Поиск неисправностей генератора переменного тока - DELCO: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытания (на транспортном средстве)
ПримечаниеПеред выполнением электрических проверок визуально проверьте все клеммы на предмет наличия чистых и плотных соединений. Проверьте момент затяжки крепежного болта генератора и натяжение приводного ремня. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять выводной провод № 2. Для проверки системы зарядки аккумулятор должен быть в исправном состоянии.
| Внимание | НЕ пытайтесь поляризовать генератор переменного тока. НЕ заземляйте клеммы иначе, как в соответствии с инструкциями. Избегайте работы с отключенной батареей или открытой выходной клеммой. Генератор переменного тока и батарея имеют одинаковую полярность массы. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Когда выключатель зажигания находится в положении «ON», подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме генератора переменного тока «BAT», а отрицательный вывод - к земле. (Схема №1) Вольтметр должен считывать напряжение батареи.
- Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод - к земле. Повторите испытание с клеммой № 2. Показание «0» на шаге 1) или 2) указывает на разрыв между подключением вольтметра и батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Генераторы переменного тока имеют встроенную функцию, которая позволяет избежать перезарядки или повреждения аксессуара путем деактивации генератора переменного тока, если происходит обрыв в клеммной цепи генератора переменного тока № 2.
- Разрывы в жгуте проводов, подключенном между клеммой № 2 и батареей, могут быть между клеммами, при обжатии между проводом жгута и клеммой или в проводе. Если результаты теста удовлетворительные, перейдите к шагу 4). (Схема №1): Показана идентификация местоположений выводов Delcotron 10SI генераторе переменного тока.
- Отсоедините кабель массы батареи. Подключите амперметр последовательно между клеммой «BAT» генератора переменного тока и отсоединенным выводом «BAT». (Схема №2) Подключите кабель массы аккумуляторной батареи и включите все принадлежности. (Схема №2) Соединения для стендовых испытаний и проверки на транспортном средстве недозаряженной батареи
- Подключите угольную кучу (или тестер генератора переменного тока) через батарею. Работайте двигатель на скорости 2000 об/мин и при необходимости отрегулируйте угольную кучу, чтобы получить максимальный выходной ток. Если выходной ток в амперах находится в пределах 10 ампер от номинального выходного сигнала, нанесенного на корпусе генератора переменного тока, генератор переменного тока исправен.
- Если выходной ток не был в пределах 10 ампер от номинального выходного сигнала, заземлите язычок обмотки возбуждения, вставив отвертку в контрольное отверстие концевой рамы. (Схема №3) Если испытательное отверстие недоступно, разобрать генератор переменного тока и испытательные компоненты. (Схема №3): Field масса Tab Through End Frame Hole Не вдавливайте инструмент дальше 1" в торцевую раму.
- Работайте двигатель на скорости 2000 об/мин и регулируйте угольную кучу по мере необходимости, чтобы получить максимальный выходной ток. Если выход теперь в пределах 10 ампер, проверьте обмотки возбуждения, диодное трио и регулятор напряжения. Если выходной ток не превышает 10 А от номинального, проверьте обмотки возбуждения, диодное трио, выпрямительный мост и статор.
Диагностический тестер генератора переменного тока серии SI
ПримечаниеДиагностический тестер генератора переменного тока (J-26290) предназначен для быстрой проверки систем генератора переменного тока. Он позволит обнаружить около 98% неисправностей системы зарядки.
- При выключенном двигателе, лампах и принадлежностях подключите диагностический тестер генератора переменного тока (J-26290) к генератору переменного тока. (Схема №4) Если индикатор тестера мигает, перейдите к шагу 3). Если индикатор тестера горит, значит тестер неисправен и должен быть заменен. Если индикатор тестера выключен, извлеките пробку тестера из генератора переменного тока.
- Если пробка тестера вытянута из генератора переменного тока и мигает лампочка тестера, то неисправен выпрямительный мост. Если индикатор тестера не горит, проверьте напряжение 12 В на клемме № 2 разъема жгута. Ремонт проводки или клеммы при отсутствии напряжения. При наличии напряжения проверьте наличие неисправного тестера.
- При работе двигателя на быстрых оборотах холостого хода (свет и аксессуары выключены) наблюдайте за светом тестера. Если индикатор тестера выключен, система зарядки хороша. Если индикатор тестера горит, снимите генератор переменного тока и проверьте диодное трио, выпрямительный мост и статор. Если индикатор тестера мигает, снимите генератор переменного тока и проверьте регулятор напряжения, катушку возбуждения ротора, щетки и токосъемные кольца.
Соединения диагностического тестера генератора переменного тока. Схема №4
Стендовые испытания
- Снимите регулятор напряжения с подшипникового щита выпрямителя. Подключите вольтметр и быстрое зарядное устройство к 12-вольтовой батарее с контрольной лампой, прикрепленной к регулятору напряжения. (Схема №5) Должна гореть контрольная лампа.
- Включите быстрое зарядное устройство и медленно увеличьте скорость зарядки до 13,5-16 вольт, тестовый свет выключится. Если тестовый свет не выключается, замените регулятор напряжения.
ПримечаниеИз-за перепадов температур рабочие характеристики регулятора напряжения могут отличаться.
Проверка регулятора напряжения вне транспортного средства. Схема №5
Как проверить генератор переменного тока - DELCO: диагностики
Промойте все металлические детали, кроме подшипников, статора и ротора. Осмотрите контактные кольца ротора и очистите их шлифовальной шкуркой 400 или более тонкой полировальной тканью. Держите ткань на контактных кольцах и вращайте ротор, чтобы равномерно очистить и избежать плоских пятен. Токарные кольца могут быть повернуты на токарном станке до показания 0 002 "(0,05 мм) индикатора. Контактные кольца не подлежат замене. Чрезмерное повреждение потребует замены ротора. Осмотрите щетки на предмет износа. При необходимости очистите ацетоном и при чрезмерном износе замените.
