Индикатор генератора переменного тока
Индикатор на панели приборов должен загореться при включенном зажигании и неработающем двигателе. Свет погаснет, когда двигатель работает, а выходное напряжение генератора переменного тока больше, чем напряжение батареи.
ПримечаниеНеисправность зарядной системы может иметь место даже в том случае, если световые индикаторы работают правильно
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Индикатор температуры контролируется термовыключателем, который воспринимает температуру охлаждающей жидкости. Когда переключатель зажигания находится в положении " СТАРТ ", индикатор температуры должен загореться в качестве теста лампочки индикатора. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает примерно 126°C, блок отправки двигателя закроется и завершит цепь массы индикатора, позволяя световому индикатору температуры загореться.
ПримечаниеЕсли в системе охлаждения используется только слабый хладагент или вода, индикаторная лампа может не загораться при достижении температуры кипения.
Индикатор простого потребителя
Индикатор простого человека служит в качестве вторичного индикаторного огня. Эта система предназначена для освещения соответствующим индикаторным огнем по мере его включения.
Электронный спидометр
Спидометр использует кварцевый кристалл и интегрированную электронную схему для обработки электрического сигнала скорости. Генератор постоянного магнита (Pm), вместо обычной передачи привода спидометра, используется для предоставления данных о скорости автомобиля. Данные о скорости в виде напряжения переменного тока отправляются в буфер датчика скорости и / или в блок управления двигателем, где информация обрабатывается и отправляется на печатную плату спидометра. Обычный и стрелочный узел, наряду с колесами одометра, чаще всего используются для отображения.
Топливомер
Схема состоит из электромагнитного датчика в приборной панели и блока отправки топливного бака. Блок отправки топливного датчика состоит из поплавка, прикрепленного к контактному плечу и реостату. При изменении уровня поплавка с уровнем топлива контактное плечо перемещается по реостату, который изменяет сопротивление схеме датчика.
Стрелка манометра перемещается в ответ на магнитное поле, создаваемое 2 катушками в манометре, расположенном под прямым углом. Напряжение батареи подается на катушку " Е ". По мере выхода тока из цепи оно делится на 2 направления; один путь идет на массу через катушку " F ", а другой путь идет на массу через переменный резистор блока отправки манометра топлива. Стрелка манометра может устанавливаться в любое положение при выключенном зажигании и должна перемещаться для коррекции уровня топлива с выключателем зажигания в положении " ACC " или " ON.
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Индикатор низкий охлаждающая жидкость (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) контролируется модулем низкого уровня охлаждающей жидкости и датчиком низкого уровня охлаждающей жидкости. Когда зонд обнаруживает низкий уровень охлаждающей жидкости, сигнал посылается в модуль, где цепь замкнется и завершит цепь массы индикатора, позволяя индикаторной лампе загореться.
Указатель давления масла
Подающее устройство, работающее под давлением, на двигателях V8 расположено в верхней задней части блока. На других двигателях подающее устройство расположено на кронштейне масляного фильтра или сбоку блока. Индикаторная лампа должна загореться, когда зажигание включено и двигатель не работает. Индикаторная лампа также загорится, когда подающее устройство завершает цепь массы (давление масла падает ниже 5 фунтов на квадратный дюйм). После запуска двигателя и достижения давлением масла заданного значения свет погаснет.
Печатная плата
Большинство светильников и приборов панели приборов питаются током от печатной платы. Блок состоит из медной фольги, которая вырезана и связана с полиэфирной базовой пленкой.
Сервисный двигатель скоро свет
Индикатор " обслуживание двигатель Soon " должен загореться, когда зажигание находится в положении " ON ", а двигатель не работает. Если свет загорается во время движения, система самодиагностики обнаружила проблему, и код неисправности будет сохранен в электронном модуле управления.
Предварительная информация
- Выключатель зажигания должен находиться в положении " RUN ", за исключением измерений сопротивления. Все измерения сопротивления производите на массу при отключенном отрицательном кабеле аккумулятора.
- Выполните все измерения сопротивления относительно земли, если не указан конкретный номер клеммы. Если на клемме обнаружено правильное напряжение или сопротивление, проверьте цепь на неисправность с помощью соответствующего теста.
- Если на клеммах обнаружено правильное напряжение или сопротивление, а функция, использующая эти клеммы, неверна, проверьте лампочки приборной панели. Если лампочки в порядке, замените приборную панель.
Схема №1
Комбинация приборов
| Внимание | Техники, работающие с компонентами, чувствительными к статическому электричеству, должны часто касаться известного хорошего массы, чтобы избежать возможного накопления электростатического заряда и повреждения электронных частей. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять звукоизоляционные панели. Отсоедините трос индикатора переключения передач у рулевой колонки. Отвернуть гайки рулевой колонки и опустить рулевую колонку.
- Приподнять переднюю кромку крышки динамика и отвернуть 2 винта крепления панели к капоту, отвернув винты крепления с каждого конца накладки приборной панели, отвернуть 3 нижних винта, отсоединить жгут электропроводки двигателя от блока предохранителей и снять блок предохранителей с брандмауэра.
- Снимите кабели управления нагревателем и электрические соединения. Снимите оставшиеся электрические соединители. Снимите кабель спидометра с головки спидометра. Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №2
Тип извлечения
Потяните ручку выключателя в положение " ВКЛ ". Нажмите кнопку отпускания ручки на переключателе фар за панелью и снимите ручку и вал. Снимите обрезную пластину и стопорную гайку. Снимите разъем электропроводки и монтажные винты. Снимите выключатель. Для установки выполните процедуру обратного снятия.
Тип коромысла
Снимите накладку триммера панели приборов, два винта и электроразъемы, вытащите выключатель из панели, монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.