Обозначение двигателя
Двигатель может быть идентифицирован восьмым символом идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN расположен на табличке, прикрепленной к верхнему левому углу приборной панели и видимой через лобовое стекло.
| Применение | Кодекс |
|---|---|
| 2,5 Л (151") центральный впрыск топлива FWD | R |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ПО VIN)
Описание регулировки двигателя - 2.5L/151" GAS центрального впрыска топлива IN-LINE 4 VIN [R]: обзора
Проблема бездействия может существовать, когда ЕСМ теряет отслеживание истинного положения штифта регулятор холостого хода. Счетчики регулятор холостого хода, считываемые средством сканирования, отражают только команды, посылаемые модулем управления доступом. Если отсчеты блок управления двигателем начинаются в неправильной начальной точке, отсчеты будут отключены, и частота вращения на холостом ходу будет неправильной. блок управления двигателем теряет отслеживание регулятор холостого хода, когда регулятор холостого хода отключен с включенным зажиганием (двигатель выключен или работает) или когда питание батареи для блок управления двигателем было прервано по какой-либо причине.
Чтобы заставить блок управления двигателем и регулятор холостого хода снова работать вместе, блок управления двигателем должен сбросить клапан регулятор холостого хода и «узнать», где разместить штырь, чтобы получить правильный холостой ход.
Описание испытаний
Эта информация используется при чтении диагностической карты. Цифры ниже относятся к обведенным цифрам, найденным на диагностической диаграмме.
Шаг № 1 - Если сканер не работает, проверьте на другом автомобиле. Если в порядке, розетку прикуривателя следует проверить на 12 вольт и хорошее масса. Если сканер показывает «No Data» или «No ALDL» с включенным зажиганием, проверьте последовательный провод данных на обрыв или замыкание на массу между клеммой «E» ALDL и блок управления двигателем.
Также проверьте наличие открытого диагностического тестового терминала с терминала ALDL «B» и блок управления двигателем. При включенном зажигании последовательная линия передачи данных (вывод ALDL «E») должна иметь переменное напряжение 2-5 вольт, а диагностическая линия (вывод ALDL «B») - около 5 вольт.
Проверка диагностической цепи (электросхема). Схема №25
Проверка диагностической цепи (блок-схема). Схема №26
Идентификация/наличие расшифровки кода ошибки
В следующей таблице перечислены только те коды, которые доступны для данного двигателя, а также их идентификационные данные.
Диагностические таблицы кодов неисправностей используются для поиска и устранения неисправностей, обнаруженных при проверке диагностической схемы. Если проверка диагностической схемы показывает, что коды сохранены, перейдите к соответствующей диаграмме кодов. Если было сохранено более одного кода, всегда начинайте диагностику кода с наименьшего номера кода и работайте вверх.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Кодекс | Идентификация |
|---|---|
| 13 | Цепь датчика кислорода (разомкнутая цепь) |
| 14 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (низкое напряжение сигнала - высокая температура) |
| 15 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (сигнал высокого напряжения - сигнал низкой температуры) |
| 21 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (высокое напряжение сигнала) |
| 22 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (низкое напряжение сигнала) |
| 24 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| 33 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (напряжение сигнала высокое - низкий вакуум) |
| 34 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (низкое напряжение сигнала - высокий вакуум) |
| 35 | Контроль воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
| 42 | Электронная схема синхронизации искры (EST) |
| 44 | Цепь датчика кислорода (индицируется бедный выхлоп) |
| 45 | Цепь датчика кислорода (индикация насыщенного выхлопа) |
| 51 | Ошибка PROM |
| 55 | Заменить блок управления двигателем |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ/НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки
A-CHART идентификация/доступность
В следующей таблице перечислены только те А-диаграммы, которые доступны для данного двигателя, а также их идентификаторы.
