Насос гидроусилителя руля Pontiac 6000 I

Описание насоса гидроусилителя руля

Этот насос может быть идентифицирован как имеющий резервуар для жидкости, отдельный от насоса. В одних случаях он монтируется к верху насоса, а в других находится в отдельной части моторного отсека. Прямоугольные насосные лопатки, установленные на роторе с приводом от вала, перемещают жидкость из приемных полостей в нагнетательные полости кулачкового кольца. Когда ротор начинает вращаться, центробежная сила через лопатки прижимается к внутренней поверхности кулачкового кольца для сбора остаточного масла, которое затем нагнетается в область высокого давления.

Масло нагнетается в полости упорной плиты и через 2 перепускных отверстия в кулачковом кольце и нажимной плите. Это масло сливается в область высокого давления между нажимной пластиной и торцевой пластиной корпуса. Заполнение зоны высокого давления вызывает перетекание масла под лопатки в пазах ротора, заставляя лопатки следовать внутренней овальной поверхности кулачкового кольца. При повороте лопаток на небольшую площадь кулачкового кольца масло вытесняется из пространства между лопатками, создавая высокое давление.

Войти

Поиск неисправностей насоса гидроусилителя руля

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Смазка насоса гидроусилителя руля

Дополнительную информацию см. в статье ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».

Как снять и установить (двигатель 2,5L)

1. Поднять автомобиль и снять брызговик правого крыла. Снимите верхний монтажный болт и проставку. Удалите оставшиеся нижние крепежные болты и гайку. Снимите ремень.
2. Отсоедините линии на насосе. Снимите задний кронштейн, и снимите насос. При необходимости передайте шкив и кронштейн насоса на новый насос.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать натяжение ремня, пополнить резервуар и систему стравливания.

Как снять и установить (2.8L двигатель)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите мотор воздуходувки, и осушите радиатор. Отсоедините шланги от водяного насоса, и насоса ГУР.
2. Снимите регулировочную гайку с пластины, а также выньте шпильку и болт переднего кронштейна. Снимите насос и кронштейны. При необходимости передайте шкив насоса.
3. Установить процедуры обратного демонтажа. Отрегулируйте натяжение ремня, пополните резервуар с жидкостью и стравите систему.

Как снять и установить насос гидроусилителя руля

1. Снимите ремень с насоса. Установите съемник шкива (J-29785-A) на шкив. Отжать шкив от вала, удерживая ключом корпус инструмента и ввернув болт в корпус инструмента.
2. Для установки используйте монтажник шкивов (J-25033-B), чтобы прижать шкив к приводному валу до тех пор, пока поверхность ступицы шкива не окажется заподлицо с приводным валом насоса.

Возвратная труба

Демонтаж и монтаж возвратной трубы. Схема №1

Войти

1. Пробка возвратная трубка для предотвращения попадания стружки в насос. Используя резьбовой метчик 9/16" 12 на дюйм, гайку 9/16" 12 на дюйм и шайбы 5 5/8", ввинтите метчик в трубку, наденьте шайбы на конец метчика и используйте гайку для вытягивания трубки из корпуса насоса. (Схема №1)
2. Используя растворитель Loctite (75559) и адгезив Loctite (290), нанесите покрытие на конец возвратной трубки. Используя пресс, вдавливают трубку в корпус до достижения дна.

Схема №2

Войти

1. Когда насос снят с автомобиля, открутите фитинг линии клапана управления потоком и снимите узел клапана управления и пружину управления потоком. (Схема №2) (Схема №2) Демонтаж узла регулирующего клапана
2. Установить процедуру обратного демонтажа и затянуть линейный фитинг до 55 футов фунтов (75 Н.м).

Как снять насос гидроусилителя руля

1. Снимите насос с автомобиля. См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ R&I. Снимите шкив насоса. См. ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
2. Снимите стопорное кольцо плоскогубцами со стопорными кольцами. Вынуть приводной вал и подшипниковый узел из корпуса. Для снятия подшипника с вала необходимо поддержать внутреннее кольцо подшипника и отжать подшипник от вала. (Схема №3)

Демонтаж подшипника приводного вала. Схема №3

Войти

Как установить насос гидроусилителя руля

Для установки запрессовать подшипник на вал до заподлицо с буртом приводного вала. (Схема №4) Вдвиньте узел в корпус, вращая приводной вал так, чтобы зубцы вала вошли в зацепление с ротором. Нижний подшипник в корпусе, и установить стопорное кольцо. (Схема №4)

Монтаж подшипника и стопорного кольца. Схема №4

Войти

1. Снимите насос с автомобиля. См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ R&I. Снимите шкив насоса. См. ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Снять сборку приводного вала. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ И ШАРИКОПОДШИПНИК В СБОРЕ.
2. Используя отвертку, вынуть старое уплотнение из корпуса. Для установки используйте гнездо, чтобы вставить масляное уплотнение в корпус до дна.

Разнесенный вид вращающейся группы. Схема №5

Войти

1. Снимите насос с автомобиля. См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ R&I. Снимите шкив насоса. См. ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Снять сборку приводного вала. См. ПРИВОДНОЙ ВАЛ И ШАРИКОПОДШИПНИК В СБОРЕ.
2. Используя небольшой пробойник в отверстии для доступа, снимите стопорное кольцо. Используя 5/8" кусок прутковой заготовки, надавите на ступицу нажимной пластины со стороны приводного вала корпуса до тех пор, пока упорная пластина не будет снята.
3. Далее необходимо снять кольцевое уплотнение «О» в корпусе. Теперь можно вынуть из корпуса ротор насоса, лопатки ротора, установочные штифты кольца насоса, кольцо насоса, нажимную пластину и пружину нажимной пластины.

1. Смазать новое кольцевое уплотнение «О» и установить в узел втулки. Вставьте небольшой штифт в корпус. Установите в корпус нажимную тарельчатую пружину. Смажьте и установите новое кольцевое уплотнение «О» на прижимную плиту.
2. Отметьте верх прижимной пластины непосредственно над отверстием штифта в пластине. Это поможет в выравнивании штифта. Установите нажимную пластину в корпус. Убедитесь, что штифт и отверстие в нажимной пластине правильно сцеплены.
3. Установите 2 штифта накидного кольца насоса в отверстия в нажимной пластине. Наденьте кольцо насоса на эти 2 штифта. Убедитесь, что опознавательные знаки на кольце насоса обращены вверх. Установить ротор со стороной расточки в сторону конца приводного вала корпуса и добавить 10 лопаток насоса.
4. Смазать упорную пластину «О» кольцевым уплотнением и установить в корпус. Установить упорную пластину в корпус. Убедитесь, что углубления в упорной пластине совпадают с отверстиями под болты в корпусе, а упорная пластина входит в зацепление со штифтами крепления кольца насоса.
5. Используя пресс, нажмите на упорную пластину достаточно далеко, чтобы установить стопорное кольцо на место. Установите стопорное кольцо с отверстием кольца по центру с отверстием под болт в корпусе, ближайшем к отверстию для доступа.
6. Установите шкив насоса и установите узел в автомобиль. Отрегулируйте натяжение ремня, пополните резервуар с жидкостью и стравите систему.

Моменты затяжки

Моменты затяжки