Как снять заглушку стопорного винта холостого хода
Стопорный винт дроссельной заслонки устанавливается на заводе и часто заглушается, чтобы препятствовать ненужной регулировке в полевых условиях. На большинстве двигателей винт накрывает тонкая стальная пробка. Чтобы снять его, проколоть пробку шилом и выколоть пробку. (Схема №36)
В некоторых применениях центральный впрыск топлива стопорный винт закрыт заглушкой из закаленной стали. Чтобы удалить эту пробку, вы должны просверлить отливку центральный впрыск топлива и, используя пробойник, вывести пробку сзади. (Схема №37)
Снятие заглушки стопорного винта. Схема №36
Снятие затвердевшей заглушки стопорного винта холостого хода. Схема №37
Модель 300 центральный впрыск топлива (разнесенный вид). Схема №38
