Подвеска - заднее управление уровнем (Fwd): Диагностика Pontiac Bonneville VIII

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J22124-A) на линии между осушителем в сборе и клапаном регулятора давления. Установить манометр так, чтобы запорный клапан находился со стороны компрессора манометра. При открытом отсечном манометре подать давление воздуха через сервисный клапан до тех пор, пока клапан не достигнет 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2).
2. Если обнаружена утечка, закройте запорный клапан и продолжайте следить за падением давления. Если давление продолжает падать, то течь внешняя от компрессора. Проверить герметичность всех соединений. Если после закрытия запорного клапана давление перестает уменьшаться, значит в узле компрессора течь.
3. Проверить компрессор на наличие утечек. Если давление быстро нарастает, но транспортное средство не поднимается, проверьте, нет ли защемленной воздушной магистрали или прилипших или связывающих ударов.

Эксплуатационные испытания компрессора

1. Отсоедините нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха (J22124-A) к фитингу осушителя. Отсоедините электропроводку от клемм электродвигателя компрессора и выходного соленоида. (Схема №4)
2. Подключите 12-вольтовый источник питания к компрессору через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Дайте давлению стабилизироваться. Проверьте отсутствие утечек давления.
3. Если компрессор может работать при максимальном выходном давлении 1241 кПа (12,7 кг / см2), электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки в системе. Если компрессор работает правильно, повторно подключите проводку и воздушные линии. Если компрессор не работает правильно, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в этой статье. (ref-52398-S08666246142001011600000)

Схема №4

Войти

Испытание системы ELC

1. Открытый капот и багажник. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Проверьте высоту автомобиля у проемов задних колес. Выполните сброс системы ELC путем включения и выключения зажигания. Оставьте выключатель зажигания в положении «ON», двигатель выключен. Добавьте 300 фунтов нагрузки на багажник.
2. Если компрессор запускается в течение 28 секунд, перейдите к шагу 3). Если компрессор не запускается в течение 28 секунд, но транспортное средство находится в пределах 1 " от высоты без нагрузки, перейдите к " NO выпускная система проверка ". Если транспортное средство не находится в пределах 1 " от высоты без нагрузки, отрегулируйте датчик высоты и повторите тестирование системы. Если система все еще не работает, перейдите к " COMPRESSOR DOES OPEROPERED проверка ". (ref-52398-S41202548572001011600000)(ref-52398-S14554642242001011600000)
3. Если компрессор останавливается в течение 7 минут, переходите к следующему шагу. Если компрессор работает непрерывно, проверьте наличие прихвата реле, замыкание на массу в цепи № 321 или замыкания на напряжение в цепи № 322. Если все в порядке, замените датчик высоты.
4. Если транспортное средство возвращается в пределах 1 " от высоты без нагрузки, перейдите к следующему шагу. Если система протекает вниз, перейдите к " НЕПРАВИЛЬНОМУ ИЛИ НЕПРЕРЫВНОМУ ИСПЫТАНИЮ НА ВЫХЛОП ". Если транспортное средство не находится в пределах 1 " от первоначальной высоты, отрегулируйте датчик высоты и повторите испытание. Если все еще не в порядке, перейдите к " НЕПРАВИЛЬНОМУ ИЛИ НЕПРЕРЫВНОМУ ИСПЫТАНИЮ НА ВЫХЛОП ". (ref-52398-S03585499982001011600000)(ref-52398-S03585499982001011600000)
5. Снимите нагрузку с багажника. Если выхлоп отсутствует через 28 секунд, перейдите к " NO выпускная система проверка ". Если система разряжается в течение 28 секунд, но транспортное средство не возвращается в пределах 1 " от первоначальной высоты через 2 минуты, отрегулируйте датчик высоты и повторите испытание. Если система разряжается в течение 28 секунд и транспортное средство возвращается в пределах 1 " от первоначальной высоты через 2 минуты, система в порядке. (ref-52398-S41202548572001011600000)

