Система A / C-отопитель - ручная (основной блок): Снятие и установка Plymouth Grand Voyager II

Как снять и установить систему A / c-отопителя - ручной (основной блок): снятия и установки

Как снять систему A / c-отопителя - ручной (основной блок): снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините линии хладагента от компрессора и заглушите все отверстия. Снимите приводные ремни. Отсоедините разъем (ы) жгута компрессора.
2. Отверните болты компрессора и компрессор, снимите пробку заправки компрессорного масла, слейте компрессорное масло и запишите количество масла для справки по установке.

Как установить систему A / c-отопителя - ручной (основной блок): снятия и установки

1. Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Отмечая количество масла, слитого из компрессора, и количество, указанное в таблице " A / C система технические характеристики ", добавьте соответствующее количество НОВОГО масла хладагента в компрессор. (ref-38986-S14376722312001011200000)
2. Затянуть болты компрессора в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать приводной ремень на надлежащее натяжение. Вакуумировать и перезарядить систему с помощью хладагента хладагент хладагент R-134a. (ref-38986-S37542191232001011200000)

1. Демонтировать приборную панель (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "), отделив канал дефростера от задней части воздухораспределительного канала (Рис. 2). (ref-38986-S09172980652001011200000)
2. Отверните винты воздухораспределительного тракта к приборной панели, снимите воздухораспределительный тракт, для монтажа произведите обратный демонтаж.

Схема №1

Войти

Расположите переключатель перед конденсатором, за решеткой, прикрепленной к опоре защелки капота. Снимите винты переключателя и отсоедините разъем жгута. Для установки следует обратить процедуру снятия.

Демонтировать нижнюю правую приборную панель. См. шаги по демонтажу 1) -12) " ИСПАРИТЕЛЯ И НАГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ ". Отсоединить 2-контактный разъем двигателя воздуходувки. Отвернуть винты двигателя воздуходувки. Позволить двигателю воздуходувки в сборе выпасть из корпуса, чтобы снять двигатель воздуходувки с автомобиля. Для установки, процедура демонтажа должна быть обратной. (ref-38986-S26481106652001011200000)

1. Снять окантовку центральной консоли путем выколотки наружу на окантовку трима, окружающую радиоприемник, элементы управления A / C-нагревателя и отверстие гнезда приборной панели. (Рисунок 6) Окантовка крепится к центральной приборной панели с помощью зажимов. Снять элемент прикуривателя.
2. Снимите держатель переключателей вспомогательных устройств. Отверните винты панели управления A / C-нагревателя. Вытяните панель управления достаточно наружу, чтобы получить доступ к разъему проводки переключателя двигателя воздуходувки. Снимите переключатель двигателя воздуходувки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Найдите резистор двигателя воздуходувки в правом верхнем углу брандмауэра моторного отсека, отсоедините разъем жгута резистора двигателя воздуходувки и снимите резистор.
2. Перед установкой НОВОГО резистора двигателя воздуходувки убедитесь, что катушки резистора не касаются друг друга. Отремонтируйте как требуется. Установите резистор двигателя воздуходувки в корпус. Для завершения установки, процедура обратного удаления.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите переднюю решетку транспортного средства в сборе. Снимите блок линий хладагента с блок-гайкой конденсатора.
2. Отделите блок линий хладагента от блока конденсатора и заглушите все отверстия. Снимите болты крепления конденсатора к радиатору. Снимите конденсатор.

1. Установить новую прокладку блок-к-блоку конденсатора и / или уплотнительные кольца. Покрыть все уплотнительные кольца и уплотнительные поверхности охлаждающим маслом.
2. Если устанавливается НОВЫЙ конденсатор, добавьте одну унцию холодильного масла в конденсатор перед установкой. Вакуумируйте и перезарядите систему.

1. Установите выключатель на линии высокого давления рядом с соединительным блоком конденсатора на правой стороне радиатора. Снимите разъем жгута с выключателя.
2. Ослабьте и быстро снимите переключатель, так как часть хладагента будет выходить через клапан Schrader порта переключателя, когда переключатель управления снят. Для установки, обратная процедура удаления.

Установить САОЗ на расширительном клапане. (Ответ1) Отсоединить разъем жгута САОЗ, снять шестигранный болт выключателя, отсоединить выключатель от клапана и вынуть капиллярную трубку из скважины в расширительном клапане.

При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, перед установкой САОЗ на расширительный клапан убедиться, что на капиллярную трубку нанесена температуропроводящая смазка.

