Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Plymouth Voyager III

Система самодиагностики.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) хранятся в памяти антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. коды неисправностей очищаются с помощью сканирующего инструмента или автоматически очищаются после 50 циклов включения-выключения зажигания. CAB сохранит коды неисправностей с выключенным зажиганием или если батарея отключена. CAB может хранить более одного расшифровка кода ошибки одновременно и будет отображать количество циклов зажигания с момента хранения самого последнего расшифровка кода ошибки.

Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обнаруживаемые CAB, могут быть фиксируемыми или не фиксируемыми. Фиксируемые коды неисправностей отключат функцию ABS до тех пор, пока зажигание не будет выключено. Не фиксируемые коды неисправностей возникают, когда фактически происходит сбой системы, что приводит к загоранию предупреждающего огня(ов). Предупреждающий огонь выключается, когда сбой системы исчезает, однако в большинстве случаев устанавливается расшифровка кода ошибки.

Вход в диагностику

Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной доской, слева от рулевой колонки. Включить зажигание. Следуя подсказкам на экране, введите диагностику для системы ABS. См. " ТЕСТ 1A: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-44904-S39815579362001011500000)

Преддиагностический осмотр

Большинство неисправностей системы происходят из-за неисправной проводки, плохих электрических соединений или неправильной прокладки проводов. Проверить все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии сопротивления. Проверить датчики скорости на правильность монтажа и выравнивания. Убедиться, что все подшипники колес не изношены и не вызывают качания колеса. Убедиться, что все шины находятся в хорошем состоянии, правильно накачаны и имеют одинаковый размер. После выполнения преддиагностического осмотра перейдите в раздел " ТЕСТ 1A: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НЕИСПРАВНОСТИ " в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ. (ref-44904-S39815579362001011500000)

Самодиагностические тесты

Как проверить 1A: проверка систему на наличие неисправностей

1. Выполнить визуальный осмотр компонентов системы ABS, жгутов проводов и разъемов. Устраните очевидные проблемы перед продолжением. Убедиться, что тормозные фонари находятся в рабочем состоянии. Отремонтируйте тормозные фонари по мере необходимости, прежде чем продолжить.
2. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Если сканирующее устройство показывает NO отклик, выполнить " проверка 20A: NO отклик ". Если сканирующее устройство не показывает NO отклик, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S18963253662001011500000)
3. Прочтите и записать все расшифровка кодов ошибок АБС (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если установлена цепь питания кабины расшифровка кода ошибки, выполнить " проверка 11A: CAB BLOCK FEED отказ ". Цепь питания кабины расшифровка кода ошибки должна быть отремонтирована перед диагностированием других коды неисправностей. (ref-44904-S00956595272001011500000)
4. Если коды неисправностей отсутствуют, выбрать входы / выходы (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ) на сканирующем приборе. Считать данные с входа тормозного переключателя, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если дисплей сканирующего прибора не соответствует положению педали тормоза, выполнить проверка 18A. Если дисплей сканирующего прибора соответствует положению педали тормоза, переходите к следующему шагу.
5. Если существует проблема с предупреждающим сигналом желтого цвета ABS или красным сигналом торможения, выполнить соответствующий тест в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". Если проблем с предупреждающими огнями не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S07199841382001011500000)
6. Считывание входного сигнала переключателя управления тяговым усилием (TCS) при нажатии и отпускании TCS. Если дисплей сканирующего устройства не соответствует положению TCS, выполнить " проверка 17A: BRAKELIGHT выключатель CIRCUITS ". Если дисплей сканирующего устройства соответствует положению TCS, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Сканирующее устройство должно быть отсоединено перед испытанием транспортного средства на дороге. Антиблокировочная тормозная система отключается при работе в диагностическом режиме. (ref-44904-S15832230352001011500000)
7. Отсоединить сканирующий инструмент от диагностический разъём. Дорожное испытательное транспортное средство. Сканирующий инструмент ДОЛЖЕН быть отсоединен перед дорожным испытательным транспортным средством. Выполнить несколько остановок ABS с более чем 30 миль в час, затем повторить шаги 2), 3) и 4). Если установлены какие-либо коды неисправностей, выполнить соответствующее испытание(ы).
8. Во время тест-драйва следующие условия являются нормальными, и никакие ремонты не должны быть предприняты для исправления этих условий. Небольшое падение педали тормоза и хлопок при первоначальном включении зажигания. Когда транспортное средство впервые трогается с места, может быть слышен и / или ощущаться гудящий звук, когда транспортное средство достигает примерно 7 миль в час. Во время остановки ABS внутри пассажирского салона могут быть слышны шумы, хлопки и / или тикание. Обратная связь педали тормоза (щелчок и вибрация) во время остановки ABS. педаль тормоза снижается в конце остановки ABS.
9. Если жалоба касается зацикливания АБС в конце остановки на низкой скорости транспортного средства, это может быть вызвано сигналом датчика предельной скорости колеса. Тормоза, воздушный зазор датчика или состояние тонального колеса являются возможными причинами зацикливания АБС в конце остановки на низкой скорости транспортного средства. После дорожного испытания, если не выявлено никаких проблем, проверить, применяются ли какие-либо бюллетени технической службы (tsbs) к транспортному средству.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить 2A: левый передний датчик цепь отказа (отказ цепи левого переднего датчика)