A-диаграммы используются для поиска и устранения проблем, обнаруженных при проверке диагностической схемы. Если начальные шаги в Diagnostic цепь проверить обнаруживают проблему, или если двигатель не запускается, вы будете использовать одну или несколько A-диаграмм для диагностики. Рассмотрим их диаграммы «фундаментальной проблемы».
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Диаграмма | Идентификация |
|---|---|
| A-1 | Нет света «проверить двигатель» или «обслуживание двигатель Soon» |
| A-2 | Не будет флэш-код 12 («проверить двигатель» или «обслуживание двигатель Soon» On Steady) |
| A-3 | Кривошипы двигателя, но не будут работать: 1/2 |
| A-5 | Диагностика топливной системы: 1/3 |
A-CHART ИДЕНТИФИКАЦИЯ/ДОСТУПНОСТЬ
B-карта идентификация/наличия
В следующей таблице перечислены только те B-диаграммы, которые доступны для этого двигателя, а также их идентификаторы.
Диагностические диаграммы симптомов (B-диаграммы) используются, когда коды неисправностей не установлены.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Прерывистые
- Жесткий старт
- Скачки и/или обугливания
- Отсутствие силы, вялость или губчатость
- Детонация/искровой стук
- Колебания, провисание, спотыкание
- Вырезки, промахи
- Низкая экономия топлива
- Грубый, нестабильный или неправильный простой, остановка
- Чрезмерные выбросы выхлопных газов (запахи)
- Дизелирование, обкатка
- Обратная вспышка
| Диаграмма | Идентификация/назначение |
|---|---|
| B-1 | Проверка выхлопной системы с ограниченным доступом |
B-КАРТА ИДЕНТИФИКАЦИЯ/НАЛИЧИЕ
C-CHART идентификация/доступность
В следующей таблице перечислены только те C-диаграммы, которые доступны для этого движка, а также их идентификаторы.
Диагностические карты компонентов системы (C-карты) используются в том случае, если коды неисправностей не установлены, но одно или несколько значений данных сканирования находятся за пределами типичных диапазонов. Также, много раз эти диаграммы могут использоваться в качестве функциональных проверок компонентов или подсистем.
Эти диаграммы не содержатся в данной статье. С ними можно ознакомиться в соответствующей статье в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- 4-й символ VIN идентифицирует код тела.
Тип механической системы двигателя/обзора
- (Схема №27) для вида головки цилиндров в разобранном виде.
- (Схема №28) для блока цилиндров в разобранном виде.
Сначала приводится таблица условных обозначений деталей головки цилиндров, а затем таблица условных обозначений деталей блока цилиндров. Иллюстрации расположены после обеих таблиц.
| Число | Пункт |
|---|---|
| 1 | Болт |
| 2 | Канал, управление дроссельной заслонкой |
| 3 | Пружина, возврат дроссельной заслонки |
| 4 | Кронштейн, дроссель и кабель коробки передач T.V. |
| 5 | Впрыск в корпус дросселя |
| 6 | Болт |
| 7 | Шпилька, центральный впрыск топлива к воздухоочистителю |
| 8 | Орех |
| 9 | Шланг, рециркуляция отработавших газов к центральный впрыск топлива |
| 10 | Шланг, вентиляционный клапан картера к колену |
| 11 | Зажим, червячная передача |
| 12 | Клапан, вентиляция картера |
| 13 | Багажник, выпускной клапан картера |
| 14 | Шпилька, блок центральный впрыск топлива к впускному коллектору |
