Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Plymouth Neon I

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять болты крепления суппорта к направляющему штифту цапфы. Оттяните нижний конец суппорта от обработанного упора на поворотном кулаке и откатите суппорт от тормозного диска. Колодки остаются с суппортом.
2. Удалить забортную прокладку, вставив ее между прокладкой и суппортом. Удалить внутреннюю прокладку, оттянув прокладку и облицовку от поршня. Сжимать поршень суппорта, если необходимо установить новые подкладки.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Распространены внутренние колодки. Наружные накладки маркируются буквой «L» или «R», указывающей сторону установки на транспортном средстве. Обильно смазать оба пути переходника универсальной смазкой.
2. Установить внутреннюю прокладку в суппорт (убедиться, что фиксатор входит в отверстие поршня). Снять защитную бумагу с шумоподавляющей прокладки. Вставить в суппорт надлежащим образом маркированную наружную прокладку с правильно установленной прижимной пружиной.
3. Осторожно опустить суппорт над диском и направьте прижимную пружину под обработанный упор на поворотном кулаке. Установить крепежные болты и затянуть до 13-15 фут-фунтов (18-20 Н.м).
4. Установить колеса. Затянуть гайки колес в перекрестной последовательности до половины крутящего момента, затем повторить последовательность затяжки до полного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44784-S25083537262001011500000)
5. Опустить автомобиль и задействуйте педаль тормоза, чтобы обеспечить прочное ощущение. Провести дорожное испытание транспортного средства и сделать несколько остановок для износа любого постороннего материала на тормозах и для посадки накладок тормозных колодок.

Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять колесо. Снять суппорт. См. " СУППОРТ И КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". Снять ротор с ведущей ступицы. (ref-44784-S39894213562001011500000)

1. Очистить обе стороны ротора спиртом или растворителем. Установить ротор на ступицу в сборе. Установить суппорт в сборе. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
2. Опустить автомобиль и задействуйте педаль тормоза, чтобы обеспечить прочное ощущение. Провести дорожное испытание транспортного средства и сделать несколько остановок для износа любого постороннего материала на тормозах и для посадки накладок тормозных колодок.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять крепежные болты суппорта. Поднять суппорт в сторону от диска. Подвесить суппорт проволокой во избежание повреждения тормозного шланга. Снять дисковые колодки. Если тормозная жидкость присутствует под или вокруг башмака поршня суппорта, суппорт следует отремонтировать.

1. Прижать поршень ко дну расточки. Установить дисковые подкладки в суппорт. В некоторых случаях на переходник каверномера необходимо установить внутреннюю прокладку. Осторожно опустить суппорт над диском и забортной площадкой.
2. Установить направляющие штифты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать тормоза, чтобы убедиться в прочности педали. Установить колеса. Дорожное испытание и проверить наличие утечек. (ref-44784-S25083537262001011500000)

Поднять транспортное средство на подъемнике или домкратах. Снять задние колеса. Снять суппорт, но не отсоединять тормозную линию. Проволочный суппорт в сторону, чтобы избежать напряжения на гибком шланге. Снять диск со ступицы. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднять и поддержать автомобиль. При необходимости отключить регулятор тормоза. Снять тормозной барабан и подшипник. Снять пружину рычага авторегулятора. Снять 2 зажима и штифты. Снять нижнюю возвратную пружину башмака.
2. Вынуть палец рычага стояночного тормоза из фиксирующего зажима задней колодки. Снять обе колодки, верхнюю возвратную пружину и винт доводчика в сборе.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Смазать зону контакта колодок на опорной плите высокотемпературной тормозной смазкой.

При снятом барабане и башмаках отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра. Снять болты крепления колесного цилиндра и снять колесный цилиндр с опорной плиты.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, установить тормозные колодки и барабан, стравите давление из тормозов, см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44784-S42877416662001011500000)

Отсоединить выводы индикатора уровня тормозной жидкости и сигнализатора тормозов (при наличии). Отсоединить гидравлические тормозные магистрали. Снять гайки крепления главного цилиндра и снять главный цилиндр. Снять вакуумное уплотнение с усилителя тормозов.

1. Главный цилиндр стендового стравливания. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СТЕНДОВОГО СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Установить НОВОЕ вакуумное уплотнение в усилитель тормозов. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44784-S31795618492001011500000)(ref-44784-S42877416662001011500000)
2. Проверить компенсационные отверстия главного цилиндра. Снять крышку главного цилиндра и понаблюдайте за тормозной жидкостью. Иметь педаль тормоза помощника нажатия. Небольшой брызги или вихревая жидкость должны появиться в одном или обоих резервуарах. Если не появляется брызг или завихряющейся жидкости, толкатель может быть неправильно отрегулирован.

1. Отсоединить кабель дистанционного массы от шпильки массы, расположенной на башне левой стойки. Чтобы предотвратить случайное масса, подключить изолятор заземляющего кабеля к шпильке массы башни. (Схема №1) Снять жгут проводов круиз-контроля (если таковой имеется). Снять сервопривод круиз-контроля, и расположить в сторону.
2. Снять вакуумный жгут и электрический соединитель с электромагнита продувки. Снять соленоид продувки. Снять вакуумные шланги до обратного клапана на усилителе тормозов. Для получения зазора для снятия усилителя тормозов снять узел датчика клапана рециркуляция отработавших газов и вакуумные шланги с клапана рециркуляция отработавших газов. (Схема №2)
3. Отвернуть 2 гайки главного усилителя цилиндр-тормоз. Снять главный цилиндр и тормозные колодки в сборе и расположить в сторону. Изнутри автомобиля отверткой оттяните стопорный зажим от пальца педали тормоза. Стопорный зажим утилизировать. Отвернуть 4 гайки крепления усилителя тормозов к брандмауэру. Из моторного отсека снять усилитель тормозов.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Используя смазочную пластину, закрыть поверхность пальца педали тормоза. Использовать НОВЫЙ стопорный зажим толкателя. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". Отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44784-S42877416662001011500000)(ref-44784-S09423033202001011500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. На автомобилях с задними дисковыми тормозами снять суппорт и диск. Проволочный суппорт в сторону. На автомобилях с задними барабанными тормозами снять тормозной барабан.
2. На всех моделях снять пылезащитный колпачок со ступицы и подшипникового узла. Снять втулку и подшипник в сборе с гайкой заднего шпинделя. Снять ступицу и подшипниковый узел.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Используя ступицу NEW и гайку заднего шпинделя подшипникового узла, затянуть гайку до 124 фут-фунтов (168 Н.м). Затянуть болты направляющих штифтов суппорта до 16 футов фунтов (22 Н.м).
2. Установить колеса. Затянуть гайки колес в перекрестной последовательности до половины крутящего момента, затем повторить последовательность затяжки до полного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44784-S25083537262001011500000)