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверить всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если не обнаружено проблем с проводкой и разъемами, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик скорости левого переднего колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости левого переднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снять кронштейн с колесной ниши. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление датчика частоты вращения колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик частоты вращения колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Проверить сопротивление между клеммой № 4 разъема CAB (красный провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммой 11 разъема CAB (красный / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / темно-синем проводе.
11. Подсоединить перемычку между разъемом датчика частоты вращения колеса Красный провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом и более, устраните обрыв Красного провода. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
12. Провести перемычку от красного провода к красному / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 8 и № 11 разъема CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 10 Ом или более, восстановить открытый красный / темно-синий провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 3A: левый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого переднего датчика)

1. Если также установлен параметр левый передний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки, перейдите к " проверка 2A: левый передний датчик цепь отказ ". Если параметр левый передний датчик цепь отказ не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S05921207192001011500000)
2. Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого переднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все сигналы отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, остановка длинной ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на подъемнике или динамометре шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Осмотреть левое переднее колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4 местах. Зазор должен быть 014-.059 " (.36-1.50 мм). При необходимости устраните воздушный зазор. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 4 (красный провод) и № 11 (красный / темно-синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого переднего колеса на короткое замыкание. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости левого переднего колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 4A: правый передний датчик цепь отказа

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверить всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если не обнаружено проблем с проводкой и разъемами, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Осмотреть датчик скорости правого переднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости колеса, снять кронштейн с колесной ниши. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление датчика частоты вращения колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик частоты вращения колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Проверить сопротивление между клеммой № 3 разъема CAB (белый провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммой № 18 разъема CAB (белый / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / темно-синем проводе.
11. Подключить провод перемычки между разъемом датчика скорости колеса Белый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом и более, отремонтируйте открытый Белый провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
12. Провести перемычку от белого провода к белому / темно-синему проводу на разъеме датчика частоты вращения колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 8 и № 18 разъема CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 10 Ом или более, восстановить открытый белый / темно-синий провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 5A: правый передний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого переднего датчика)

1. Если также установлен параметр правый передний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу проверка 4A. Если параметр правый передний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки также не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого переднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все сигналы отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, остановка длинной ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на подъемнике или динамометре шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Осмотреть датчик скорости правого переднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Осмотреть правое переднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4 местах. Зазор должен быть 014-.059 " (.36-1.50 мм). При необходимости устраните воздушный зазор. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 3 (белый провод) и № 18 (белый / темно-синий провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого переднего колеса на короткое замыкание. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости правого переднего колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 6A: левый задний датчик цепь отказа (отказ цепи левого заднего датчика)

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверить всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если не обнаружено проблем с проводкой и разъемами, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик скорости левого заднего колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости левого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости заднего колеса, снять поддон заднего пола. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление датчика частоты вращения колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик частоты вращения колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Проверить сопротивление между клеммой 10 разъема CAB (светло-зеленый провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема CAB (светло-зеленый / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / темно-синем проводе.
11. Подсоединить перемычку между разъемом датчика частоты вращения колеса Светло-зеленый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 10 и № 8 (Черный провод). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом и более, устраните обрыв красного провода. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
12. Сдвинуть провод перемычки от светло-зеленого провода к светло-зеленому / темно-синему проводу на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 2 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 10 Ом или более, восстановить открытый светло-зеленый / темно-синий провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 7A: левый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала левого заднего датчика)

