Ступица и подшипник в сборе
- Поднять транспортное средство на тали и дать возможность рычагам управления свисать свободно. Снимите колеса. Установить протекторы пыльников вала ведущего моста.
- Вставьте пробойник в ротор и снимите гайку ступицы и шайбу. Снимите суппорт дискового тормоза и опорный кронштейн с поворотного кулака. Без отключения тормозной магистрали, суппорт проводов вне пути.
- Снимите ротор. Отделите вал ведущего моста от ступицы с помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-28733). (Схема №6)
- Снимите болты крепления ступицы и подшипника. Подъем ступицы и подшипникового узла с автомобиля. Снимите уплотнение ступицы с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Заводское уплотнение установлено со стороны двигателя кулака. Со стороны колеса кулака установлено сервисное уплотнение. Установка
- Использовать новое уплотнение ступицы и уплотнительное кольцо при повторной сборке. (Схема №6) Установить ступицу и подшипник в сборе. Установите стопорные гайки и затяните. Установите опорный кронштейн суппорта с НОВЫМИ монтажными болтами.
- Установить суппорт и ротор. Установите пробойник и частично затяните гайку ступицы и шайбу. Установите колеса. Опустить транспортное средство на массу. Затянуть гайку ступицы в соответствии со спецификацией.
Разнесенный вид ступицы корпуса «C» и «H» и подшипникового узла Другие модели аналогичны. Схема №6