Испытание компрессора не работает

1. Повернуть зажигание в положение «ВКЛ». На Brougham заземлите контрольный разъем ELC, расположенный на желтом проводе рядом с компрессором ELC. На других моделях приложите 12 вольт к контакту «B» компрессора и заземлите к контакту «D». На всех моделях, если компрессор не работает, переходите к шагу 3). Если компрессор работает, переходите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем жгута датчика высоты. (Рисунок 3) Используя соединительный провод, перескакивают контакты " A " и " F " (Brougham) или " A " и " B " (все другие модели) разъема жгута проводов корпуса датчика высоты. Если компрессор не работает, проверьте обрыв в цепи № 151 (Brougham, черный провод), № 803 (все другие модели, черный / белый провод), или 321 (все модели, желтый провод). (ref-52398-S23801252112001011600000)
3. Снимите реле ELC. Проверьте наличие напряжения батареи на контакте № 2 (Коричневый/Белый провод) полости реле. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте предохранитель «GA-Trans» на предохранителе компрессора Brougham или ELC на всех других моделях. Если все в порядке, отремонтируйте разомкнутый в цепи № 39 (Brougham, Розовый/Черный провод) или № 650 (все остальные модели, Коричневый/Белый провод).
4. С помощью провода-перемычки перепрыгнуть контакты № 1 и 4 (Brougham) или контакты № 2 и 3 полости реле ELC (все остальные модели). Если компрессор не работает, переходите к следующему шагу. Если компрессор работает, проверьте на обрыв в цепи № 321 (Желтый провод). Если все в порядке, замените реле ELC.
5. Отсоедините разъем жгута компрессора. Подайте 12 вольт на контакт «B» и на контакт массы «D». Если компрессор работает, проверьте на обрыв в контуре № 151 (Brougham), № 804 (все остальные модели) или № 322 (Dark Green провод). Если компрессор не работает, отремонтируйте двигатель компрессора.

Неправильное или непрерывное испытание на выхлоп

Проверьте короткое замыкание на массу в цепи № 320 от компрессора до датчика высоты. Если короткое замыкание присутствует, устраните короткое замыкание. Если нет, выполните тест производительности компрессора. См. " ТЕСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ в этой статье. Если не в порядке, замените компрессор. Если в порядке, выполните " ТЕСТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ ". Если в порядке, замените датчик высоты. Если не в порядке, устраните утечку. (ref-52398-S20400822212001011600000)(ref-52398-S22001280842001011600000)

Испытание на отсутствие выхлопа

1. Включение и выключение зажигания для сброса системы. Отсоедините разъем жгута компрессора. На Brougham проверьте напряжение на контакте «A» разъема жгута. На всех остальных моделях проверьте наличие напряжения на контакте «С» разъема жгута. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверьте предохранитель и замените при необходимости. Если предохранитель в порядке, устраните обрыв в цепи № 840.
2. Отсоедините жгут компрессора. Отсоедините разъем жгута датчика высоты. Используя провод-перемычку, перескакивают клеммы «А» и «Е». Если система не разряжается, переходите к следующему шагу. При истощении системы проверьте напряжение на контакте «C». При отсутствии напряжения ремонт разомкните в цепи № 40 (Brougham, Оранжевый провод) или № 840 (все остальные модели, Оранжевый/Черный провод). При наличии напряжения замените датчик высоты.
3. На Brougham подайте 12 вольт на контакт «A» и заземлите контакт «C». На всех остальных моделях приложите 12 вольт к контакту «С» и заземляющему контакту «А» разъема жгута компрессора. Если система не выходит, замените соленоид выхлопа. Если система действительно вытяжная, отремонтируйте разомкнутый в цепи № 151 (Brougham, Черный провод), № 803 (все остальные модели, Черный провод) или № 320 (все модели, Белый провод).