1. Если также установлен параметр левый задний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу проверка 6A. Если параметр левый задний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки также не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости левого заднего колеса не показывает ноль миль в час или отстает от других датчиков более чем на 3 мили в час, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все сигналы отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, остановка длинной ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на подъемнике или динамометре шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Осмотреть левое заднее зубчатое колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если зубчатое колесо в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 019-,053 " (0,49-1,36 мм). При необходимости устраните воздушный зазор. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 2 (светло-зеленый / темно-синий провод) и № 10 (светло-зеленый провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости левого заднего колеса для закорачивания вместе. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости левого заднего колеса. Выполнить " проверка VER-xtag1: проверка VERIFICATION. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 8A: отказ цепь правого заднего датчика

1. Используя инструмент сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все датчики неисправности цепи устанавливаются, если CAB обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости колеса. Возможные причины: обрыв или замыкание датчика скорости колеса, обрыв или замыкание цепи датчика скорости колеса, коррозия на разъеме датчика скорости колеса, повреждение жгута датчика скорости колеса, прерывистое обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости колеса или неисправность CAB. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверить всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если не обнаружено проблем с проводкой и разъемами, подключить проводной жгут от CAB к каждому датчику скорости колеса. Если появляется расшифровка кода ошибки, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса и разъем на наличие явных повреждений. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если датчик скорости колеса и разъем в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости правого заднего колеса. Чтобы получить доступ к разъему датчика скорости заднего колеса, снять поддон заднего пола. Осмотреть разъем датчика скорости колеса на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление датчика частоты вращения колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик частоты вращения колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Проверить сопротивление между любой клеммой датчика скорости колеса и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, заменить датчик скорости колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Проверить сопротивление между клеммой 17 разъема CAB (желтый провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе.
10. Проверить сопротивление между клеммой № 1 разъема CAB (желтый / темно-синий провод) и землей. Если сопротивление составляет 15 000 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / темно-синем проводе.
11. Подсоединить провод перемычки между разъемом датчика скорости колеса желтый провод и землей. Проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 8 (черный провод) и № 17. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
12. Переведите провод перемычки с желтого провода на желтый / темно-синий провод на разъеме датчика скорости колеса. Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 8 разъема CAB. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 10 Ом или более, отремонтируйте открытый желтый / темно-синий провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 9A: правый задний датчик сигнал отказа (отказ сигнала правого заднего датчика)

1. Если также установлен параметр правый задний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки, перейдите к проверка 4A. Если параметр правый задний датчик цепь отказ расшифровка кода ошибки также не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к шагу 5). Если сигнал датчика скорости правого заднего колеса не показывает нулевое значение MPH или отстает от других датчиков более чем на 5 км/ч, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Все сигналы отказа датчика устанавливаются, если во время остановки ABS контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) подает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости колеса. Возможные причины: отсутствие тонального колеса, неправильно установленный датчик скорости колеса, отказ датчика скорости колеса, остановка длинной ABS на льду, отказ CAB или работа транспортного средства на подъемнике или динамометре шасси. Перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть тормозные накладки на предмет загрязнения или перегрева. При необходимости отремонтируйте. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем с тормозными накладками не обнаружено, испытание завершено. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса. Если датчик скорости колеса не ослаблен или поврежден, перейдите к следующему шагу. Если датчик скорости колеса ослаблен или поврежден, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Осмотреть правое заднее тональное колесо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. При необходимости заменить. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если тональное колесо в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Щупом проверить воздушный зазор датчика не менее чем в 4-х местах. Зазор должен быть 0 019-,053 " (0,49-1,36 мм). При необходимости устраните воздушный зазор. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если воздушный зазор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного зазора или биения. При необходимости заменить подшипники колеса. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами разъема CAB № 1 (желтый / темно-синий провод) и № 17 (желтый провод). Если сопротивление менее 200 Ом, отремонтируйте провода датчика скорости правого заднего колеса на короткое замыкание. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 200 Ом или более, заменить датчик скорости правого заднего колеса. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Испытание 10A: цепь двигателя насоса не работает должным образом

