Как снять тиски: снятия и установки
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора, крышку палубы, жалюзийные панели и верхний задний опорный болт двигателя. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467) и поднять транспортное средство. Отсоедините рабочий цилиндр и переключите кабели.
- Снимите шины и выпускной патрубок ЭГР с выпускного коллектора. Отсоедините трос стояночного тормоза от суппортов и кузова. Отсоединить нижние шаровые шарниры и тяги. Отсоединить полуоси от трансмиссия. Снимите левую полуось.
- Снимите резиновые юбки с брызговиков. Отверните болты кронштейна задней трансмиссии. Снимите гайки крепления двигателя с передней люльки крепления двигателя. Снять переходную трубу с болтов преобразователя. Отсоедините провод датчика.
- Снимите болты люльки и люльки с двигателя и опорной люльки на регулируемой подставке. Снять тепловой экран переходной трубы и переходную трубу. Поддержите трансмиссия домкратом и снимите болты двигателя с трансмиссия. Снимите крышку контрольной пластины сцепления.
- Снимите нижние шпильки болтов двигателя. Снимите трубу охлаждающей жидкости со шпильки. Нижняя трансмиссия. Извлеките правую полуось при спуске с транспортного средства. Отметьте нажимную пластину и маховик для справки по установке.
- Снимать прижимную плиту, крепящую болты, по 1 обороту за раз до снятия давления. Снимите нажимной диск и диск сцепления.
Как установить тиски: снятия и установки
- Расположите нажимной диск и диск сцепления на маховике и вручную затяните болты. Вставьте инструмент для выравнивания (J-29074). Затягивать крепящие болты следует равномерно и постепенно. Затянуть на определенный момент. Слегка смазать наружную канавку выжимного подшипника и упаковать полное внутреннее отверстие подшипника.
- Процедура обратного удаления. Правая ведущая ось должна быть установлена в трансмиссия до крепления трансмиссия к двигателю.