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC

1. Заземлите разъем контрольного вывода ELC, расположенный на желтом проводе рядом с компрессором ELC, с помощью провода с предохранителями. Если компрессор работает, перейдите к " ACTUATOR ARM проверка ". Если компрессор не работает, отсоедините разъем реле ELC и измерьте напряжение от клеммы " C " (оранжевый провод) до земли. (ref-52398-S09303993482001011600000)
2. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод и предохранитель № 12 на обрыв. Если напряжение равно 12 вольт, подключите провод с плавкой перемычкой между клеммами " C " (оранжевый провод) и " A " (темно-зеленый провод) разъема реле ELC. Если компрессор работает, проверьте желтый провод на обрыв. Если провод исправен, замените реле ELC.
3. Если компрессор не работает с предохранительной перемычкой, все еще подключенной к реле ELC, отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой " B " (темно-зеленый провод) на разъеме компрессора и землей. Если напряжение равно нулю, проверьте темно-зеленый провод на обрыв.
4. Если напряжение составляет 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами " B " (темно-зеленый провод) и " D " (черный провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение равно нулю, проверьте черный провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, отремонтируйте и / или замените компрессор ELC в сборе.

Испытание соленоида выхлопа

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите клемму № 2 (белый провод) с помощью провода с предохранительной перемычкой. Если электромагнит выхлопа щелкает и вентиляционные отверстия, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПРИВОДА ". (ref-52398-S09303993482001011600000)
2. Если соленоид выхлопа не щелкает и воздух не выпускается с помощью плавкой перемычки, все еще подключенной к датчику высоты (из предыдущего теста), отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой «А»(Оранжевый провод) на разъеме компрессора и землей.
3. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами «A»(оранжевый провод) и «C»(белый провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение теперь равно нулю вольт, проверьте Белый провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа.

Испытание рычага привода

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено к рычагу привода, а рычаг привода правильно выровнен.

Схема №5

Войти

1. Отсоедините разъем ELC. При переключателе зажигания в положении " RUN " измерьте напряжение между клеммой № 6 (оранжевый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод. (Таблица 3) (ref-52398-S13770422262001011600000)
2. При выключателе зажигания в положении " РАБОТА " измерьте напряжение между клеммами № 6 (Оранжевый провод) и № 4 (Черный провод). Если напряжение 12 вольт, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ELC № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте открытое на массу в Черном проводе. (ref-52398-S13770422262001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте коричневый провод на клемме № 5 для открытия. (ref-52398-S13770422262001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте разомкнутый желтый провод. (ref-52398-S13770422262001011600000)

Испытание датчика высоты ELC № 2

1. Переключатель зажигания цикла и установите в положение " RUN ". Поднимите автомобиль и поддержите корпус заднего моста на высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода. Переместите рычаг привода вверх.
2. Если компрессор начинает работать, но после 13-27-секундной задержки удары не надуваются, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ". Если компрессор не начинает работать после 13-27-секундной задержки, замените датчик высоты ELC. (ref-52398-S22001280842001011600000)(ref-52398-S20400822212001011600000)
3. Если компрессор начинает работать и удары начинают надуваться после задержки 13-27 секунд, медленно перемещайте рычаг привода вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановится, замените датчик высоты. Если компрессор остановится, продолжайте перемещать рычаг привода вниз.
4. Если удары не начинают спускаться, и транспортное средство не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты. Если удары начинают спускаться, и транспортное средство начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, ELC в порядке.

Испытание на короткое замыкание выходного соленоида

1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите тестовый разъем ELC с помощью плавкой перемычки. Дайте компрессору поработать в течение 2 минут.
2. Если транспортное средство поднимается и поддерживает свою высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не поднимается и не течет вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание на массу.
3. Если обнаружено короткое замыкание провода, отремонтируйте его, если провод исправен, выполните " КОНТРОЛЬ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ " и " КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КОМПРЕССОРА ". (ref-52398-S22001280842001011600000)(ref-52398-S20400822212001011600000)

Испытание реле и компрессора ELC

1. Заземлить тестовый разъем ELC плавким соединительным проводом. Тестовый разъем ELC прикреплен лентой к жгуту перед компрессором ELC. Если компрессор работает, перейдите к " ACTUATOR ARM проверка ". Если нет, отсоедините реле ELC и измерьте напряжение от клеммы № 2 (оранжевый провод) до земли в центре реле. Центр реле расположен за правой стороной приборной панели. (ref-52398-S30788960512001011600000)
2. Если напряжение отсутствует, проверьте Оранжевый провод и предохранитель № 12 на обрыв. Если напряжение батареи присутствует, установите перемычку с предохранителем между клеммами № 2 (Оранжевый провод) и № 3 (Темно-зеленый провод) в центре реле. Если компрессор работает, проверьте Желтый провод на обрыв. Если провод в порядке, замените реле ELC.
3. Если компрессор не работает, оставьте включенной перемычку с предохранителем в центре реле. Измерьте напряжение от клеммы " B " (провод темно-зеленого цвета) до земли при отсоединенном соединителе сборки компрессора ELC. Если напряжение отсутствует, проверьте провод темно-зеленого цвета на обрыв. Если напряжение батареи присутствует, измерьте напряжение от клеммы " B " (провод темно-зеленого цвета) до клеммы " D " (провод черного цвета) при отсоединенном соединителе сборки компрессора ELC.
4. Если напряжение отсутствует, проверьте черный провод на обрыв. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе.

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Зажим массы № 2 (белый провод) с предохранительной перемычкой. Если выпускной соленоид щелкает и вентиляционные отверстия, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПРИВОДА ". Если выпускной соленоид не щелкает и воздух не выходит, оставьте предохранительную перемычку подключенной. Измерьте напряжение от зажима " А " (оранжевый провод) при отсоединенном разъеме компрессора ELC на массу. (ref-52398-S30788960512001011600000)
2. При наличии нулевого напряжения проверьте наличие обрыва в Оранжевом проводе. При наличии напряжения батареи измерьте напряжение от клеммы " А " (Оранжевый провод) до клеммы " С " (Белый провод) при отключенном разъеме ELC. При наличии нулевого напряжения проверьте наличие обрыва в Белом проводе. При наличии напряжения батареи замените электромагнит выхлопа.

1. Поднимите транспортное средство и убедитесь, что рычаг привода правильно выровнен. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Поверните выключатель зажигания в положение " RUN ". Измерьте напряжение между клеммой № 6 (оранжевый провод) и землей. Если напряжение отсутствует, проверьте наличие разомкнутого оранжевого провода. Если напряжение батареи присутствует, снова подключите разъем и перейдите к " ЭЛЕКТРОННОМУ ТЕСТУ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ". (ref-52398-S27907205162001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммой № 6 (оранжевый провод) и черным проводом. Если напряжение отсутствует, проверьте наличие разомкнутого черного провода. Если напряжение батареи присутствует, снова подключите разъем и перейдите к " ЭЛЕКТРОННОМУ ТЕСТУ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ". (ref-52398-S27907205162001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей. Если напряжение отсутствует, проверьте наличие разомкнутого коричневого провода. Если напряжение батареи присутствует, снова подключите разъем и перейдите к " ЭЛЕКТРОННОМУ ТЕСТУ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ". (ref-52398-S27907205162001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение отсутствует, проверьте разомкнутый желтый провод. Если напряжение батареи присутствует, повторно подключите разъем и перейдите к " ЭЛЕКТРОННОМУ КОНТРОЛЮ УРОВНЯ ". (ref-52398-S27907205162001011600000)

Электронное контрольное испытание уровня

1. Переключатель зажигания цикла, затем оставьте в положении " RUN ". Поднимите транспортное средство и поддержите задние колеса и корпус моста как можно ближе, чтобы скорректировать высоту триммера. Отсоедините звено рычага привода и переместите рычаг вверх.
2. Если компрессор не работает после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC. Если компрессор работает, но удары не надуваются, и транспортное средство не движется вверх, проверьте систему на наличие утечек. Если удары надуваются, а транспортное средство движется вверх, медленно перемещайте рычаг привода вниз до остановки компрессора.
3. Если компрессор не останавливается, замените датчик высоты ELC. Если компрессор останавливается, переместите рычаг привода вниз. Если после задержки 13-27 секунд удары не сдуваются, и автомобиль не опускается, замените датчик высоты ELC. Если автомобиль опускается после задержки 13-27 секунд, датчик высоты ELC в порядке.

