультируйтесь с производителем шин относительно его индивидуальной политики ремонта.
Схема №16
- После перемонтажа и накачивания шины проверить оба борта, ремонт и клапан водно-мыльным раствором с целью обнаружения утечек
- Если шина продолжает терять воздух, шина должна быть демонтирована и повторно проверена.
- Сбалансируйте шину и колесо в сборе. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля " в разделе Диагностика и коррекция вибрации. (ref-243053-S39588932792006082100000)
Как установить и демонтаж шин
ПримечаниеИспользовать машину для замены шин, чтобы демонтировать шины. Не использовать ручные инструменты или шинные утюги в одиночку для того, чтобы снять шину с колеса. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса.
ПримечаниеНе царапайте и не повреждайте прозрачное покрытие на алюминиевых колесах с помощью оборудования для смены шин. Царапание прозрачного покрытия может привести к коррозии алюминиевого колеса и отслоению прозрачного покрытия от колеса.
ПримечаниеПовреждение либо борта шины, либо отверстий для монтажа колеса может быть результатом использования неправильного крепления колеса или процедур монтажа шины. Для полного выпуска всего воздуха из большой шины требуется до 70 секунд. Несоблюдение надлежащих процедур может привести к тому, что шиномонтажник приложит достаточное усилие к шине, чтобы согнуть колесо на монтажной поверхности. Такое повреждение может привести к вибрации и/или смещению, а при интенсивном использовании привести к растрескиванию колеса.
- Полностью сдуйте шину.
- Использовать шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
- Использовать проволочную щетку или грубую стальную вату для того, чтобы удалить любую резину, легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест бортов колес.
- Нанести утвержденную смазку на борт шины и обод колеса.
- Использовать шиномонтаж для того, чтобы установить шину на колесо.
- Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
- Убедиться, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.
Вращение шин
Вращайте шины и колеса с частыми интервалами, чтобы выровнять износ. См. " График технического обслуживания " в разделе Техническое обслуживание и смазка. Помимо запланированного вращения поворачивайте шину и колесо в сборе всякий раз, когда будет замечен неравномерный износ шин. (ref-243030-S03505001582006082100000)
Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярную картину износа, которая может увеличить шум шины. Это делает регулярную ротацию особенно необходимой.
Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес ". (ref-243005-S07348510082006082100000)
Схема №17
Всегда использовать 4-х колесное вращение. После вращения проверить колесные гайки на заданный крутящий момент. Затем установить давление в шине.