Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Процедуры буксировки (FWD) Pontiac Bonneville VIII

Развал-схождение подвески 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

  1. Стояночный тормоз отпущен, а передача находится в Нейтральном положении. Если транспортное средство буксируется с колесами на земле или с поднятым только задним концом, замок зажигания рулевой колонки должен находиться в разблокированном положении. Закрепите руль зажимным устройством. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ замок рулевой колонки транспортного средства для удержания колес в прямом положении.
  2. Закрепите руль зажимным устройством. Никогда не прикрепляйте буксирную цепь или крюки «J» к какой-либо ведущей оси, ведущему валу или бамперу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать или буксировать транспортное средство, прикрепив крюки к блокам поглощения энергии бампера.
  3. Всегда следуйте инструкциям производителя грузоподъемного оборудования. Если транспортное средство было повреждено, закрепите все незакрепленные или выступающие части. Пересечь все бордюры под углами 45 °.
  4. Буксируемые транспортные средства следует поднимать до тех пор, пока поднятые колеса не окажутся на расстоянии не менее 4" от земли. Тормозные барабаны и роторы должны иметь зазор не менее 8". Убедитесь, что на противоположном конце автомобиля имеется достаточный дорожный просвет.
Передний буксировочный крюк (типовой) не прикрепляйте страховочные цепи к бамперу или приводным валам. Схема №5
Задний буксировочный крюк (типовой) не допускайте контакта буксировочного оборудования с топливным баком. Схема №6

Меры предосторожности при буксировке

  1. В щелевых отверстиях за передними колесами на передних зацепах и впереди задних колес на задних зацепах использовать транспортировочные крюки типа «Т». (Схема №7) Если кажется, что точки крепления повреждены или повреждены, следует выбрать другие точки крепления на конструктивном элементе. ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ крепить крюки «К» к элементам подвески.
  2. Специальные энергопоглощающие распорные блоки доступны от производителя. Распорные блоки подходят по 4» х 4» пиломатериалам и предназначены для сопряжения с буксировочными накладками, установленными на днище всех актуальных моделей.
Точки крепления крюка Т. Схема №7

Скорости буксировки

  1. Все автомобили FWD, за исключением Eldorado, Nova, Seville, Riviera и Toronado, могут буксироваться на своих ведущих колесах со скоростью до 35 миль в час на расстояния, не превышающие 50 миль.
  2. Эльдорадо, Севилья, Ривьера и Торонадо могут буксироваться ведущими колесами на земле со скоростью до 25 миль в час на расстояния до 10 миль. Все транспортные средства FWD могут буксироваться на задних колесах со скоростью до 50 миль в час. Для Nova, если буксируется сзади и автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, передние колеса размещаются на тележке.

ПримечаниеБуксировки на ведущих колесах транспортных средств FWD следует по возможности избегать.

Меры предосторожности при полете в процессе бурения

Если ключ зажигания отсутствует и рулевая колонка заблокирована, под ведущими колесами и задней частью поднятого транспортного средства должна быть установлена тележка или стояночный тормоз отпущен, а передняя часть транспортного средства поднята.

Внимание:НЕ пытайтесь снять ведущие оси автомобиля FWD для буксировки.