1. Демонтировать испаритель / нагреватель в сборе. См. " ИСПАРИТЕЛЬ И НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ ". (ref-38986-S26481106652001011200000)
2. Когда испаритель / нагреватель в сборе снят с автомобиля, снимите шланг с вакуумным шлангом, удерживающий зажимной винт. Отметьте места расположения шланга перед отсоединением. Подайте шланг с вакуумным шлангом через отверстие в верхней крышке корпуса.
3. Отверните 13 винтов верхней крышки корпуса и поднимите верхнюю крышку. Дверца терморегулятора выйдет вместе с верхней крышкой. Снимите гайку и рычаг с вала температурной дверцы, чтобы снять дверцу с крышки. Снимите температурную дверцу с крышки.
4. Чтобы снять сердечник нагревателя, снимите удерживающий кронштейн трубки сердечника нагревателя и поднимите сердечник нагревателя из корпуса. (Рисунок 3)
5. Для демонтажа испарителя необходимо сдвинуть сердечник испарителя вверх от корпуса испарителя, для монтажа - обратная процедура демонтажа.

Схема №2

Войти

1. Установить стояночный тормоз. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядить систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Дренажная система охлаждения.
2. Отсоедините шланги нагревателя на трубках сердечника нагревателя и заглушите все отверстия. Отсоедините расширительный клапан от уплотнительной пластины испарителя и заглушите все отверстия. См. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.
3. Внутри автомобиля снимите левую и правую панели глушителя звука под панелью приборов. Снимите крышку рулевой колонки с нижней панели приборов.
4. Снимите центральную лицевую панель консоли, подняв наружу окантовку, окружающую радиоприемник, главную панель управления A / C-нагревателя и отверстие гнезда приборной панели. (Рисунок 6) Лицевая панель крепится к приборной панели с помощью зажимов.
5. Снимите винты крепления выключателей аксессуаров и вытяните держатель выключателя аксессуаров наружу для отсоединения задних электрических разъемов. Снимите держатель выключателя аксессуаров. Снимите элемент прикуривателя.
6. Отверните винты панели управления A / C-отопитель и потяните наружу достаточно, чтобы отсоединить разъем проводки, вакуумные шланги и кабель (кабели) управления. Снимите панель управления A / C-отопитель.
7. Транспортное средство может быть оборудовано либо короткой центральной консолью, либо длинной передней консолью. На обеих консолях отверните 2 верхних винта консоли, расположенных чуть ниже панели управления A / C-нагревателем.
8. На центральной консоли снимите пепельницу с пружинных фиксаторов. Отверните винты центральной консоли сзади отверстия пепельницы. Снимите центральную консоль с автомобиля.
9. На передней консоли снимите наливную пластину для доступа к упорам пепельницы. Нажмите на упоры для удаления пепельницы и блока держателей чашек. Отверните 2 винта передней консоли сзади отверстия пепельницы.
10. Снимите 2 нижних передних винта консоли с кронштейна пола. Потяните консоль вперед достаточно, чтобы отсоединить заднюю электропроводку. Снимите переднюю консоль с автомобиля. (Таблица 6)
11. На всех моделях откройте перчаточный ящик, чтобы получить доступ и снять все правые боковые винты с нижней правой приборной панели. Снимите все левые боковые винты с нижней правой приборной панели. Снимите нижнюю правую приборную панель с автомобиля.
12. Снимите правый 40-контактный соединительный кронштейн. Снимите правую нижнюю арматуру корпуса нагревателя, среднюю арматуру и компьютерный кронштейн корпуса в сборе. Отсоедините всю необходимую проводку приборной панели и расположите в стороне. Отсоедините ремень вешалки корпуса A / C-нагревателя и расположите в стороне.
13. В отсеке двигателя снимите трубку слива конденсата с правой стороны брандмауэра, отсоедините разъем проводки резистора двигателя воздуходувки в правом верхнем углу брандмауэра, отверните 4 гайки, крепящие корпусной блок кондиционера к брандмауэру.
14. Внутри транспортного средства отсоедините разъем двигателя воздуходувки и кабель контроля температуры от корпуса кондиционера. Отсоедините соединение главного вакуумного шланга от панели управления.
15. Оттяните корпус кондиционера в сборе от брандмауэра до тех пор, пока 4 шпильки не освободятся от брандмауэра. Опустите корпус и вытащите его из-под приборной панели, чтобы снять с автомобиля.