| 15 | Вставка, впускной коллектор |
| 16 | Изолятор, блок центральный впрыск топлива к впускному коллектору |
| 17 | Рычаг управления дроссельной заслонкой |
| 18 | Болт, рычаг холостого хода управления дроссельной заслонкой |
| 19 | Протектор, рычаг дроссельной заслонки |
| 20 | Болт |
| 21 | Болт |
| 22 | Экран, клапан рециркуляция отработавших газов к датчик положения дроссельной заслонки |
| 23 | Клапан ЭГР |
| 24 | Колпачок, корпус термостата |
| 25 | Термостат, выход охлаждающей жидкости двигателя |
| 26 | Болт |
| 27 | Прокладка, клапан рециркуляция отработавших газов в нагнетательную линию |
| 28 | Фитинг, впускной коллектор |
| 29 | Датчик, температура охлаждающей жидкости |
| 30 | Кронштейн, передняя часть подъема двигателя (1985) |
| 31 | Болт, впускной коллектор к головке цилиндра |
| 32 | Штепсель |
| 33 | Шпилька, впускной коллектор к головке цилиндра |
| 34 | Моечный аппарат |
| 35 | Впускной коллектор, впуск |
| 36 | Штепсель |
| 37 | Болт, впускной коллектор к головке |
| 38 | Управление, нагреватель охлаждающий шланг (1985) |
| 39 | Направляющая, толкатель клапана |
| 40 | Жеребец |
| 41 | Толкатель штока, подъемника клапана |
| 42 | Шайба плоская |
| 43 | Переключатель, температура охлаждающей жидкости |
| 44 | Болт |
| 45 | Герметик, RTV |
| 46 | Корпус, термостат |
| 47 | Болт |
| 48 | Выход, вода |
| 49 | Болт |
| 50 | Орех |
| 51 | Болт |
| 52 | Кронштейн, направляющая шланга вентиляционного клапана картера |
| 53 | Датчик, температура охлаждающей жидкости |
| 54 | Кронштейн, реактивная тяга крутящего момента |
| 55 | Термостат, охлаждение двигателя |
| 56 | Корпус, термостат |
| 57 | Пружинный клапан (с демпфером) |
| 58 | Болт, мяч коромысла |
| 59 | Шар, коромысло |
| 60 | Рычаг, с шариком, коромысло клапана |
| 61 | Экран, масло штока клапана |
| 62 | Уплотнение, шток клапана |
| 63 | Прокладка, впускной коллектор к головке цилиндров |
| 64 | Трубы, продувка и вакуум |
| 65 | Шланг |
| 66 | Орех |
| 67 | Шланг |
| 68 | Жеребец |
| 69 | Прокладка, головка цилиндра |
| 70 | Клапан, выпуск |
| 71 | Клапан, впуск |
| 72 | Вилка, головка |
| 73 | Пробка, водяная рубашка |
| 74 | Кронштейн, жгут кабелей зажигания |
| 75 | Кронштейн, жгут кабелей зажигания |
| 76 | Втулка, вентиляционный сепаратор картерного масла на воздухоочистителе |
| 77 | Сепаратор, канистра топливных паров |
| 78 | Шапка, заливка маслом |
| 79 | Втулка, вентиляционный шланг картера |
| 80 | Колено, выпускной клапан картера (втулка к шлангу) |
| 81 | Болт |
| 82 | Кронштейн, передний подъем двигателя |
| 83 | Жеребец |
| 84 | Свеча зажигания |
| 85 | Болт, головка цилиндра |
| 86 | Колпачок, пружина клапана |
| 87 | Уплотнение, масло штока клапана |
| 88 | Шпонка, шток клапана |
| 89 | Прокладка, выпускной коллектор |
| 90 | Шпилька, кронштейн реактивной штанги к головке цилиндра |
| 91 | Плита, внутренний воздухонагреватель двигателя |
| 92 | Шайба плоская |
| 93 | Коллектор, вытяжка, с нагревательной плитой |
| 94 | Болт, выпускной коллектор к головке цилиндра |
| 95 | Болт, выпускной коллектор к головке цилиндра |
| 96 | Датчик, выхлопной кислород |
