Задние колеса не обгоняют
- Если задние колеса не имеют свободного хода, проверить, не заклинило ли кулачковое сцепление в зацеплении. Если кулачковое сцепление заклинило в зацеплении, переходите к следующему шагу. Если кулачковое сцепление не заклинило в зацеплении, проверить обгонную муфту на наличие обратных установленных или поврежденных заклиниваний. Если заклинивания реверсируются, разобрать обгонную муфту и снова установить заклинивания. Если заклинивания повреждены, отремонтируйте или заменить обгонную муфту.
- Используя вакуумметр, проверить вакуумную систему для правильной работы. Если вакуумная система функционирует должным образом, перейдите к следующему шагу. Если вакуумная система не функционирует должным образом, проверить и отремонтируйте неправильно проложенные или перекрученные вакуумные линии. Если вакуумные линии в порядке, перейдите к шагу 4.
- Проверить, не заклинило ли кулачковое сцепление на шлице. Если это так, проверить наличие заусенцев или забоин и отремонтируйте по мере необходимости. Если кулачковое сцепление не заклинило на шлице, проверить состояние скручивания. Если кулачковое сцепление не связано, проверить наличие помех вилке переключения передач. Если вилка переключения передач мешает, отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- Включить зажигание. Установить рычаг переключения передач в положение парковки. Используя контрольную лампу, провести обратный провод фиолетового / черного цвета на вакуумных соленоидах. Если питание отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если питание отсутствует, проверить наличие неисправного реле резервной лампы. Если реле вышло из строя, заменить реле. Если реле исправно, проверить наличие короткого замыкания в выключателе резервной лампы. Если выключатель закорочен, заменить выключатель. Если выключатель исправен, проверить и устраните короткое замыкание в проводке резервной лампы.
- При включенном зажигании переведите рычаг переключения передач в положение реверса. Используя контрольную лампу, провести обратный провод фиолетового / черного цвета на разъеме соленоида. Если питания нет, восстановить цепь подачи питания на соленоид. Если питание есть, отсоединить разъем вакуумного электромагнитного жгута и подключить контрольную лампу между фиолетовым / черным проводом и черным проводом в половине разъема жгута. Если питание есть, перейдите к следующему шагу. Если питания нет, восстановить черный провод между разъемом жгута и землей шасси.
- С помощью вспомогательного устройства проверить вакуумные соленоиды на предмет правильной работы. Прослушайте и почувствуйте, что соленоиды активируются, пока вспомогательное устройство перемещает рычаг переключения между парковкой и реверсом. Если соленоиды не функционируют должным образом, заменить соленоиды. Если соленоиды функционируют должным образом, проверить вентиляционную систему на предмет правильной работы. Если вентиляционная система заглушена, отремонтируйте по мере необходимости. Если вентиляционная система не заглушена, перейдите к следующему шагу.
- Проверить кулачковую муфту на наличие комбинации вакуумного двигателя и неисправности обгонной муфты. Если оба компонента вышли из строя, при необходимости отремонтируйте или заменить их. Если пружина в порядке, а вакуумный двигатель вышел из строя, заменить вакуумный двигатель.
AWD не работает в прямом направлении с поворотом приводного вала
Проверить, нет ли поврежденной, отсутствующей или неправильно установленной обгонной муфты (установленной сзади). Если обгонная муфта повреждена, отсутствует или установлена сзади, отремонтируйте или заменить обгонную муфту по мере необходимости.
AWD не работает на прямой или обратной передаче
Проверить блок передачи мощности (PTU) и заменить при необходимости. Если PTU в порядке, проверить вязкую муфту, приводной вал и задний держатель. Если какой-либо компонент вышел из строя, заменить компонент. Если все компоненты в порядке, проверить валы заднего моста и заменить при необходимости.
AWD не работает в обратном направлении с поворотом приводного вала
- Проверить отсутствие кулачковой муфты. Если кулачковая муфта отсутствует, установить отсутствующие детали. Если кулачковая муфта присутствует и не работает, проверить вакуумную систему привода. Если вакуумная система привода не функционирует должным образом, перейдите к шагу 3.
- Если система вакуумного привода функционирует правильно, проверить, не заклинило ли кулачковое сцепление, отсутствует ли зажим(ы) вилки переключения «Е», сломана ли вилка переключения, не сработала ли вилка переключения, заклинила ли пружина обгонной муфты или слишком сильна. Если существует какое-либо условие, отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- Используя контрольную лампу, обратный фиолетовый / черный провод на разъеме соленоида. Если питание не существует, перейдите к следующему шагу. Если питание существует, проверить вакуумную систему на соленоиды и переключение соленоида. Чтобы проверить переключение соленоида, прослушайте и почувствуйте щелчок соленоида, пока помощник перемещает рычаг переключения между парковкой и реверсом. Если соленоиды работают правильно, перейдите к шагу 5. Если соленоиды не работают правильно, заменить соленоиды.
- Проверить жгут и разъем на наличие повреждений или выдвинутых клемм. Если жгут поврежден, или клеммы повреждены или выдвинуты, отремонтируйте как требуется. Если жгут и разъемы в порядке, проверить реле резервного света и выключатель резервного света. Если какой-либо компонент неисправен, заменить компонент. Если компоненты в порядке, проверить жгут между выключателем, реле и соленоидами. Если жгут в порядке, проверить соленоиды, как описано в шаге (2).
- Убедиться, что вакуумный клапан установлен правильно. Если клапан установлен неправильно, переустановите правильно. В вакуумном клапане установлен правильно, проверить наличие утечки из вакуумного резервуара. Если резервуар протекает, заменить резервуар. Если вакуумный резервуар в порядке, проверить передний и задний вакуумные жгуты. Если вакуумные жгуты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если вакуумные жгуты неисправны, отремонтируйте или заменить их в соответствии с требованиями.
- Проверить, не засорен ли вакуумный фильтр. Если фильтр засорен, заменить фильтр. Если фильтр в порядке, проверить вакуумный двигатель на наличие утечек. Если вакуумный двигатель дает течь, заменить двигатель. Если вакуумный двигатель не дает течи, проверить, не заклинил ли вал двигателя. Если вал вакуумного двигателя заклинил, заменить вакуумный двигатель.
Приводной вал
ПримечаниеПриводной вал и валы заднего моста могут быть сняты без снятия Рдлм с автомобиля.
Приводной вал обслуживается только как узел. Заменить приводной вал как узел, если какие-либо компоненты неисправны.
Уплотнения выходного вала заднего водила
ПримечаниеУплотнения выходного вала заднего водила могут обслуживаться Rdlm в автомобиле.
Уплотнение ведущей шестерни и / или уплотнение задней обгонной муфты
ПримечаниеСнять уплотнение обгонной муфты, чтобы получить доступ к уплотнению входной шестерни. НЕ использовать уплотнение обгонной муфты повторно.
Выбор прокладки подшипника ведущей шестерни
| Внимание | Эту процедуру НЕОБХОДИМО выполнять всякий раз при замене проставки ведущей шестерни. |
|---|
- Используя один дюйм микрометра, измерить толщину ОРИГИНАЛЬНОЙ прокладки. (Схема №9) Аналогичным образом измерить НОВУЮ проставку. Если новая проставка имеет ту же толщину, что и старая проставка, повторно использовать исходную прокладку. Если новое измерение проставки шестерни меньше, чем первоначальное измерение проставки шестерни, требуется более толстая прокладка. Если новое измерение проставки шестерни больше, чем первоначальное измерение проставки шестерни, требуется более тонкая прокладка.
- Записать разницу в измерениях между новой и исходной прокладками. Измерить и записать толщину исходной прокладки. Добавьте или вычтите разницу в измерениях прокладки к измерениям прокладки, чтобы определить правильный размер прокладки.
