Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Прочее Pontiac Aztek I

Индикатор тормозной системы

IPC зажигает индикатор тормоза, когда происходит следующее

1. IPC обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости. IPC получает дискретный входной сигнал от переключателя уровня тормозной жидкости, запрашивающего освещение.
2. IPC обнаруживает включение стояночного тормоза. IPC получает дискретный входной сигнал от переключателя стояночного тормоза, запрашивающего освещение.
3. IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.

Последовательность выпуска тормозов

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ТОРМОЗОВ

Как снять воздух из гидравлической тормозной системы

Ручная

1. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили педаль главного цилиндра слив на этом транспортном средстве, и если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, то вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного цилиндра тормоза заполнен до уровня максимального заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский Р / Н 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого герметичного резервуара.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затянуть выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
13. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
15. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
17. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 7-11.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
20. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторить процедуру прокачки еще раз. Если после повторения процедуры прокачки педаль все еще чувствует себя губчатым, выполнить следующие действия: Осмотреть тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ в РЕГУЛИРОВКАХ И ИНСПЕКЦИИ. Давление стравливает гидравлическую систему тормоза для того, чтобы удалить любой воздух, который может по-прежнему оставаться захваченным в системе. (ref-164414-S20550960502004080400000)
22. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, см. раздел " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА ВСЕГДА ГОРИТ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S37503730772004080400000)

Давление

1. Поместить чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применять тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили педаль главного цилиндра слив на этом транспортном средстве, и если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, то вы должны выполнить следующие шаги: Убедиться, что резервуар главного цилиндра тормоза заполнен до уровня максимального заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский Р / Н 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого герметичного резервуара.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установить переходник выпускного устройства главного цилиндра (J-35589-A) в резервуар главного тормозного цилиндра.
6. Проверить уровень тормозной жидкости в выпускном устройстве тормозного давления диафрагменного типа, или эквивалентный (J-29532), или эквивалент. Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью по мере необходимости, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
7. Подсоединить выпускной клапан тормозного давления диафрагменного типа или его эквивалент к переходнику выпускного клапана главного цилиндра.
8. Зарядите стравливающее давление или эквивалентный воздушный резервуар до давления 25-30 фунтов на кв. дюйм (175-205 к Па).
9. Открыть штуцер прокачки давления или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему.
10. Подождать примерно 30 секунд, затем осмотреть всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установить соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
12. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затянуть спускной клапан.
15. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
16. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13 и 14.
17. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
18. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13 и 14.
19. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установить соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
20. Установить прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторить шаги 13 и 14.
21. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедиться, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
22. Закрыть спускной клапан или эквивалентный клапан резервуара для жидкости, затем отсоединить спускной клапан или эквивалентный клапан от переходника спускного устройства.
23. Извлечь переходник выпускного устройства из резервуара главного тормозного цилиндра.
24. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
25. Медленно нажать и отпустить педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
26. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. С помощью сканирующего инструмента провести процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы тормоза для удаления любого воздуха, который мог быть захвачен в Bpmv. См. соответствующую статью АНТИБЛОКИРОВКА. (ref-164414-S20550960502004080400000)
27. Включить ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
28. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, см. раздел " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S10085403432004080400000)

Заполнение

При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

Избегайте проливания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, электропроводку или кабели. Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности и вызовет коррозию электрических компонентов. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с окрашенными поверхностями, немедленно промыть участок водой. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с электрическими соединениями, проводкой или кабелями, использовать чистую тряпку для вытирания жидкости.

1. Визуально проверить уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
3. Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
4. Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
5. Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
6. Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистить наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.

Как снять воздух из главного цилиндра

При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра использовать только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

1. Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
2. Снять крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
3. Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
4. Установить прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
5. Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Убедиться, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
7. Используя гладкий инструмент с закругленными концами, нажать и отпустить основной поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 1 " (25 мм), несколько раз. Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере того, как воздух стравливается из основного и вторичного поршней, усилие, необходимое для нажатия на основной поршень, увеличится, а величина перемещения уменьшится.
8. Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
9. Снять прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
10. Установить крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
11. Снять фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
12. Снять главный цилиндр с тисков.

Выключатель Стоп-Сигнала

Толщина тормозного ротора Измерения

1. Очистить контактную поверхность накладки тормозной колодки тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
2. Используя микрометр, калиброванный в десять тысяч дюймов, измерить и записать наименьшую толщину тормозного ротора в четырех или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Убедиться, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозных колодок и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора для каждого измерения.
3. Сравнить результаты измерения наименьшей толщины со следующими техническими характеристиками: Минимально допустимая толщина ротора переднего тормоза после повторной зачистки, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".минимально допустимую толщину ротора заднего тормоза после окончательной зачистки см. в " ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ Дискового тормоза ". (ref-164414-S36836649522004080400000)(ref-164414-S36836649522004080400000)
4. Если наименьшая измеренная толщина тормозного ротора превышает минимально допустимую толщину после повторной отделки; ротор может быть подвергнут повторной отделке в зависимости от состояния поверхности и износа, которые могут присутствовать.
5. Если наименьшая толщина, измеренная на тормозном роторе, равна или ниже минимально допустимой толщины после повторной отделки; ротор не подлежит повторной отделке.
6. Сравнить результаты измерения наименьшей толщины со следующими характеристиками: Толщина отбраковки ротора переднего тормоза, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".толщина отбрасывания ротора заднего тормоза, см. " Технические характеристики ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". (ref-164414-S36836649522004080400000)(ref-164414-S36836649522004080400000)
7. Если наименьшая толщина, измеренная на тормозном роторе, соответствует техническим требованиям к толщине сбрасываемого образца или ниже их; ротор требует замены.

Неравномерность толщины тормозного ротора Измерения

1. Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, переставьте суппорт и поддержите его тормозными колодками.
2. Очистить трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
3. Измерить и записать с помощью микрометра, калиброванного в тысячных долях миллиметра или десятитысячах дюйма, толщину тормозного ротора в 4-х или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Убедиться, что измерения проводятся только внутри поверхностей трения и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора, около 0,5 дюйма (13 мм), для каждого измерения.
4. Рассчитайте разницу между наибольшим и наименьшим измерениями толщины, чтобы получить величину изменения толщины.
5. Сравнить результаты измерения изменения толщины со следующей спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164414-S36836649522004080400000)
6. Если измерение изменения толщины тормозного ротора превышает указанную спецификацию, ротор требует повторной доводки или замены.

Измерение диаметра тормозного барабана

1. Очистить контактную поверхность тормозной колодки тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
2. С помощью микрометра тормозного барабана, калиброванного в тысячах дюймов, измеряют и регистрируют наибольший диаметр тормозного барабана в четырех или более точках, равномерно расположенных вокруг барабана. Убедиться, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозной колодки и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края барабана для каждого измерения.
3. Сравнить результаты измерения наибольшего диаметра со следующими техническими условиями: Максимально допустимый диаметр тормозного барабана после повторной зачистки, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ ".диаметр отбраковки тормозных барабанов, см ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БАРАБАННОМУ ТОРМОЗУ ". (ref-164414-S02618922732004080400000)(ref-164414-S02618922732004080400000)
4. Если наибольший диаметр, измеренный тормозным барабаном, меньше максимально допустимого диаметра после уточнения технических условий на замену; барабан может быть подвергнут повторной отделке в зависимости от состояния поверхности и износа, которые могут присутствовать.
5. Если наибольший измеренный диаметр тормозного барабана равен максимально допустимому диаметру или превышает его после замены покрытия; барабан не подлежит повторной отделке.
6. Если наибольший измеренный диаметр тормозного барабана равен или превышает предписанный диаметр отбраковки; барабан требует замены.

Стояночный тормоз

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий.

Выключатель стояночного тормоза

Сканирующий инструмент отображает: Приложен / отпущен - дисплей показывает состояние тормозного переключателя.

Красный индикатор предупреждения о торможении

Scan tool displays: Off / On - дисплей показывает, горит ли в данный момент красный предупреждающий индикатор тормоз.

Тянет в одну сторону

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить систему подвески на правильность работы. См. соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
3. Проверить систему рулевого управления на предмет правильной работы. См. Статью Питание RACK и PINION - AZTEK и RENDEZVOUS в рулевое управление. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S10085403432004080400000)
5. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
6. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильной работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S41219090922004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
7. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Спереди назад

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить систему подвески на правильность работы. См. соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
3. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S10085403432004080400000)
4. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
5. Осмотреть систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
6. Проверить работу системы помощи при торможении. См. " ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S41587056892004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
7. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Увеличенное усилие на педали тормоза

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить работу системы помощи при торможении. См. " ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41587056892004080400000)
3. Проверить гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S10085403432004080400000)
4. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
5. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильной работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S41219090922004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
6. Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Увеличенный ход педалей тормоза

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить правильность хода педали тормоза. См. " ИЗМЕРЕНИЕ И ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " ПЕДАЛЬ ТОРМОЖЕНИЯ " документа " РЕГУЛИРОВКИ и КОНТРОЛЬ ". Расстояние, пройденное педалью тормоза, находится в допустимых пределах? Если это так, перейдите к шагу 5. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01931135912004080400000)
3. Проверить изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной системы. Для проверки компонентов педали тормоза с вакуумным приводом см. раздел " ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И НЕСООСНОГО ПРИВОДА " в разделе " ПЕДАЛЬ " документа " РЕГУЛИРОВКА и ОСМОТР ". Проверить втулки педали на предмет чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотреть педаль на предмет наличия гнутого и (или) поврежденного состояния. Заменить изнашенные, не сошедшие, согнувшиеся и поврежденные элементы тормозной системой тормоза, обратитесь к следующей процедуре удаления (см. ниже). (ref-164414-S17765998542004080400000)(ref-164414-S35235391072004080400000)(ref-164414-S32964916242004080400000)
4. Проверить правильность хода педали тормоза. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ И ПРОВЕРКА ХОДА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ " в разделе " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА " раздела " РЕГУЛИРОВКА и ОСМОТР ". Расстояние, пройденное педалью тормоза, находится в допустимых пределах? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01931135912004080400000)
5. Проверить работу гидравлической тормозной системы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S10085403432004080400000)
6. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
7. Осмотреть систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет - переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
8. Проверить работу системы помощи при торможении. См. " ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S41587056892004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
9. Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Подтормаживание тормозов

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
3. Проверить систему стояночного тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S20946288982004080400000)
4. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
5. Проверить гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S10085403432004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
6. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Тормозная система Медленное растормаживание

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить гидравлическую тормозную систему на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S10085403432004080400000)
3. Проверить работу системы помощи при торможении. См. " ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41587056892004080400000)
4. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
5. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S01597350002004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
6. Дорожные испытания транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Пульсация тормоза

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить систему подвески на правильность работы. См. соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
3. Проверить антиблокировочную тормозную систему на предмет правильности работы. См. соответствующую статью ANTI-замок. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
5. Осмотреть систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
6. Проверить гидравлическую тормозную систему на правильность работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S10085403432004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
7. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Индикатор предупреждения о торможении всегда включен

1. Вы ознакомились с работой гидравлических тормозов и провели необходимый осмотр? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - переходите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " под ОТСТРЕЛОМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить уровень тормозной жидкости. Уровень тормозной воды в порядке? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ПОТЕРЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-164414-S23285660852004080400000)
3. Включить зажигание при выключенном двигателе. Отключить стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Переключатель стояночного тормоза в списке данных входов BCM. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Переключатель парковочного тормоза неактивен? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
4. С помощью сканирующего устройства проверить параметр тормоз предупреждение лампа в списке данных IPC входы. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр тормозной предупреждающей лампы включен? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, то переходите к шагу 6.
5. Отключить выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза. При помощи сканирующего устройства проверить значение параметра Park тормоз выключатель (переключатель стояночных тормозов).индицирует ли сканирующее устройство, что этот параметр неактивен? Если да, перейдите к шагу 9. В противном случае переходите к шагу 7.
6. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром лампы предупреждения о торможении. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр сигнальной лампы тормоза включен? Если это так, перейдите к шагу 10. В противном случае переходите к шагу 8.
7. Выключить зажигание. Проверить сигнальную цепь переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, то переходите к шагу 11. (ref-164414-S41852420922004080400000)(ref-154431-S19618654602003080900000)
8. Выключить зажигание. Испытайте сигнальную цепь реле уровня тормозной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА при ПОИСКЕ и УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 11. (ref-164414-S41852420922004080400000)(ref-154431-S28761527062003080900000)
9. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в разделе ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " статьи электросхемы СИСТЕМЫ в подразделе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 13. (ref-164414-S41852420922004080400000)(ref-154431-S19618654602003080900000)
10. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА " статьи СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет - переходите к шагу 14. (ref-164414-S41852420922004080400000)(ref-154431-S28761527062003080900000)
11. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления телом. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 15. (ref-164414-S41852420922004080400000)
12. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 16. (ref-164414-S41852420922004080400000)
13. Заменить выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения ремонта перейдите к шагу 17. (ref-164414-S29831550032004080400000)
14. Заменить переключатель уровня тормозной жидкости. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения ремонта перейдите к шагу 17. (ref-164414-S42441362742004080400000)
15. Заменить модуль управления кузовом. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После завершения ремонта перейдите к шагу 17.
16. Заменить блок приборных панелей (IPC). См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
17. Запустить систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система должна быть в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.

Индикатор предупреждения тормозов не работает

1. Вы ознакомились с работой гидравлических тормозов и провели необходимый осмотр? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - переходите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " под ОТСТРЕЛОМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за индикатором предупреждения о тормозах. Индикатор предупреждения о торможении кратковременно загорается во время проверки лампочки? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 11.
3. Включить зажигание при выключенном двигателе. Включить стояночный тормоз. Загорается ли индикатор предупреждения о торможении? Если да, то перейти к следующему шагу. Если нет - перейти к шагу 7.
4. Выключить зажигание. Отпустить стояночный тормоз. Отсоединить переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. Подключить 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью переключателя индикатора уровня тормоза и хорошим заземлением. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 9.
5. Проверить плохие соединения или плохое масса на переключателе индикатора уровня тормозной жидкости. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к следующему шагу.
6. Осмотреть переключатель индикатора уровня тормозной жидкости на предмет правильной работы. Правильно ли работает выключатель индикатора уровня тормоз? Если да, перейдите к " периодическая " в разделе GENERAL Диагностика in поиск неисправностей. Если нет, переходите к шагу 15. (ref-164414-S41852420922004080400000)
7. Отключить выключатель предупреждающей лампы стояночного тормоза. Подключить 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя предупреждающей лампочки стояночных тормозов и землей. Загорается ли индикатор предупреждения о торможении? Если это так, перейдите к шагу 10. В противном случае переходите к следующему шагу.
8. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления кузовом. Проверить сигнальную цепь переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза на высокое сопротивление или обрыв. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 12. (ref-154431-S19618654602003080900000)
9. Выключить зажигание. Отсоединить панель приборов. Проверить сигнальную цепь переключателя индикатора уровня тормозной жидкости на высокое сопротивление или обрыв. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в статье электросхемы СИСТЕМЫ в электрооборудование. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 11. (ref-154431-S19618654602003080900000)
10. Проверить, нет ли плохих соединений или плохого массы корпуса на переключателе сигнальной лампы стояночного тормоза. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА в ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " статьи СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 13. (ref-164414-S41852420922004080400000)(ref-154431-S19618654602003080900000)
11. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута приборной панели. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩИЙ ДИАГНОЗ при ПОИСКЕ И УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 14. (ref-164414-S41852420922004080400000)
12. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления телом. " ПРЕРЫВИСТЫЙ " в разделе ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА при ПОИСКЕ и УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к шагу 16. (ref-164414-S41852420922004080400000)
13. Заменить выключатель предупреждающей лампы стояночного тормоза. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения ремонта перейдите к шагу 17 (ref-164414-S29831550032004080400000)
14. Заменить приборную панель. После завершения ремонта перейдите к шагу 17.
15. Заменить переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После завершения ремонта перейдите к шагу 17. (ref-164414-S42441362742004080400000)
16. Заменить модуль управления кузовом. См. соответствующую статью МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
17. Запустить систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система должна быть в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.

Стояночный тормоз не удерживается или не отпускается

1. Были ли вы отправлены сюда из теста симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S09954517022004080400000)
2. Проверить систему стояночного тормоза на правильность работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164414-S20946288982004080400000)
3. Проверить систему барабанного тормоза, если она оборудована, на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 6. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164414-S41219090922004080400000)
4. Проверить систему дискового тормоза на предмет правильности работы. См. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 6. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164414-S01597350002004080400000)
5. Проверить гидравлическую тормозную систему на правильность работы. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164414-S10085403432004080400000)(ref-164414-S09954517022004080400000)
6. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Состояние все еще присутствует? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система должна быть в порядке. (ref-164414-S07633416052004080400000)

Доработка тормозного барабана

1. Для измерения наибольшего диаметра тормозного барабана использовать микрометр. Если наибольший диаметр тормозного барабана превышает максимальный диаметр повторной отделки тормозного барабана, то повторная отделка тормозного барабана ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Заменить тормозной барабан.
2. Использовать комплект для шлифовки фланца ротора / барабана (J-41013), чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить фланец тормозного барабана от ржавчины.
3. Произвести повторную очистку тормозного барабана.
4. После механической обработки тормозного барабана использовать наждачную бумагу из оксида алюминия зернистостью 120 для того, чтобы создать ненаправленную тормозную поверхность.
5. Очистить тормозные поверхности с помощью GM P/N 12377981 или аналогичного очистителя тормозных деталей.

Тормозной ротор Дополнительная обработка

1. Роторы дисковых тормозов не требуют повторной зачистки в рамках обычного обслуживания тормозной системы. НЕ выполняйте повторную зачистку роторов дискового тормоза при попытке исправить следующие условия: Шум в тормозной системе - визг, рык, стон. Неравномерный и / или преждевременный износ колодок дискового тормозного устройства. Поверхностная или косметическая коррозия / ржавчина поверхности ротора дискового тормоз. Задир поверхности ротора диска меньше максимально допустимой спецификации.
2. Роторы дисковых тормозов должны подвергаться повторной чистовой обработке только при наличии следующих условий: Чрезмерная коррозия / ржавчина и / или точечная коррозия. Трещины и / или тепловые пятна. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Задиры на поверхности ротора дискового тормоза превышают максимально допустимые технические требования. Боковое биение превышает максимально допустимые технические требования. Изменение толщины превышает максимально допустимые технические требования.
3. Осмотреть каждый из роторов дисковых тормозов и определить, можно ли произвести повторную шлифовку этих роторов с сохранением их толщины выше минимально допустимой после повторной шлифовки: Проверить толщину каждого ротора дискового тормоза. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " на странице " РЕГУЛИРОВКА и ОСМОТР ". Проверить каждый ротор дискового тормоза на предмет чрезмерного износа поверхности и / или бокового биения. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ И ИЗНОСА РОТОРНОГО ДИСКА ТОРМОЗА " под рубрикой ПЕРЕДНЯЯ и ЗАДНЯЯ ДИСК (ref-164414-S07409943942004080400000)
4. Если роторы могут быть подвергнуты повторной обработке, продолжить процедуру повторной обработки роторов.
5. Использовать комплект для восстановления поверхности ротора (J-41013), чтобы тщательно очистить фланец подшипника колеса от коррозии.
6. Использовать комплект для шлифовки ступицы колеса (J-42450-A), чтобы тщательно очистить от коррозии / ржавчины сопрягаемую поверхность тормозного ротора и монтажную поверхность.
7. Установить тормозной ротор на тормозной токарный станок в соответствии с инструкциями производителя токарного станка, следя за тем, чтобы все монтажные крепления и переходники были чистыми и свободными от мусора.
8. Убедиться, что все демпфирующие вибрацию приспособления надежно закреплены.
9. При работающем тормозном токарном станке медленно вводите режущие инструменты до тех пор, пока они не войдут в контакт с фрикционными поверхностями тормозного ротора.
10. Обратить внимание на следящий знак на тормозном роторе. Если следящий знак проходит примерно на три четверти или более пути вокруг поверхности тормозного ротора с каждой стороны, тормозной ротор должным образом установлен на токарном станке.
11. Если следящий знак не проходит на три четверти или более пути вокруг тормозного ротора, установить ротор на токарный станок.
12. Следуя инструкциям производителя тормозного токарного станка, произвести повторную очистку тормозного ротора.
13. После каждого последующего отрезания осмотреть толщину тормозного ротора. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ документа РЕГУЛИРОВКА и ОСМОТР. (ref-164414-S05758671962004080400000)
14. Если в какой-либо момент тормозной ротор превысит минимально допустимую толщину после повторной отделки, необходимо заменить тормозной ротор.
15. После повторной отделки тормозного ротора использовать следующую процедуру, чтобы получить эквивалентную ненаправленную чистовую обработку: Следовать рекомендованной производителем тормозного токарного станка настройке скорости для нанесения ненаправленной чистовой обработки. Используя умеренное давление, нанести ненаправленную чистовую обработку: Если токарный станок оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанести чистовую обработку с помощью 120 шлифовальной шкурки из оксида алюминия. Если токарный станок не оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанести чистовую обработку с помощью шлифовального блока и шлифовальной шкурки из оксида алюминия.
16. Снять тормозной ротор с тормозного токарного станка.

Полировальные подкладки и роторы

Выглаживание тормозных колодок и тормозных роторов необходимо для того, чтобы обеспечить надлежащую подготовку тормозных поверхностей после проведения обслуживания дисковой тормозной системы.

Эту процедуру следует выполнять всякий раз, когда роторы дисковых тормозов подвергаются повторной доводке или замене и/или когда заменяются колодки дисковых тормозов.

1. Выбрать гладкую дорогу с небольшим движением или без него.
2. Разогнать автомобиль до 30 миль в час.
3. Используя давление от умеренного до твердого, применять тормоза, чтобы остановить автомобиль. НЕ допускайте блокировки тормозов.
4. Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока не будет выполнено приблизительно 20 остановок. Обеспечить достаточное время для охлаждения между остановками, чтобы надлежащим образом приработать тормозные колодки и роторы.

Тормозная подкладка

Тормозные колодки

Тормозная трубка

1. Получить рекомендованные трубки и стальные гайки для фитингов правильного размера. Для указания размера используется трубка внешнего диаметра.
2. Отрезать НКТ по длине. Чтобы определить правильную длину, измерить старую трубу с помощью колонны и добавить 1 / 8 дюйма (3 мм) для каждого факела ISO.
3. Перед началом факела установить фитинги на трубах.
4. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы инструментом для снятия заусенцев.
5. Удалить все следы смазки с тормозной трубы и развальцующего инструмента.
6. Зажать набор ISO Flaring Kit (J-29803-A). Корпус инструмента в тисках.
7. Выбрать правильный размер цанги и формовочную оправку для используемого размера трубы.
8. Вставить соответствующую формующую оправку в корпус инструмента.
9. Удерживая оправку на месте пальцем, завинчивают прижимной винт до тех пор, пока он не войдет в контакт с формообразующей оправкой и не начнет перемещать формообразующую оправку.
10. При контакте с формообразующей оправкой повернуть отжимной винт назад на один полный оборот.
11. Вставить зажимную гайку на тормозной трубе в соответствующую цангу. Оставьте приблизительно 3 / 4 дюйма (19 мм) трубки, выходящей из цанги.
12. Вставить цангу в корпус инструмента. Конец тормозной трубы должен соприкасаться с торцом формообразующей оправки.
13. Затянуть зажимную гайку в корпус инструмента очень плотно, иначе труба может вытолкнуть.
14. Гаечный ключ затянуть нагнетательный винт до тех пор, пока он не дойдет до дна. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать нагнетательный шнек, в противном случае факел может стать негабаритным.
15. Извлечь зажимную гайку из корпуса инструмента.
16. Разобрать зажимную гайку и цангу. Теперь факел готов к использованию.
17. Согните трубу в соответствии со старой трубой. Поддерживайте зазор 3 / 4 дюйма (19 мм) для всех движущихся или вибрирующих компонентов.

Схема №18

Войти

Тормозная колодка

Оборудование стояночного тормоза

Дозирующий клапан

Тормозной суппорт - передний

(Рисунок 23) для помощи при капитальном ремонте.

1. Заменить все комплектующие, входящие в комплект для ремонта.
2. Смазать все резиновые детали чистой тормозной жидкостью, чтобы облегчить сборку.
3. Эту процедуру капитального ремонта выполняйте на чистом стенде.

Цилиндр заднего колеса - барабан