1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините разъем датчика высоты ELC и заземлите тестовый разъем ELC с помощью плавкой перемычки. Позвольте компрессору работать в течение 2 минут. Если автомобиль поднимается и поддерживает свою высоту, замените датчик высоты ELC.
2. Если транспортное средство не поднимается, или поднимается и течет вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание на массу. Если провод в порядке, проверьте систему ELC на наличие утечек и перепроверьте работу компрессора.

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Используя плавкий соединительный провод, заземлите тестовый разъем ELC, расположенный на желтом проводе рядом с компрессором ELC. Позвольте двигателю компрессора ELC работать в течение 2 минут. Если автомобиль поднимается и поддерживает высоту, замените датчик высоты ELC. Если нет, перейдите к следующему шагу.
2. Вынуть предохранитель № 12. Проверить белый провод (цепь № 320) на короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтировать. Если провод в порядке, проверить шланги и соединения на наличие утечек и протестировать компрессор ELC.

1. С помощью плавкой перемычки заземлите тестовый разъем ELC, расположенный на желтом проводе рядом с компрессором ELC. Если двигатель работает, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка ". Если двигатель не работает, используйте тестовую лампу и проверьте цепь между релейной клеммой ELC № 1 и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте предохранитель № 12 и соответствующую цепь. (ref-52398-S14558992652001011600000)
2. С помощью контрольной лампы проверьте цепь между релейным контактом ELC № 5 и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте соответствующую цепь.
3. Используя контрольную лампу, проверьте цепь между клеммами реле ELC № 1 и 2. Включите и выключите выключатель зажигания. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ТЕСТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ВЫХЛОПА ". (ref-52398-S41199708562001011600000)
4. Используя плавкую перемычку, проверьте цепь между релейными клеммами 1 и 4 ELC. Если двигатель компрессора работает, замените реле ELC. Если нет, оставьте перемычку прикрепленной и перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем компрессора ELC в сборе. Используйте контрольную лампу и прыгните между клеммой " B " и землей разъема компрессора ELC в сборе и между клеммами " B " и " D " разъема компрессора ELC в сборе. Если контрольная лампочка горит, замените электродвигатель компрессора ELC. Если нет, проверьте соответствующую проводку.

Испытание датчика высоты ELC

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Поверните переключатель зажигания в положение " RUN ". Используя вольтметр, убедитесь, что напряжение батареи присутствует между контактами разъема датчика высоты ELC 3 и 4, 2 и землей, 5 и землей, и 6 и землей. Если все в порядке, перейдите к следующему шагу. Если не в порядке, проверьте соответствующую проводку.
2. Выключите зажигание и оставьте в положении " РАБОТА ". Отсоедините рычаг привода и переместите рычаг привода как можно выше. Замените датчик высоты ELC. Если компрессор работает с задержкой 13-27 секунд, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените датчик высоты ELC.
3. Если амортизаторы не надуваются и не поднимают транспортное средство, проверьте работу двигателя компрессора и систему на наличие утечек. Если транспортное средство поднимается, медленно переместите рычаг привода вниз. Если двигатель компрессора ELC не останавливается, когда рычаг привода ELC находится около середины хода, замените датчик высоты ELC. Если двигатель останавливается, перейдите к следующему шагу.
4. Переместите рычаг привода дальше вниз. Если амортизаторы не сдуваются после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC. Если амортизаторы сдуваются, датчик высоты ELC в порядке.

1. Поверните переключатель зажигания в положение " RUN ". Используйте провод с предохранительной перемычкой и заземляющий тестовый разъем ELC для повышения давления в системе. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Подключите провод с предохранительной перемычкой между клеммой датчика высоты ELC № 2 и землей. Если система вытяжных электромагнитных клапанов, перейдите к " выпускная система SOLENOID короткое замыкание проверка ". Если нет, оставьте провод с перемычкой на месте и перейдите к следующему шагу. (ref-52398-S02209189092001011600000)
2. Отсоедините разъем компрессора ELC в сборе. Используйте контрольную лампу и проверьте между клеммами " A " и " C " разъема компрессора в сборе, " A " и землей. Если контрольная лампа горит в обоих случаях, замените выпускной соленоид. Если нет, проверьте соответствующую проводку.

