Генератор переменного тока - DELCO: Диагностика Pontiac Firebird III

Поиск неисправностей генератора переменного тока - DELCO: диагностики

Диагностический тестер генератора переменного тока серии SI

1. Выключите двигатель, фонари и аксессуары. Подключите диагностический тестер генератора переменного тока (J-26290) к генератору переменного тока. (Схема №1) Если индикатор тестера мигает, перейдите к шагу 3). Если индикатор тестера горит, значит тестер неисправен и должен быть заменен. Если индикатор тестера выключен, извлеките пробку тестера из генератора переменного тока.
2. Если пробка тестера вытянута из генератора переменного тока и мигает лампочка тестера, то неисправен выпрямительный мост. Если индикатор тестера не горит, проверьте напряжение 12 В на клемме № 2 разъема жгута. Ремонт электропроводки или клеммы при наличии нулевого напряжения. При наличии напряжения неисправен тестер.
3. Наблюдайте за светом тестера, когда двигатель работает на быстром холостом ходу (огни и аксессуары выключены). Если индикатор тестера выключен, зарядная система в порядке. Если индикатор тестера горит, снимите генератор переменного тока. Проверить диодное трио, выпрямительный мост и статор. Если световой индикатор тестера мигает, снимите генератор переменного тока и проверьте регулятор напряжения, катушку возбуждения ротора, щетки и токосъемные кольца.

Схема №1

Войти

Как осмотреть (все модели)

Промойте все металлические детали, кроме подшипников, статора и ротора. Осмотрите контактные кольца ротора и очистите их шлифовальной шкуркой 400 или более тонкой полировальной тканью. Удерживайте ткань против контактных колец и вращайте ротор для равномерной очистки. Избегайте образования плоских пятен. Токарные кольца могут быть обточены на токарном станке под размер 0 002 "(0,05 мм). Контактные кольца не подлежат замене. Чрезмерное повреждение потребует замены ротора. Осмотрите щетки на предмет износа. При необходимости промойте ацетоном. При чрезмерном износе замените щетки.

Схема №2

Войти