1. Для установки, обратный демонтаж. Установите НОВЫЕ алюминиевые прокладки между уплотнительной пластиной расширительного клапана к испарителю и уплотнительной пластиной расширительного клапана к сантехнике. Покройте все уплотнительные поверхности маслом хладагента. (Рисунок 4)
2. Если установлен НОВЫЙ испаритель, добавьте 2 унции масла хладагента в испаритель перед установкой. Вакуумируйте и перезарядите систему.
3. На двигателе 2.5л при заполнении системы охлаждения необходимо стравить воздух из системы охлаждения, вывернуть пробку из верхней части корпуса термостата и заливать радиатор до появления охлаждающей жидкости из отверстия для стравливания воздуха.
4. Установите заглушку и затяните до 15 футов фунтов (20 Н.м). Заполните радиатор до тех пор, пока в отверстии горловины радиатора не появятся пузырьки. Заполните переливной резервуар до надлежащего уровня.
5. На двигателях 3.0L и 3.3L, термостат имеет вентиляционный клапан, встроенный в основание термостата. Заполните радиатор до тех пор, пока больше не появятся пузырьки в отверстии горловины радиатора. Заполните переливной резервуар до надлежащего уровня.

1. Разрядить систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить соединители жгута от выключателя низкого давления и САОЗ. Снять центральный болт с уплотнительной пластины сантехники и отделить линии хладагента от расширительного клапана.
2. НЕ ДОПУСКАЙТЕ царапин на уплотнительных поверхностях расширительного клапана с помощью трубных раструбов уплотнительной пластины. Быстро закройте все отверстия, чтобы влага не попала в систему. Выверните 2 болта с углублениями, крепящие расширительный клапан к уплотнительной пластине испарителя. (Рисунок 4) Снимите расширительный клапан.

Схема №3

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. Замените обе алюминиевые прокладки. Аккуратно установите расширительный клапан, не царапая уплотнительные поверхности.
2. Затянуть болты (2) уплотнительной пластины расширительного клапана к испарителю на 100 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). Затянуть болт уплотнительной пластины водопроводной системы на 17 футов (23 Н.м). Вакуумировать и дозарядить систему.

Слейте воду из системы охлаждения. Отсоедините вакуумную линию на регулирующем клапане нагревателя, расположенном в шланге (шлангах) нагревателя, рядом с брандмауэром. Ослабьте хомуты шланга и снимите регулирующий клапан со шлангов нагревателя.

1. Для установки, обратная процедура снятия. При заполнении системы охлаждения необходимо стравить воздух из системы охлаждения.
2. На двигателе 2.5л при заполнении системы охлаждения необходимо стравить воздух из системы охлаждения, вывернуть пробку из верхней части корпуса термостата и заливать радиатор до появления охлаждающей жидкости из отверстия для стравливания воздуха.
3. Установите заглушку и затяните до 15 футов фунтов (20 Н.м). Заполните радиатор до тех пор, пока в отверстии горловины радиатора не появятся пузырьки. Заполните переливной резервуар до надлежащего уровня.
4. На двигателях 3.0L и 3.3L, термостат имеет вентиляционный клапан, встроенный в основание термостата. Заполните радиатор до тех пор, пока больше не появятся пузырьки в отверстии горловины радиатора. Заполните переливной резервуар до надлежащего уровня.

1. Если установлен, выключатель установлен сверху или на задней крышке компрессора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от выключателя.
2. Снимите стопорное кольцо. Снимите переключатель и уплотнительное кольцо с компрессора. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Используйте новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента. Вакуумируйте и перезарядите систему.