| 97 | Крышка, с перегородкой, коромысло клапана |
| 98 | Плита, с адаптером, внешний воздухонагреватель двигателя |
| 99 | Болт |
| 100 | Кронштейн, жгут кабелей зажигания |
| 101 | Переключатель, управление вентилятором |
| 102 | Головка, цилиндр |
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ 1985-86 - УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
| Число | Пункт |
|---|---|
| 1 | Провода, свеча зажигания |
| 2 | Дистрибьютор (1983-1986) |
| 3 | Болт, распределитель |
| 4 | Зажим, прижим распределителя |
| 5 | Орех |
| 6 | Фиксатор, привязные ремни к крышке подъемника |
| 7 | Жеребец |
| 8 | Крышка, толкатель |
| 9 | Прокладка, крышка толкателя (1983-1984) |
| 10 | Болт |
| 11 | Орех |
| 12 | Катушка, Зажигание (1983-1986) |
| 13 | Кольца, поршневые |
| 14 | Поршень |
| 15 | Стержень, соединительный |
| 16 | Болт, шатун |
| 17 | Штифт, поршень |
| 18 | Подшипник, шатун |
| 19 | Гайка, шатун |
| 20 | Штифт, штифт головки цилиндров |
| 21 | Вывод, Trans-Line-Up |
| 22 | Заглушка, задняя масляная кухня |
| 23 | Вилка, задний подшипник распределительного вала |
| 24 | Блок, двигатель |
| 25 | Индикатор, уровень масла |
| 26 | Индикатор уровня масла в трубке |
| 27 | Уплотнение, трубка индикатора уровня масла |
| 28 | Болт, маховик к коленчатому валу |
| 29 | Маховое колесо |
| 30 | Проставка, маховик к коленчатому валу |
| 31 | Вставка, коленчатый вал |
| 32 | Болт |
| 33 | Уплотнение, масло задней части коленчатого вала |
| 34 | Подшипник, вал насоса |
| 35 | Подшипник, коленчатый вал |
| 36 | Крышка, подшипник |
| 37 | Болт, крышка подшипника (1983-1985) |
| 38 | Шпилька, крышка подшипника (1983-1985) |
| 39 | Пробка, отверстие регулятора давления масла |
| 40 | Орех |
| 41 | Сбор масла (с фильтром) |
| 42 | Пружина, клапан регулятора давления масла |
| 43 | Штифт, упор пружины клапана регулятора давления масла |
| 44 | Клапан, регулятор давления масла |
| 45 | Уплотнение, задняя часть масляного поддона |
| 46 | Прокладка, масляный поддон |
| 47 | Усиление, масляный поддон (больше не используется) |
| 48 | Кронштейн, стартерный двигатель |
| 49 | Двигатель, стартер |
| 50 | Регулировочная прокладка, стартерный двигатель |
| 51 | Болт, стартерный двигатель |
| 52 | Болт, стартерный двигатель |
| 53 | Моечный аппарат |
| 54 | Орех |
| 55 | Болт |
| 56 | Кастрюля, масло |
| 57 | Пробка, слив масла |
| 58 | Прокладка, сливная пробка масляного поддона |
| 59 | Болт |
| 60 | Болт (1983) |
| 61 | Усиление, масляный поддон (больше не используется) |
| 62 | Усиление, масляный поддон (больше не используется) |
| 63 | Уплотнение, масляный поддон спереди |
| 64 | Болт |
| 65 | Крышка, масляный насос |
| 66 | Прокладка, крышка масляного насоса |
| 67 | Болт |
| 68 | Прокладка, топливный насос (1983-1984) |
| 69 | Крышка, отверстие топливного насоса (1983) |
| 70 | Моечный аппарат |
| 71 | Болт |
| 72 | Фильтр, масло |
| 73 | Штуцер масляного фильтра |
| 74 | Зубчатая передача, синхронизация коленчатого вала |
| 75 | Болт, шкив коленчатого вала |
| 76 | Шкив, коленчатый вал |
| 77 | Болт |
| 78 | Болт |
| 79 | Клапан, байпас масляного фильтра |
| 80 | Ключ, Коленчатый вал |
| 81 | Коленчатый вал, двигатель |
