Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Aztek/Pontiac Aztek I (2001-2005)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и нижняя часть кузова: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и нижняя часть кузова: Регулировки Pontiac Aztek I

Рама, подрамников и поперечины 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Как проверить центровку

Вставить направляющий штифт диаметром 19 мм (0 750 дюйма) или сверло в отверстие для направляющего штифта между рамой и корпусом, чтобы проверить центровку рамы по корпусу. Если направляющие штифты не подходят, рама неправильно выровнена с корпусом. Для повторного выравнивания рамы обратитесь к разделам " ЗАМЕНА РАМЫ - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " и " УСТАНОВКА ТРАВЕРСЫ ". (ref-204180-S27645646022005110900000)(ref-204180-S02672605642005110900000)

Трехмерный метод

Ремонтное оборудование для измерения структурного ремонта должно быть способно измерять несколько точек длины, высоты и ширины одновременно. Также вы должны измерить 2 / 3 кузова транспортного средства, чтобы получить точные сравнения с конструкцией транспортного средства. Универсальная измерительная система объединяет оборудование и методы, используемые для выполнения трехмерных измерений нижней части кузова и верхней вставки по длине, ширине и высоте в то же время.

Транспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии любого характера, которое может привести к изгибу или пружине рамы, должны всегда проверяться на предмет надлежащего выравнивания рамы.

Выравнивание рамы по телу

Проверить совмещение рамы с кузовом, вставив направляющий штифт диаметром 19 мм (3 / 4 дюйма) или сверло в отверстия для направляющих штифтов между рамой и корпусом. Если направляющие штифты не подходят к раме, рама неправильно выровнена по корпусу. Чтобы повторно выровнять раму, обратитесь к разделам " ЗАМЕНА РАМЫ - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " и " УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ". (ref-204180-S27645646022005110900000)(ref-204180-S02672605642005110900000)