1. Разгрузить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Открутить клапан с нагнетательной линии рядом с компрессором.
2. Для установки, обратные процедуры удаления. Использовать новое " О " кольцо, покрытое маслом хладагента. Вакуумировать и перезарядить систему.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите подушку безопасности. Установите стояночный тормоз. Установите переключатель передач колонки в низкий диапазон. Снимите левый и правый нижние глушители приборной панели. Снимите полную нижнюю панель рулевой колонки с нижней левой стороны приборной панели.
2. На рулевой колонке найдите и отсоедините проушину троса индикатора переключения передач от рычага управления. (Рисунок 5) Отпустите язычок замка. НЕ поворачивайте язычок замка за упор. Сожмите ножки вставки вместе и поднимите вставку с рулевой колонки.
3. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Рычажный механизм переключения от рычага переключения на нижней рулевой колонке.
4. Отверните гайки модуля подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса, поднимите модуль подушки безопасности вверх, отсоедините электрические соединения модуля, снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса и отложите подушкой вверх.
5. Отверните центр гайки вала рулевого колеса. Снимите рулевое колесо с помощью съемника. На блоке рулевого механизма снимите верхний стяжной болт рулевого вала. Отделите верхнюю муфту от вала рулевого механизма в сборе.
6. Снимите рычаг наклона (если он установлен) с рулевой колонки. Снимите крышки выключателей зажигания с рулевой колонки. Для снятия верхней крышки выключателя зажигания может потребоваться ослабить болты крепления рулевой колонки к приборной панели.
7. Найдите и отсоедините необходимые электрические соединения к переключателям рулевой колонки. Отсоедините съемный жгут проводов от рулевой колонки, открутив пластиковые фиксаторы наружу.
8. Отверните гайки кронштейна крепления рулевой колонки к приборной панели, снимите рулевую колонку в сборе с автомобиля, снимите панель глушителя с нижней правой стороны приборной панели.
9. Транспортное средство может быть оборудовано либо короткой центральной консолью, либо длинной передней консолью. Центральную консоль в сборе не нужно снимать для снятия всей приборной панели. Передняя консоль крепится болтами к полу. (Рисунок 6)
10. Чтобы снять переднюю консоль, снимите центральную панель консоли, отогнув ее от радиоприемника, панели управления A / C-нагревателем и пепельницы. (Рисунок 6) Отверните 2 верхних винта передней консоли, расположенных чуть ниже панели управления A / C-нагревателем.
11. Снять накладку для доступа к упорам пепельницы. Нажать на упоры для извлечения пепельницы и подстаканника. Отвернуть 2 винта в задней части отверстия пепельницы. Отвернуть 2 винта передней консоли снизу от кронштейна пола. Потянуть консоль вперед достаточно, чтобы отсоединить заднюю электропроводку. Снять консоль вперед с автомобиля. (Рисунок 6)
12. Снимите решетки громкоговорителя приборной панели. Снимите лобовое стекло " А " подоконника подоконника, украсьте молдинги. Отсоедините механизм спуска капота и ручку стояночного тормоза. Отсоедините выключатель освещения тормозного щитка, выключатель стояночного тормоза и соединения электропроводки переборки переднего межсетевого экрана.
13. В моторном отсеке отсоедините электрическое соединение резистора двигателя вентилятора в правом верхнем углу брандмауэра. Отсоедините электрическое соединение антиблокировочной тормозной системы (ABS). Снимите втулку жгута брандмауэра и подайте жгут проводки ABS в пассажирский салон.
14. При открытии рулевой колонки отверните гайки крепления приборной панели к кронштейну рулевой колонки. (Рисунок 6) Ослабьте шарнирные болты приборной панели, расположенные на каждом наружном нижнем крае приборной панели. При открытии рулевой колонки найдите и снимите болт кронштейна аппарели на нижнем левом внутреннем крае приборной панели. Отверните 6 винтов сверху приборной панели на панели капота ветрового стекла.
15. Слегка приподнимите вверх панель приборов, чтобы снять накатную рампу. Откатите панель приборов назад и поддержите ее в коротком положении накатного крюка. Отсоедините проводные соединения на задней левой стороне панели приборов.
16. Переместите приборную панель в длинное положение на скручивающемся крюке. Отсоедините антенный кабель от радиостанции. С задней стороны панели управления А / С-нагревателем отсоедините электрическое соединение двигателя вентилятора, кабель контроля температуры, вакуумные линии и соединения проводки кузова. Снимите приборную панель с автомобиля.

1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой рулевой колонки в рычаг переключения передач на рулевой колонке ДОЛЖНА БЫТЬ установлена НОВАЯ втулка рычажного механизма. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать старую втулку.
2. Для установки втулки втулку покрыть смазкой, при помощи плоскогубцев и шайбы защелкнуть втулку в рычаг переключения передач, установить рулевую колонку с передними колесами прямо вперед, гайки кронштейнов крепления рулевой колонки к прибору НЕ затягивать до совмещения и затяжки стяжного болта вала рулевого механизма.
3. Установите стяжной болт вала рулевого механизма и затяните до 21 фута (29 Н.м). Затяните гайки крепления рулевой колонки к кронштейну до 105 дюймов (12 Н.м). Установите рулевое колесо. Затяните центральную гайку рулевого колеса до 45 футов (61 Н.м).
4. Подсоедините разъем модуля подушек безопасности. Установите модуль подушек безопасности. На задней части рулевого колеса затяните гайки модуля до 100 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
5. Проверьте регулировку рычажного механизма переключения передач. Установите механизм переключения передач в Park. Ослабьте зажимной болт на кронштейне троса переключения передач. Убедитесь, что регулировочная пружина предварительного натяга входит в зацепление с вилкой на кронштейне коробки передач.
6. Установите рычаг переключения передач на трансмиссия полностью в переднее (парковое) положение. Затяните болт зажима троса переключения передач до 100 ДЮЙМОВ фунтов (11 Н.м).
7. Убедитесь, что рычаг переключения передач на коробке передач совмещен с фиксаторами на переключении передач в нейтральном положении и положении парковки. Убедитесь, что автомобиль запускается только в нейтральном положении и парковке.