| 82 | Заглушка, передняя масляная камбуз |
| 83 | Форсунка, масло синхронизатора |
| 84 | Шайба, ступица к коленчатому валу |
| 85 | Ступица, шкив коленчатого вала (1983-1986) |
| 86 | Уплотнение, переднее масло коленчатого вала |
| 87 | Крышка, механизм синхронизации |
| 88 | Прокладка, передняя крышка (1983-1985) |
| 89 | Прокладка, крышка масляного насоса |
| 90 | Вал, верхний привод масляного насоса |
| 91 | Зубчатое колесо и штифт |
| 92 | Подшипник, верхний вал насоса |
| 93 | Пластина, крышка приводного вала |
| 94 | Болт |
| 95 | Шестерня, распределительный вал |
| 96 | Подшипник, упор распределительного вала |
| 97 | Кольцо, шаг зубчатых колес |
| 98 | Распределительный вал |
| 99 | Подшипник, распределительный вал |
| 100 | Болт |
| 101 | Вход, насос охлаждающей жидкости |
| 102 | Прокладка, вход насоса |
| 103 | Болт |
| 104 | Шпилька, насос к блоку |
| 105 | Насос, насос охлаждающей жидкости |
| 106 | Прокладка, насос охлаждающей жидкости |
| 107 | Шкив, насос охлаждающей жидкости |
| 108 | Прокладка, передняя крышка к блоку (1983-1984) |
| 109 | Индикатор, с синхронизацией пластин (1983-1986) |
| 110 | Переключатель/датчик, топливный насос и давление масла |
| 111 | Герметик, RTV |
| 112 | Герметик, силикон |
| 113 | Герметик, прокладка элиминатор-Loctite |
| 114 | Насос, масло (с фильтром) |
| 115 | Жеребец |
| 116 | Болт |
| 117 | Провод, вывод катушки распределителя (1985-1986) |
| 118 | Нагреватель, блок двигателя |
| 119 | Шнур, нагреватель блока цилиндров |
| 120 | Подъемник, ролик клапана |
| 121 | Направляющая, подъемник клапана |
| 122 | Фиксатор, направляющая подъемника клапана |
| 123 | Шпилька, крышка толкателя |
| 124 | Проволока, катушка (1984-1986) |
| 125 | Пробка, водяная рубашка |
| 126 | Натяжное устройство, приводной ремень (1987) |
| 127 | Болт (1987) |
| 128 | Катушка зажигания (с модулем) (1987) |
| 129 | Болт (1987) |
| 130 | Шпилька, катушка зажигания и модуль (1987) |
| 131 | Кронштейн, зажим трубопровода подачи и возврата топлива |
| 132 | Орех |
| 133 | Экран, стартерный двигатель |
| 134 | Зажим, экран стартерного двигателя |
| 135 | Насос вакуумный (1983) |
СБОРКА БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ 1983-1987 - ЛЕГЕНДА
Головка цилиндров двигателя - разнесенный вид (1985-1986). Схема №27
Блок цилиндров двигателя - разнесенный вид (1983-1987). Схема №28
Тип топливной системы/обзор
| Применение | Модель |
|---|---|
| 2,5 Л (VIN R) | (1) Модель 300 центральный впрыск топлива |
| (1) см. рис. 4 для расчлененного разрушения. | |
| (1) | См. рис. 4 для разнесенного разрушения. |
|---|
ТИП/МОДЕЛЬ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
Тип системы зажигания/обзора
Все модели оснащены системой зажигания Delco-Remy высокий Energy зажигание с электронным распределением зажигания (HEI-EST). Распределитель HEI-EST не оснащен центробежными или вакуумными механизмами опережения, поскольку все опережения контролируются электронным модулем управления (блок управления двигателем).
Используется дистанционная катушка зажигания. Катушка датчика (генератор ПМ) внутри распределителя используется исключительно в качестве датчика частоты вращения двигателя.
