- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Опорный двигатель с опорным приспособлением двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от вала переключения передач. Отсоедините провод выключателя резервного света. Снимите стартер.
- Отсоедините трос сцепления. Отвернуть болт крепления адаптера спидометра к трансосям. Осторожно извлеките адаптер и шестерню из коробки передач.
- Ослабьте гайки ступицы колеса с транспортным средством на полу. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесные узлы. Отсоединить правую ведущую полуось и выкрутить с пути. Снять вал левой ведущей оси и отложить в сторону.
- Снимите левый брызгозащитный экран. Снимите небольшую пылезащитную крышку на корпусе колокола. Удалите крупные болты пылезащитной крышки на корпусе колокола.
- Слейте жидкость из трансмиссии. Установите домкрат под трансаксель и цепь на место. Снимите болты с левой опоры двигателя. Отвернуть болт крепления трансмиссии к двигателю. Сдвиньте узел трансакселя влево и назад транспортного средства.
Чтобы установить, переверните процедуру снятия и обратите внимание на следующее: Отрегулируйте трос сцепления и заполните трансаксель жидкостью до надлежащего уровня.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт зажима шарового шарнира | 50 (68) |
| От стойки к блоку и корпусу | 70 (95) |
| Коробка передач трансмиссия от картера до блока двигателя | 70 (95) |
Моменты затяжки