Капитальный ремонт раздаточной коробки - блок передачи мощности: Диагностика Plymouth Voyager II

Как продиагностировать утечки

1. PTU имеет 2 дренажных отверстия для помощи в диагностике утечек. (Схема №2) Если утечка жидкости обнаружена в любом из дренажных отверстий, необходимо заменить уплотнение.
2. Если текучая среда вытекает из маслосборного отверстия на стороне трансмиссии, цвет текучей среды определяет, какое уплотнение заменяется. Красная жидкость (трансмиссионная жидкость) указывает на то, что дифференциальное уплотнение трансмиссии нуждается в замене. (Схема №3) Коричневая жидкость (трансмиссионное масло) указывает на необходимость замены входного уплотнения БЗТ.
3. Если текучая среда вытекает из маслосборного отверстия на стороне полуоси, цвет текучей среды определяет, какое уплотнение заменяется. Красная жидкость (трансмиссионная жидкость) указывает на необходимость замены торцевого уплотнения входного вала.
4. Коричневая жидкость (трансмиссионное масло) указывает на необходимость замены уплотнения крышки входного вала БЗТ и внутреннего уплотнения вала моста. Для замены этих уплотнений см. разделы РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ и «ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ».

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти