Содержание Электросхемы Раздел: V6/V8 испытания PFI с кодами — процедуры ремонта Все разделы

Код 23 - высокое напряжение сигнала датчика мата (все двигатели) Pontiac 6000 I

Код 23 - высокое напряжение сигнала датчика мата (все двигатели)

Датчик MAT использует терморезистор для управления напряжением сигнала на блок управления двигателем. Блок управления двигателем подает на датчик напряжение 4-6 вольт по цепи 996. Когда воздух холодный, сопротивление датчика высокое, поэтому блок управления двигателем будет видеть высокое напряжение сигнала. Если воздух теплый, сопротивление датчика низкое, поэтому блок управления двигателем увидит низкое напряжение. Код 23 будет установлен, если: Напряжение сигнала указывает на температуру воздуха в коллекторе ниже B35 ° C (B-1°C), время с момента запуска двигателя составляет 8 минут или более или нет датчик скорости автомобиля (VSS). Из-за условий, необходимых для установки кода 23, лампа «обслуживание двигатель SOON» будет гореть только тогда, когда будут выполнены все 3 условия.

ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам на диагностических блок-схемах.

  1. Код 23 будет установлен из-за разомкнутого датчика, провода или соединения. Этот тест позволяет определить состояние проводки и блок управления двигателем.
  2. Если сопротивление превышает 25 000 Ом, замените датчик MAT.
Код 23 Блок-схема, высокое напряжение датчика MAT (все двигатели). Схема №479
Код 23 Блок-схема, высокое напряжение датчика MAT (все двигатели). Схема №480
Код 23 Схема, высокое напряжение датчика MAT (все двигатели). Схема №481