Схема №10

Войти

1. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если также установлена СХЕМА ПИТАНИЯ КАБИНЫ расшифровка кода ошибки, перейдите к проверка 11A. Если СХЕМА ПИТАНИЯ КАБИНЫ расшифровка кода ошибки также не установлена, перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание, а затем выключить. Используя сканирующее устройство в система проверка, выполнить насос проверка. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей. Если ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к шагу 5). Если ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ расшифровка кода ошибки не возвращается, перейдите к следующему шагу.
3. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ расшифровка кода ошибки устанавливается, если контроллер антиблокировочного тормоза (CAB) обнаруживает, что насос / двигатель не может работать, когда ему приказано это сделать. Возможные причины: ослабленные соединения, предохранитель насоса / двигателя открыт, отсоединенный разъем насоса / двигателя, неисправный насос / двигатель, отказ CAB, разомкнутая цепь массы насоса / двигателя или короткое замыкание на напряжение в цепи питания насоса / двигателя. Перейдите к следующему шагу.
4. Используя электросхему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы системы ABS. См. " электросхема ". Устраните проблемы по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S09936024932001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Если насос / двигатель АБС работает непрерывно, заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если насос / двигатель АБС не работает непрерывно, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Проверить предохранитель насоса / двигателя АБС в центре распределения питания (PDC). (Рисунок 9) Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, проверить короткое замыкание в цепи B + с предохранителем (красный / темно-зеленый провод). Устраните короткое замыкание в красном / темно-зеленом проводе. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если короткого замыкания не обнаружено, заменить тест XER. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем насоса / двигателя ABS от CAB. Проверить разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Отсоединить разъем CAB. Проверить разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте разомкнутый красный / темно-зеленый провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей, контактами массы разъема CAB № 8 и 24 (черные провода) и землей аккумуляторной батареи. Если сопротивление между всеми цепями менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь массы. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
11. Отсоединить разъем насоса / двигателя. Подключить соединительный провод между клеммой № 25 разъема CAB (красный / темно-зеленый провод) и клеммой " + " (положительный) насоса / двигателя. Подключить другой соединительный провод между землей и клеммой " - " (отрицательный) насоса / двигателя. Если насос / двигатель работает, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если насос / двигатель не работает, заменить насос / двигатель. Выполнить " проверка VVER-AG- xx1. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Испытание 11A: отказ подачи блока кабины

1. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Если установлен расшифровка кода ошибки цепи питания CAB, перейдите к шагу 4). Если расшифровка кода ошибки цепи питания CAB не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. CAB контролирует напряжение предохранителя B + на клемме № 9 (красный / темно-синий провод). CAB BLOCK FEED отказ расшифровка кода ошибки устанавливает, если напряжение отсутствует, когда CAB обнаруживает, что внутренний основной драйвер не включен. Возможные причины: ослабленные соединения в цепи B + предохранителя CAB, разомкнутая цепь B + предохранителя, разомкнутый предохранитель, неисправный CAB или короткое замыкание на массу в цепи Fb +.
3. Используя электросхему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы системы ABS. См. " электросхема ". Устраните проблемы по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проблем не обнаружено, тест завершен. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S09936024932001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Выключить зажигание. Проверить предохранитель ABS в центре распределения питания (PDC). (Таблица 10) Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 9).
5. Оставьте предохранитель АБС снятым. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и выходной цепью питания зажигания с предохранителем (белый / розовый провод). Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом или более, заменить неисправный предохранитель АБС. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Проверить цепь предохранителя B + на наличие признаков прерывистого короткого замыкания. При необходимости отремонтируйте проводку и заменить предохранитель ABS. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Выключить зажигание, заменить предохранитель ABS. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента в окне SELECT система проверка ПРОВЕСТИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ. Если предохранитель ABS снова перегорает, заменить Hcu и предохранитель ABS. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если предохранитель не перегорает, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Состояние, вызвавшее перегорание предохранителя, отсутствует. Проверить всю соответствующую проводку и разъемы и отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
9. Выключить зажигание. Установить предохранитель ABS. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. Проверить внешним омметром сопротивление между землей и клеммой № 9 разъема CAB (красный / синий провод). Если сопротивление больше 10 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 10 Ом или менее, восстановить открытый красный / синий провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 12A: отказ контроллер

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей, контактами массы разъема CAB № 8 и 24 (черные провода) и землей аккумуляторной батареи. Если сопротивление между всеми цепями менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление между любыми цепями 10 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь массы. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Включить зажигание. Включить все принадлежности. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клеммах массы № 8 и № 24 разъема CAB. Если напряжение больше одного вольта на одной из цепей, устраните обрыв цепи массы. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение равно одному вольту или меньше на обеих цепях, переходите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Осмотреть транспортное средство на наличие всех установленных аксессуаров. Проверить компоненты на предмет правильности подключения питания и массы. Проверить прокладку антенного кабеля. При необходимости устраните проблемы. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если никаких проблем не обнаружено и не устранено, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 13A: пониженное напряжение систему

1. Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до более 1800 об / мин и удерживайте. С помощью вольтметра проверить напряжение батареи. Если напряжение батареи составляет 13 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи менее 13 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. С помощью сканирующего прибора выбрать ДАТЧИКИ. Считать напряжение зажигания. С помощью внешнего вольтметра измерить напряжение батареи. Если сканирующий прибор отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не отображает напряжение в пределах одного вольта напряжения батареи, восстановить высокое сопротивление в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. С помощью сканирующего устройства выбрать ДАТЧИКИ. Считать опорное напряжение. Сравнить опорное напряжение с напряжением зажигания. Если опорное напряжение находится в пределах одного вольта от напряжения зажигания, перейдите к следующему шагу. Если опорное напряжение не находится в пределах одного вольта от напряжения зажигания, заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Условия, необходимые для настройки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. система UNDERVOLTAGE расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение ниже 9 вольт на выводе CAB № 23 (белый / розовый провод). Возможные причины: слишком низкий выход системы зарядки или ослабленные или корродированные выводы в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 14A: обмен данные с ПЗС

1. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Если CCD COMMUNICATION установлен, перейдите к шагу 5). Если CCD COMMUNICATION расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, на левой стороне поперечины подвески. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Подключить соединительный провод между соединительными клеммами CAB № 19 (белый / черный провод) и № 20 (фиолетовый / коричневый провод). С помощью сканирующего устройства выполнить тест CCD шина. Если сканирующее устройство не отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Снять соединительный провод. Подключить соединительный провод между клеммами CAB No8 (черный провод) и No20. С помощью сканирующего устройства выполнить тест CCD шина. Если сканирующее устройство не отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD ВМЕСТЕ, восстановить открытый фиолетовый / коричневый провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сканирующее устройство отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD ВМЕСТЕ, восстановить черный провод. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. CCD COMMUNICATIONS расшифровка кода ошибки устанавливает, если CAB не может передавать сообщения о состоянии тягового управления или ABS в течение 4 секунд. Возможные причины: Отказ шины CCD или других модулей, связанных с шиной CCD. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 15A: перенапряжение систему

1. Если зарядное устройство не подключено к транспортному средству, перейдите к следующему шагу. Если зарядное устройство подключено к транспортному средству, зарядите аккумулятор до надлежащего уровня. Отсоединить зарядное устройство. Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до более чем 1800 об / мин и удерживайте. С помощью вольтметра проверить напряжение батареи. Если напряжение батареи составляет 15,5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи превышает 15,5 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. С помощью сканирующего устройства выбрать ДАТЧИКИ. Считать напряжение зажигания. Если сканирующее устройство показывает напряжение 16 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство показывает напряжение более 16 вольт, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. система OVERVOLTAGE расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение превышает 19 вольт на выводе CAB № 23 (белый / розовый провод). Возможная причина: слишком высокий выход системы зарядки. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)

Испытание 16A: выключатель системы контроля тяги

1. Включить зажигание. При нажатии на выключатель системы управления тягой (TCS) несколько раз наблюдайте за сигналом TRAC OFF. Если при нажатии на выключатель включается и выключается сигнал TRAC OFF, то выключатель TCS в это время работает нормально. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сигнал TRAC OFF не переключается, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. Если лампа TRAC OFF горит все время, восстановить короткое замыкание цепи датчика выключателя TCS (красный / желтый провод) на массу. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если лампа TRAC OFF горит не все время, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя TCS. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммами выключателя TCS № 1 (черный провод) и № 2 (красный / желтый провод), нажимая выключатель TCS. Если при нажатии выключателя существует непрерывность, перейдите к следующему шагу. Если при нажатии выключателя не существует непрерывности, заменить выключатель TCS. Выполнить " проверка VER-xtx0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Включить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме № 2 разъема выключателя TCS. Если напряжение больше 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, переходите к шагу 6).
5. Проверить напряжение между клеммами выключателя TCS № 1 и № 2. Если напряжение больше 9 вольт, заменить антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение 9 вольт или меньше, восстановить черный провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Проверить напряжение на клемме № 22 разъема CAB (красный / желтый провод). Если напряжение составляет один вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает один вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в красном / желтом проводе.
8. Проверить с помощью омметра сопротивление красного / желтого провода между клеммой № 22 разъема CAB и клеммой № 2 разъема переключателя TCS. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 5 Ом или более, восстановить разомкнутый красный / желтый провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Испытание 17A: цепи выключателей тормозов

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. Убедиться, что педаль тормоза отпущена. Используя сканирующий инструмент в режиме вольтметра, проверить напряжение на клемме № 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение 8 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 8 вольт, перейдите к шагу 4).
3. Во время контроля напряжения нажать на педаль тормоза. Если напряжение превышает 8 вольт, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение составляет 8 вольт или менее, восстановить открытый белый / Tan провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Отсоединить разъем выключателя тормозного освещения. Осмотреть разъем на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. При необходимости отремонтируйте разъем. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Проверить напряжение на клемме 12 разъема CAB (белый / Tan провод). Если напряжение превышает 8 вольт, восстановить короткое замыкание на B + на белом / Tan проводе. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если напряжение не превышает 8 вольт, отрегулировать или заменить выключатель тормозного освещения. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Тест 18A: ABS желтый предупреждающий свет проблемы

1. Отремонтируйте все коды неисправностей перед выполнением этого теста. Наблюдайте предупредительную лампу ABS в информационном центре. Выключить зажигание, затем включить. Если предупредительная лампа ABS горит в течение нескольких секунд, а затем гаснет, цепь предупредительной лампы ABS работает должным образом. Если предупредительная лампа ABS горит устойчиво, перейдите к шагу 4). Если предупредительная лампа ABS не горит устойчиво, перейдите к следующему шагу.
2. Включить стояночный тормоз. Обратить внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если горит предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий сигнал тормоз не горит, отремонтируйте выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод) на предупреждающих огнях. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Доступ к сигнальной лампочке ABS. При необходимости осмотреть и заменить лампочку. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если лампочка в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь драйвера сигнальной лампы ABS (светло-зеленый / оранжевый провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Закрыть разъем на разъеме CAB. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ разъем к CAB. Включить зажигание. Обратить внимание на сигнальную лампу ABS. Если сигнальная лампочка ABS горит, устраните короткое замыкание на массу в цепи драйвера сигнальной лампы ABS (светло-зеленый / оранжевый провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сигнальная лампочка ABS не горит, заменить CAB. Перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Выключить зажигание. Снова подключить разъем CAB. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Наблюдать предупредительную лампу ABS. Если предупредительная лампочка горит устойчиво, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если предупредительная лампочка не горит устойчиво, заменить BCM. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Испытание 19A: проблема с красным предупреждающим сигналом тормозной системы