Схема №1
Схема №2
  1. Установить опорное приспособление двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " документа " Двигатель механический - 3.4L.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  3. Снять передние шины и колеса согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
  4. Достаточно снять вкладыш внутреннего крыла, чтобы получить доступ к болтам передней рамы. См. ЗАМЕНА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА во внешней отделке.
  5. Снять оба внешних конца рулевой тяги с поворотных кулаков (см. раздел ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА в разделе " Передняя подвеска ").
  6. Снять вал стабилизатора, см. раздел ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в разделе " Передняя подвеска ".
  7. Для AWD, снять карданный вал. См. ЗАМЕНА карданного вала в карданном валу. ВАЖНО: НЕТ необходимости снимать трубу каталитического нейтрализатора на моделях Fwd.
  8. Для AWD, удалить трубу каталитического нейтрализатора. См. ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА в выхлопе двигателя.
  9. Снять тепловой экран усилителя рулевого управления. См. ЗАМЕНА ТЕПЛОВОГО ЭКРАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА в системе усилителя руля.
  10. Отвинтить болты механизма рулевого управления с усилителем (см. раздел " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Система гидроусилителя руля ").
  11. Снять механизм усилителя рулевого управления с рамы. См. раздел " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Система усилителя руля ".
  12. Использовать механическую проволоку для крепления рулевого механизма с усилителем к выпускному коллектору.
  13. Снять передний брызговик двигателя. См. ЗАМЕНА БРЫЗГОВИКА - ДВИГАТЕЛЬ в передней части кузова.
  14. Снять трубу охладителя гидроусилителя рулевого управления с рамы. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ / ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Система усилителя руля ".
  15. Использовать служебный провод для того, чтобы закрепить линию кулера усилителя рулевого управления в стороне.
  16. Отсоединить разъемы датчика скорости переднего колеса.
  17. Снять жгуты проводов датчика скорости переднего колеса с нижних рычагов управления.
  18. Снять нижние шаровые шарниры с поворотных кулаков (см. раздел ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА в разделе " Передняя подвеска ").
  19. Отвинтить гайки крепления двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " документа " Двигатель механический-3.4л ".
  20. Отвинтить гайки крепления трансмиссии. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в АКПП-4T65-E.
  21. Опустить транспортное средство до тех пор, пока рама не войдет в контакт с J 39580.
  22. Отвернуть передние болты рамы.
  23. Отвернуть задние болты рамы.
  24. Поднять транспортное средство, чтобы отделить раму от транспортного средства.
  25. Если вы производите ЗАМЕНУ рамы, выполнить следующие действия: 25.1. снять изоляторы рамы с рамы. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАМЫ ИЛИ ИЗОЛЯТОРА - СПЕРЕДИ ".25.2. Извлечь нижние рычаги управления из рамы. См. ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ в передней подвеске. (ref-204180-S32476598932005110900000)
Схема №3
Схема №4
  1. Если вы производите ЗАМЕНУ рамы, выполнить следующие действия: 1.1. установить нижние рычаги подвески на раму (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ " в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). 1.2.установить изоляторы рамы на рамку согласно разделу " Замена подушки рамы или изолятора - спереди ". (ref-204180-S32476598932005110900000)
  2. ВАЖНО: Убедиться, что линия охладителя усилителя рулевого управления не захватывается креплением двигателя во время этого шага.
  3. Опустить транспортное средство до тех пор, пока рама не приблизится к транспортному средству. ВАЖНО: Убедиться, что центрирующие штифты остаются установленными во время установки рамы.
  4. Вставить два направляющих штифта или сверла диаметром 19 мм (0,75 дюйма) и длиной 203 мм (8,0 дюймов) в отверстия для центровки рамы с правой стороны, чтобы выровнять раму. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить передние болты рамы и затянуть их до 155 Н.м.
  6. Установить задние болты рамы и затянуть их до 240 Н · м.
  7. Вынуть центрирующие штифты из рамы.
  8. Установить гайки крепления коробки передач. См. раздел ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в АКПП-4T65-E.
  9. Наверните гайки крепления двигателя согласно ЗАМЕНЕ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ в Механике-3.4л.
  10. Установить жгуты проводов датчика скорости колеса на нижние рычаги подвески.
  11. Подсоединить электрические разъемы датчика частоты вращения колеса.
  12. Установить нижние шаровые шарниры на поворотные кулаки (см. раздел ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА в разделе " Передняя подвеска ").
  13. Установить трубу охладителя рулевого управления на раму. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ / ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в системе усилителя руля ".
  14. Установить передний брызгозащитный экран двигателя. См. раздел ЗАМЕНА ЭКРАНА ОТ БРЫЗГ - ДВИГАТЕЛЬ в передней части кузова.
  15. Снять механическую проволоку и установить рулевой механизм с усилителем на раму. См. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ " в разделе " Система гидроусилителя руля ".
  16. Установить болты рулевого управления с усилителем. См. раздел " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ " в разделе " Система гидроусилителя руля ".
  17. Установить тепловой экран усилителя рулевого управления. См. ЗАМЕНА ТЕПЛОВОГО ЭКРАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА в системе усилителя руля.
  18. Для AWD, установить карданный вал. См. Замена карданного вала в карданном валу.
  19. Для AWD, установить трубу каталитического нейтрализатора. См. ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА в выхлопе двигателя.
  20. Установить вал стабилизатора согласно ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в передней подвеске.
  21. Установить оба конца рулевой тяги на поворотные кулаки (см. раздел ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА в разделе " Передняя подвеска ").
  22. Установить вкладыш переднего крыла, см. раздел " ЗАМЕНА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА " в разделе " Внешняя отделка ".
  23. Установить передние шины и колеса согласно указаниям раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС В ШИНЫ И КОЛЕСА.
  24. Опустить автомобиль.
  25. Снять опорное приспособление двигателя (см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " Механическое крепление двигателя - 3.4L ").
Схема №5
Схема №6
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
  2. Снять шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
  3. Поддержка заднего держателя дифференциала с помощью подставки для утилит.
  4. Снять крепежные болты (5) заднего держателя дифференциала с задней поперечины. См. раздел " ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА на заднем ведущем мосту ".
  5. Снять кулак задней подвески (см. раздел ЗАМЕНА КУЛАКА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в разделе Задняя подвеска).
  6. Отсоединить жгут датчика скорости колеса от нижнего рычага управления и от задней поперечины.
  7. Отвернуть заклепки крепления троса стояночного тормоза к задней поперечине.
  8. Снять датчик высоты ALC и перемычку. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ " в разделе " Автоматический контроль уровня ".
  9. Извлечь шариковую шпильку ALC.
  10. Закрепить жгут проводов ALC в стороне.
  11. С помощью служебного домкрата поддерживайте заднюю поперечину.
  12. Разметьте точки крепления задней поперечины к раме.
  13. Отвернуть крепежные болты задней поперечины.
  14. Опустить заднюю поперечину.
  15. Снять вал заднего стабилизатора, см. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в задней подвеске ".
  16. Снять верхние рычаги управления заднего моста с задней поперечины (см. раздел " ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) " в разделе " Задняя подвеска ").
  17. Снять нижние рычаги управления заднего моста с задней поперечины (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) " в разделе " Задняя подвеска ").
  18. Снять поперечные рулевые тяги с задней траверсы, см. раздел " ЗАМЕНА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ (ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА) " или " Замена поперечной рулевой тяги (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в задней подвеске ".
Схема №7
Схема №8
  1. Установить поперечные тяги на траверсу, как описано в разделе " ЗАМЕНА ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ (ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) " или " Замена поперечной тяги (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) задней подвески ".
  2. Установить нижние рычаги управления заднего моста на заднюю поперечину (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в задней подвеске ").
  3. Установить верхние рычаги управления задней осью на заднюю поперечину. См. раздел " ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ОСЬЮ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в задней подвеске ".
  4. Установить вал заднего стабилизатора на заднюю поперечину согласно указаниям пункта ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в задней подвеске.
  5. Поднять заднюю поперечину и совместите ее с разметкой на раме.
  6. Установить крепежные болты задней траверсы. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  7. Затянуть крепежные болты. Затянуть крепежные винты задней поперечины до 130 Н · м.
  8. Установить датчик высоты ALC на транспортное средство. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ " в разделе " Автоматический контроль уровня ".
  9. Установить шаровую шпильку ALC на автомобиль.
  10. Установить болты крепления заднего держателя дифференциала (5). См. раздел " ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА на заднем ведущем мосту ".
  11. Закрепить трос стояночного тормоза на задней поперечине.
  12. Подсоединить жгут датчика скорости колеса к задней поперечине и нижнему рычагу управления.
  13. Установить кулак задней подвески согласно указаниям раздела ЗАМЕНА КУЛАКА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) в разделе Задняя подвеска.
  14. Установить шину и колесо в соответствии с инструкцией по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
  15. Осмотреть задние углы развала колес и носка, при необходимости отрегулировать их. См. регулировки заднего развала (AWD) и заднего носка в разделе " Регулировка центровки колеса ".
  16. Опустить транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.

Другие статьи — Рама и нижняя часть кузова