Литейная машина и камера
См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Высота подъема
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Подшипники передних колес
Передние подшипники предварительно отрегулированы и смазаны, не требуя никакого регламентного обслуживания или регулировки.
Нижнее шаровое соединение
Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Осмотрите уплотнения шаровых шарниров на наличие трещин или надрывов. При повреждении уплотнения замените шаровой шарнир. Захватите шину сверху и снизу. Обратите внимание на горизонтальное перемещение при перемещении шины внутрь и наружу. Замените шаровой шарнир при наличии каких-либо горизонтальных перемещений.
Герметичность шаровой шпильки в бобышке цапфы следует проверять встряхиванием колеса и поиском ослабления на конце шпильки или корончатой гайки. При отсоединении шарового шарнира от поворотной цапфы проверьте люфт шарового шарнира. Если шпилька проворачивается в гнезде с нажимом пальца, замените шаровой шарнир.
| Внимание | При обслуживании подвески используйте Защитное устройство уплотнения багажника ведущей оси (J-33162) на внутреннем соединении оси Tri-Pot с силиконовым (серым) багажником. Ботинки, изготовленные из черного термопластичного материала, требуют Защитного устройства багажника (J-34754). Для наружного соединения с двойным смещением, измените Защитное устройство багажника (J-34754), удалив 3 язычка на внутренней поверхности. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ надевать внутреннее соединение Tri-Pot или внутренние части могут отделяться. |
|---|