1. Если красная сигнальная лампа тормоз горит всегда, перейдите к следующему шагу. Если красная сигнальная лампа тормоз горит не всегда, перейдите к шагу 7).
2. Полностью отпустить стояночный тормоз. Проверить уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Если стояночный тормоз был включен или уровень тормозной жидкости был низким, отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если стояночный тормоз не был включен и уровень тормозной жидкости был в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Отключить выключатель стояночного тормоза. Наблюдайте за красным сигнальным огнем. Если горит красный сигнальный огонь, переходите к следующему шагу. Если красный сигнальный огонь не горит, заменить выключатель стояночного тормоза. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
4. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости на главном цилиндре. Обратить внимание на красный предупреждающий сигнал тормоз. Если красный предупреждающий сигнал тормоз горит, перейдите к следующему шагу. Если красный предупреждающий сигнал тормоз не горит, заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Отсоединить 10-контактный разъем выключателя зажигания. Разъем выключателя зажигания расположен примерно на полпути вниз по рулевой колонке с левой стороны. Проверить разъем выключателя зажигания на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема выключателя зажигания № 1 (черный провод) и № 2 (серый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу на цепи драйвера сигнальной лампы КРАСНЫЙ ТОРМОЗ (серый / черный провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 5 Ом или более, заменить выключатель зажигания. Выполнить проверку " проверка VER-xtag1: проверка. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Если сигнальная лампа АБС работает, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа АБС не работает, отремонтируйте открытый коричневый / розовый провод к сигнальным лампам. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
8. Получите доступ к разъему информационного центра, расположенному за приборной панелью. Включить зажигание. Подключить (backprobe) перемычку между клеммой № 9 разъема информационного центра (серый / черный провод) и землей. Наблюдайте красный сигнальный огонь ТОРМОЗ. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ горит, переходите к следующему шагу. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, переходите к шагу 13).
9. Удалить провод перемычки. Используя сканирующее устройство в режиме вольтметра, подключить разъем переключателя стояночного тормоза. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 10 вольт, восстановить разомкнутый серый / черный провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
10. Нажать педаль стояночного тормоза. Разъем переключателя стояночного тормоза Backprobe. Если напряжение 10 вольт или ниже, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 10 вольт, заменить переключатель стояночного тормоза. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
11. Отпустить стояночный тормоз. Разъем сигнальной лампы тормоза Backprobe (серый / черный провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый серый / черный провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
12. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости на главном цилиндре. Подсоединить перемычку между клеммами разъема переключателя уровня тормозной жидкости. Обратить внимание на красный предупреждающий световой сигнал ТОРМОЗ. Если горит красный предупреждающий световой сигнал ТОРМОЗ, заменить переключатель уровня тормозной жидкости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если красный предупреждающий световой сигнал ТОРМОЗ не горит, отремонтируйте открытый черный провод. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
13. Снять и осмотреть сигнальную лампочку КРАСНЫЙ ТОРМОЗ. Если лампочка в порядке, отремонтируйте открытый серый / черный провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если лампочка не в порядке, заменить лампочку. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Как проверить 20A: нет ответ

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. CAB расположен за рулевой рейкой, с левой стороны поперечины подвески. Осмотреть разъем CAB на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм. Восстановить разъем при необходимости. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44904-S03755086362001011500000)
2. С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между землей и клеммами массы разъема CAB № 8 и № 24 (Черные провода). Если сопротивление менее 10 Ом в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 Ом или более, восстановить разомкнутую цепь (цепи) массы. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
3. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме № 23 разъема CAB (белый / розовый). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, перейдите к шагу 6).
4. Подключить соединительный провод между соединительными клеммами CAB № 19 (белый / черный провод) и № 20 (фиолетовый / коричневый провод). С помощью сканирующего устройства выполнить тест CCD шина. Если сканирующее устройство не отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD, заменить CAB. Выполнить " проверка VER-xtag0: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)
5. Снять соединительный провод. Подключить соединительный провод между клеммами CAB No8 (черный провод) и No20. С помощью сканирующего устройства выполнить тест CCD шина. Если сканирующее устройство не отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD ВМЕСТЕ, восстановить открытый фиолетовый / коричневый провод. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сканирующее устройство отображает ЗАКОРОЧЕННУЮ ШИНУ CCD ВМЕСТЕ, восстановить черный провод. 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)
6. Осмотреть антиблокировочный предохранитель тормоза (№ 10) в соединительной колодке. (Рисунок 11) Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (белый / розовый провод). Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION EST проверка ". (ref-44904-S03755086362001011500000)
7. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммой № 23 разъема CAB (белый / розовый провод) и клеммой массы аккумуляторной батареи. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в белом / розовом проводе. Выполнить " проверка VER-1A: VERIFICATION проверка ". Если сопротивление 5 Ом или более, заменить неисправный антиблокировочный предохранитель тормоза. Выполнить " проверка VER-xtag1: VERIFICATION проверка ". 1A (ref-44904-S03755086362001011500000)(ref-44904-S03755086362001011500000)

Схема №11

Войти

VER-1A испытания: проверочное испытание

1. Осмотреть транспортное средство, чтобы убедиться, что все ранее отсоединенные компоненты и разъемы подключены. При необходимости собрать и снова подключить компоненты. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, затем включить. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Если присутствуют какие-либо коды неисправностей, перейдите к проверка 1A. Если нет коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормоза функционируют ДО дорожного испытания транспортного средства.
2. Дорожное испытательное транспортное средство в течение не менее 5 минут. Выполнить несколько остановок ABS и начинается контроль тяги (если он оборудован). После дорожного испытания использовать сканирующий инструмент для считывания коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, перейдите к проверка 1A. Если нет коды неисправностей и жалоба клиента не может быть продублирована, ремонт завершен.