Испытание реле ELC и компрессора № 1

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммой 3 (желтый провод) на тестовом разъеме ELC, расположенном рядом с компрессором ELC, и заземлите. Если компрессор работает, переходите к " ТЕСТУ ПЛЕЧА ПРИВОДА ". Если компрессор не работает, проверьте желтый провод на обрыв. Если желтый провод в порядке, переходите к " ТЕСТУ РЕЛЕ И КОМПРЕССОРА ELC № 2 ". (ref-52398-S01849542972001011600000)(ref-52398-S37059742412001011600000)

Испытание реле ELC и компрессора № 2

1. Отсоедините разъем реле ELC. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (оранжевый провод) и землей разъема реле ELC. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC реле и COMPRESSOR проверка № 3 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв. (ref-52398-S28238589602001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммой № 1 (Оранжевый провод) и землей, а также между № 1 (Оранжевый провод) и № 2 (Желтый провод) на разъеме реле ELC. Если напряжение 12 вольт, перейдите к " ELC реле и COMPRESSOR проверка № 3 ". Если напряжение не 12 вольт, проверьте Оранжевый или Желтый провод на обрыв. (ref-52398-S28238589602001011600000)

Испытание реле ELC и компрессора № 3

Отсоедините разъем реле ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммами № 1 (оранжевый провод) и № 3 (темно-зеленый провод) на разъем реле ELC. Если компрессор работает, замените реле ELC. Если компрессор не работает, оставьте плавкий соединительный провод установленным и перейдите к " ИСПЫТАНИЮ РЕЛЕ И КОМПРЕССОРА № 4 ELC ". (ref-52398-S10096305982001011600000)

Испытание реле и компрессора ELC № 4

Отсоедините разъем реле ELC. Измерьте напряжение на половине кабеля разъема компрессора ELC между клеммой " B " (темно-зеленый провод) и землей. Также измерьте напряжение между клеммой " B " (темно-зеленый провод) и клеммой " D " (черный провод). Если напряжение показывает 12 вольт, убедитесь, что компрессор правильно заземлен. Если это так, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте темно-зеленый или черный провод на обрыв.

Испытание электромагнитного клапана № 1

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите провод с предохранительной перемычкой на разъем датчика высоты ELC между клеммой № 2 (белый провод) и землей. Если электромагнит вентиляции щелкает и воздух начинает стравливаться, подключите разъем и перейдите к " ТЕСТУ ПЛЕЧА ПРИВОДА ". Если соленоид вентиляции не щелкает и воздух не начинает стравливаться, оставьте подсоединенный провод с предохранительной перемычкой и перейдите к " ТЕСТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 ". (ref-52398-S01849542972001011600000)(ref-52398-S13576179892001011600000)

Испытание электромагнитного клапана № 2

1. Отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой " A " (оранжевый провод) и землей на разъеме компрессора ELC. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид вентиляции. Если напряжение не 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммами " A " (оранжевый провод) и " C " (белый провод). Если напряжение показывает 12 вольт, замените соленоид вентиляции. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте белый провод на обрыв.

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено к рычагу привода, а рычаг привода правильно расположен. Если рычаг в порядке, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ELC № 1 ". (ref-52398-S18518566392001011600000)

Испытание датчика высоты ELC № 1

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Когда выключатель зажигания находится в положении " RUN ", измерьте напряжение между клеммой № 6 (светло-голубой провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте светло-синий или оранжевый провод на обрыв. (ref-52398-S04501708942001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммами № 6 и № 4 (черный провод). Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на обрыв. (ref-52398-S04501708942001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте коричневый провод на обрыв. (ref-52398-S04501708942001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. (ref-52398-S04501708942001011600000)

1. Переключатель зажигания цикла и установить в положение «РАБОТА». Поднимите автомобиль и поддержите задние колеса на нормальной высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода и медленно переместите рычаг вверх.
2. Если компрессор не начинает работать после 7-10-секундной задержки, замените датчик высоты ELC. Если удары не начинают надуваться, и транспортное средство не начинает подниматься после 7-10-секундной задержки, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-52398-S22001280842001011600000)(ref-52398-S20400822212001011600000)
3. Медленно перемещайте рычаг вниз. Если компрессор не останавливается, замените датчик высоты ELC. Продолжайте перемещать рычаг вниз за точку, где компрессор остановился. Если удары не начинают спускаться, и автомобиль не начинает опускаться после задержки 7-10 секунд, замените датчик высоты ELC.