1. Выключатель расположен на расширительном клапане. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от выключателя.
2. Снимите выключатель с расширительного клапана. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Откачайте и зарядите систему.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите автомобильный домкрат с монтажного кронштейна. Снимите гайки трубопровода хладагента с обеих сторон приемника-осушителя.
2. Отделите линии хладагента от ресивера-осушителя, заглушите все отверстия, снимите болты ресивера-осушителя и ресивера-осушителя.

Для установки, обратная процедура удаления. Установите новые прокладки линии хладагента к ресиверу-осушителю. Если установка НОВАЯ ресивер-осушитель, добавьте одну унцию масла хладагента в ресивер-осушитель перед установкой. Вакуумируйте и перезарядите систему.

1. Снимите панель центральной консоли, отогнув ее наружу от радиоприемника, устройства управления A / C-нагревателем и отверстия в кармане приборной панели. (Рисунок 6) Панель удерживается на приборной панели с помощью зажимов.
2. Снимите элемент прикуривателя. Снимите держатель выключателей аксессуаров. Отверните винты панели управления A / C-отопитель и вытяните узел достаточно наружу, чтобы получить доступ к кабелю управления.
3. Чтобы отсоединить трос, нажмите на язычок крепления флажка и вытащите флажок из приемника флажка на пульте управления. (Рисунок 7) Снимите конец троса с золотникового узла пульта управления.
4. Вытяните конец самоустанавливающегося зажима кабеля вверх и с кривошипного пальца дверцы blend-воздух. Отожмите язычок на прикрепляющем флажке и вытащите флажок из приемника флажка на корпусе блока A / C-нагревателя. Вставьте стержень диаметром 3 / 16 " (4 мм) (сверло) в отверстие зажима и поверните зажим, чтобы извлечь его из кабеля.

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Для регулировки кабеля поместите стержень диаметром 3 / 16 " (4 мм) в отверстие для доступа к шатунной шейке и поверните зажим на кабель. Установите рычаг управления температурой приборной панели в крайнее левое (холодное) положение и удерживайте его на месте.
2. Принудительно вращайте кривошип двери blend-воздух против часовой стрелки рукой до упора, позволяя самоустанавливающемуся зажиму скользить по кабелю. Кабель двери blend-воздух теперь правильно отрегулирован.

Схема №6

Войти

Как снять и установить (дверь свежего/рециркуляционного воздуха)

1. Демонтируйте испаритель и нагреватель в сборе. См. " ИСПАРИТЕЛЬ И НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ ". (ref-38986-S26481106652001011200000)
2. Расположите привод с правой стороны блока испарителя / нагревателя над электродвигателем вентилятора. (Рисунок 8) Отсоедините рычажный механизм привода от двери и отсоедините вакуумные линии от привода.
3. Ослабьте, но НЕ снимайте 2 гайки привода вакуума. Снимите привод вакуума. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Схема №7

Войти

Как снять и установить (дверь для обогрева/размораживания)

1. Демонтировать левую площадку глушителя, расположенную под левой приборной панелью, установить вакуумный привод на стороне водителя блока испарителя / нагревателя, над педалью акселератора. (Рисунок 9)
2. Отметьте место и отсоедините вакуумные линии. Отверните винты вакуумного привода. Поднимите привод вверх и потяните наружу. Чтобы установить, переверните процедуру снятия.

Схема №8

Войти

Как снять и установить (дверь режима)

1. Демонтировать левую подушку глушителя, расположенную под левой нижней панелью КИП и А. Установить вакуумный привод на стороне водителя блока испарителя / нагревателя. (Рисунок 9)
2. Отметьте местоположение и отсоедините вакуумные линии. Отверните винты привода вакуума. Поверните привод вакуума против часовой стрелки, чтобы отцепить рычажный механизм от внутренней двери режима. Снимите привод вакуума. Для установки верните процедуру снятия.