Солнечная крыша - силовая: Прочее Pontiac Bonneville IX

Закрытие

Когда модуль управления солнцезащитной крышей с передним / вентиляционным входом (клемма C2 / 7) заземляется через выключатель солнцезащитной крыши, модуль подает напряжение на электродвигатель солнцезащитной крыши в сборе с клеммы C1 / B. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Масса электродвигателя солнцезащитной крыши осуществляется через клемму C1 / A. (ref-150530-S25462229122002111500000)

Модуль управления солнечной крышей запускает двигатель до тех пор, пока выключатель солнечной крыши не будет отпущен или конечный выключатель не закроется, заземляя вход конечного выключателя модуля (клемма C2 / 8). Конечный выключатель закрывается, когда солнечная крыша находится в закрытом положении.

Быстрое закрытие вентиляционного отверстия

Солнечная крыша перемещается в закрытое положение заподлицо, когда вход обратного / закрытого вентиляционного канала модуля управления солнечной крышей (клемма C2 / 6) заземлен, когда солнечная крыша находится в положении вентиляционного канала. Модуль останавливает работу двигателя при тех же условиях, как указано в разделе " Открыто ".

Экспресс-Открытие

Когда модуль управления солнцезащитной крышей реверсивно-закрывающий вентиляционный вход (клемма C2 / 6) заземлен через выключатель солнцезащитной крыши, модуль переходит в режим быстрого открытия. См. " электросхемы ". (ref-150530-S25462229122002111500000)

Двигатель солнечной крыши работает до тех пор, пока не произойдет одно из трех условий

1. Двигатель глохнет, когда достигает своего полностью открытого положения, и вызывает замыкание концевого выключателя.
2. Переключатель солнечной крыши переводится в положение FORWARD / обрыв VENT (ВПЕРЕД / ОТКРЫТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ).
3. Переключатель солнечной крыши отпускается из положения REVERSE / CLOSE VENT, а затем нажимается снова.

VENT

Солнечная крыша перемещается в положение вентиляции, когда модуль управления солнечной крышей с передним / открытым входом вентиляции (клемма C2 / 7) заземлен, когда солнечная крыша находится в закрытом положении. См. " электросхемы ". (ref-150530-S25462229122002111500000)

Высота стекла и подгонка отверстия

1. Открыть стеклянную панель.
2. Снять воздушный дефлектор, отвернув два винта и открутив рычаги дефлектора от боковых направляющих. (Рисунок 1)
3. Закрыть стекло и сдвинуть солнцезащитный козырек полностью назад.
4. Отвинтить три винта от передней кромки ореола и сдвинуть ореол полностью назад. (Рисунок 2)
5. Ослабить три регулировочных винта с каждой стороны стекла. Отрегулировать высоту стекла так, чтобы передняя часть стекла была заподлицо на 1 / 32 " (1 мм) ниже уровня крыши, а задняя часть стекла была заподлицо на 1 / 8 " (3 мм) выше уровня заподлицо. Для регулировки переднего угла стекла ослабить только передний и центральный винты. Для регулировки заднего угла стекла ослабить только центральный и задний винты. (Рис. 3)
6. Шесть крепежных винтов также позволяют минимальную регулировку переднего или заднего стекла для получения правильного зазора между уплотнением и крышей. Отрегулировать уплотнение передней и задней стеклянной панели к проему крыши до нулевого зазора (состояние прикосновения).
7. Вновь собрать ореол на стекло и переустановите дефлектор (Ост1) и (Ост2).

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Синхронизация

Двигатель

1. Убедиться, что модуль находится в закрытом положении.
2. Отвернуть три винта, крепящие двигатель к рельсовому пути и панели крыши.
3. Отпустить рычаг синхронизации передач из паза на отливке двигателя и повернуть рычаг в направлении стрелки на отливке двигателя. Кулачки должны свободно поворачиваться при отпускании рычага. Если кулачки не поворачиваются свободно, убедиться, что рычаг повернут полностью вверх. (Рисунок 4)
4. Вручную вращать малую банку с помощью 4-мм шестигранного ключа до совмещения центрирующей метки (отверстия в большом кулачке) с осевой линией, проведенной через валы большого и малого кулачков. (Рисунок 4)
5. Верните синхронизирующий рычаг в положение с выемкой.

Схема №26

Войти

Колея

Совместите рычаги подъемника с пазами направляющей, установить в отверстие направляющего пандуса 4-мм шестигранный ключ и совместите ключ с пазом в монтажном кронштейне рычага подъемника. (Рисунок 5)

Схема №27

Войти

Возможная причина

1. Стеклянная панель не выровнена или не подогнана должным образом к крыше.
2. Герметизация стеклянной панели не установлена должным образом и / или не закреплена надежно.
3. Препятствия или посторонние предметы в треке или желобах.
4. Задний направляющий штифт не входит должным образом в кулачковый паз подъемного рычага.
5. Пластиковые салазки подъемного рычага неправильно установлены в пазах рулевых тяг.
6. Рычаг подъемника неправильно соединен со стеклянной панелью.
7. Недостаточное напряжение (12,6 вольт) или сила тока (3-5 ампер).
8. Дорожки не надежно прикреплены к корпусу.
9. Кабели не синхронизированы.
10. Изношенные тросы или шестерни моторного привода.
11. Солнцезащитный козырек неправильно установлен.

Возможная коррекция

1. Выровняйте высоту стеклянной панели и центральной панели в люке люка.
2. Установить уплотнение надлежащим образом и / или заменить при необходимости.
3. При необходимости устраните препятствия или посторонние предметы.
4. Вставить задний направляющий штифт в паз подъемного рычага и закрепить его зажимом " E ".
5. Проверить наличие изогнутых пластиковых направляющих на рычагах подъемника, установить передние направляющие рычагов подъемника в паз направляющей.
6. Правильно соединить рычаг подъемника со стеклянной панелью.
7. Проверить причину низкого напряжения системы.
8. Надежно прикрепите дорожки к корпусу.
9. Регулировка кабелей по мере необходимости, синхронизированный двигатель.
10. Проверить и заменить трос и приводную шестерню в соответствии с требованиями.
11. Проверить и установить солнцезащитный козырек должным образом.

1. Стеклянная панель Уплотнитель уплотнение свободно.
2. Задние направляющие штифты не входят должным образом в кулачковый паз подъемного рычага.
3. Рычаг подъемника неправильно прикреплен к стеклянной панели.
4. Пластиковые салазки подъемного рычага неправильно установлены в пазах рулевых тяг.
5. Направляющая дорожка (дорожки) не закреплена должным образом на корпусе.
6. Солнцезащитный козырек не установлен должным образом.

1. Правильно установить уплотнение погодной полосы.
2. Зацепите задние направляющие штифты и закрепить зажимами " Е ".
3. Правильно закрепить рычаги подъемника.
4. Проверить наличие изогнутых пластмассовых направляющих в рычагах подъемника и установить передние направляющие в пазы направляющих.
5. Надежно прикрепите дорожки к корпусу.
6. Проверить и установить солнцезащитный козырек должным образом.

1. Перегорел предохранитель.
2. Разомкнутое или ослабленное соединение между выключателем управления, концевым выключателем хода, экспресс-модулем или двигателем.
3. Ослабли или разомкнулись разъемы на земле двигателя.

1. Проверить причину перегорания предохранителя.
2. Отремонтируйте открытые или ослабленные соединения.

1. Двигатель вне времени с модулем.

1. Синхронизировать двигатель.

1. Неисправен выключатель управления.

1. Проверить выключатель управления и заменить по мере необходимости.

1. Стеклянная панель не выровнена или не подогнана должным образом к крыше.
2. Стеклянная панель закрывается не полностью.
3. Дренажные трубки заблокированы, замерзли или не подключены должным образом.
4. Изношено или повреждено уплотнение погодной полосы стеклянной панели.

1. Выровняйте высоту и центр стеклянной панели в люке люка.
2. Отрегулировать стеклянную панель в соответствии с посадкой люка люка. Отрегулировать синхронизацию кабеля и двигателя.
3. Продуть дренажные трубки или повторно подключить или заменить трубки по мере необходимости, проверить, не замерзли ли они в первую очередь.
4. Заменить погодную полосу.

Люк работает, но не полностью открывается / закрывается

См. шаг 3 в разделе " СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-150530-S39442219722003052100000)

Сформированная облицовка

Модуль выключателя и EXPRESS