Испытание электромагнитного клапана системы вентиляции

Добавьте нагрузку 300 фунтов (136 кг) к задней части транспортного средства. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите клемму № 3 (желтый провод) с помощью сплавленного соединительного провода. Если автомобиль поднимается и поддерживает высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не течет вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание. Если белый провод в порядке, см. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-52398-S22001280842001011600000)(ref-52398-S20400822212001011600000)

Испытание реле таймера инфлятора № 1

1. Установите плавкую перемычку между клеммой " F " (белый провод) и землей, на разъем реле таймера инфлятора. Если компрессор не работает, снимите плавкую перемычку и перейдите к разделу " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА № 2 ". (ref-52398-S30448265642001011600000)
2. Если воздух под высоким давлением не поступает из воздушного шланга, оставьте подсоединенный провод перемычки и перейдите к " ИСПЫТАНИЮ РЕЛЕ ТАЙМЕРА ИНФЛЯТОРА № 3 ". Если компрессор работает и высокое давление воздуха не выходит из воздушного шланга, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНФЛЯТОРА ". (ref-52398-S05537329462001011600000)(ref-52398-S41421237862001011600000)

Испытание реле таймера инфлятора № 2

1. Выключите выключатель инфлятора. Выключатель расположен в багажном отделении. Измерьте напряжение между клеммой " D " (Оранжевый провод) и землей на разъеме реле таймера инфлятора. Если напряжение не 12 вольт, проверьте Оранжевый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммой " E " (желтый провод) и землей. Если напряжение не 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. Измерьте напряжение между клеммой " B " (светло-синий провод) и землей. Если напряжение не 12 вольт, замените реле таймера инфлятора.
3. Измерьте напряжение между клеммами " D " (Оранжевый провод) и " H " (Черный провод). Если напряжение не 12 вольт, проверьте Черный провод на обрыв. Если во всех контрольных точках измерено 12 вольт, замените реле таймера инфлятора.

Испытание реле таймера инфлятора № 3

Убедитесь, что перемычка между клеммой " F " (белый провод) и землей подключена. Измерьте напряжение между клеммой " C " (темно-синий провод) и землей. Если напряжение 12 вольт, перейдите к " INFLATOR SOLENOID клапан проверка ". Если напряжение не 12 вольт, замените реле таймера инфлятора. (ref-52398-S40025403442001011600000)

Испытание переключателя инфлятора

1. Убедитесь, что разъем переключателя инфлятора подключен и включен, а разъем реле таймера инфлятора отсоединен. Измерьте непрерывность между клеммой " A " (белый провод) и клеммой " B " (черный провод). Если нет непрерывности, замените переключатель инфлятора. Если непрерывность присутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Удерживайте переключатель инфлятора в положении " OFF ". Измерьте непрерывность между клеммой " C " (фиолетовый провод) и клеммой " B " (черный провод). Если нет непрерывности, замените переключатель инфлятора. Если есть непрерывность в обоих тестах, проверьте на обрыв в белом, фиолетовом или черном проводах.

Испытание электромагнитного клапана нагнетателя

1. Отсоедините разъем электромагнитного клапана наполнителя надувной подушки безопасности. Подключите плавкий соединительный провод между клеммой " D " (оранжевый провод) и клеммой " C " (темно-синий провод) на разъеме реле таймера наполнителя надувной подушки безопасности, заглушив его. Измерьте напряжение между клеммой " A " (темно-синий провод) на соленоиде и землей.
2. Если напряжение не 12 вольт, проверьте темно-синий или черный провод на обрыв. Измерьте напряжение между темно-синим проводом и черным проводом на соленоиде. Если напряжение не 12 вольт, проверьте черный провод на обрыв. Если напряжение в обеих контрольных точках 12 вольт, замените электромагнитный клапан инфлятора.