Объем картера
Емкость масла с масляным фильтром 4,5 qts. (4,2 Л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болт крепления компрессора кондиционирования воздуха | 40 (54) |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | (1) |
| Болт звездочки распределительного вала | 70 (95) |
| Гайка шатуна | 38 (52) |
| Болт ременного шкива коленчатого вала | 21 (28) |
| Болт головки цилиндра | (2) 80 (108) |
| Болт адаптера распределителя | 10 (14) |
| Болт крепления кронштейна двигателя к блоку цилиндров | 35 (47) |
| Болт выпускного перепускного трубопровода | 51 (69) |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 11 (15) |
| Гайка выпускного коллектора | 15 (20) |
| Болт упругой пластины | 70 (95) |
| Болт/гайка переднего крепления к блоку цилиндров |
| Нижняя гайка | 75 (102) |
| Верхний болт | 125 (170) |
| Болт/гайка передней направляющей для монтажа на раме | 40 (54) |
| Болт топливной рейки | 10 (14) |
| Гайка впускного коллектора | (3) 15 (20) |
| Левый крепежный болт | 50 (68) |
| Левый болт крепления на раме | 50 (68) |
| Болт крышки главного подшипника | (4) 60 (81) |
| Болт трубки забора масла | 16 (22) |
| Болт масляного насоса | 11 (15) |
| Пробка разгрузочного плунжера масляного насоса | 36 (49) |
| Правое крепление (сторона зубчатого ремня) |
| Болт крепления к раме | 50 (68) |
| Сквозной болт | 100 (136) |
| Вертикальный болт/гайка | 75 (102) |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 21 (28) |
| Болт гидротрансформатора на гибкую пластину | 55 (75) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 75 (102) |
| Верхний болт воздухозаборника | (5) 10 (14) |
| Болт гасителя колебаний | 112 (152) |
| Болт водяного насоса | 20 (27) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.) |
| Болт регулятора давления топлива | 95 (11) |
| Болт масляного поддона | 51 (6) |
| Винт крышки масляного насоса | 104 (12) |
| Болт фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала | 104 (12) |
| Болт крышки ремня ГРМ | 115 (13) |
| Болт крышки клапана | 88 (10) |
| (1) Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала до 85 INCH Lbs. (10 Н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1, № 4. Повторить процедуру и затянуть болты до 15 ft. lbs. (20 Н.м). (2) При холодной головке цилиндра затянуть болты в 3 этапа и последовательно. (3) Затянуть болты В. Перед установкой болтов В. (4 слоя). |
| (1) | Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала до 85 ДЮЙМОВ Lbs. (10 Н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1, № 4. Повторить процедуру и затянуть болты до 15 футов фунт. (20 Н.м). |
| (2) | В холодной головке цилиндра затяните болты в 3 этапа и последовательно. (Таблица 6) |
| (4) | Перед установкой болты покрыть маслом. Болты затягивайте последовательно. (Схема №15) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
| Смещение | 181 Cu. В. (3,0 Л) |
| Скука | 3,59" (91,1 мм) |
| Удар | 2,99" (75,9 мм) |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 142 @ 5000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 173 @ 2800 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
| Длина от центра до центра | 5.547-5.551 (140.89-140.99) |
| Максимальный изгиб и скручивание | .0019 (.048) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .004-.010 (.10-.25) |
| Предел износа | .016 (.41) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) |
| Поршни |
| Разрешение | .0012-.0020 (.030-.051) |
| Диаметр | 3.585-3.586 (91.06-91.08) |
| Кольца |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .012-.018 (.30-.46) |
| Предел износа | .031 (.79) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0020-.0035 (.051-.089) |
| Предел износа | .0039 (.099) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .010-.016 (.25-.41) |
| Предел износа | .031 (.79) |
| Боковой зазор |
| Стандарт | .0008-.0020 (.020-.051) |
| Предел износа | .0039 (.099) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .012-.035 (.30-.89) |
| Предел износа | .039 (.99) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.586-3.587 (91.08-91.10) |
| Максимальная конусность и некруглость | .0008 (.020) |
| Максимальное коробление деки | (1).0020 (.051) |
| (1) Эксплуатационный предел составляет 0,0039 "(0 099 мм). Объединенный максимальный суммарный предел зачистки головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм). |
| (1) | Предел обслуживания.0039" (.099 мм). Объединенный максимальный суммарный предел зачистки головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика |
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | .027" (.69 мм) |
| Диаметр штока | .313-.314" (7,95-7,98 мм) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Минимальная маржа | 0 059 "(1,50 мм) |
| Диаметр штока | .3120-.3125" (7,92-7,94 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1 921-1 960" (48,79-49,48 мм) |
| Вне квадрата | 4° |
| Давление (клапан закрыт) | (1) 73 @ 1.59 (33 @ 40.4) |
| (1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Технические характеристики |
| Максимальное коробление | (1).002" (.05 мм) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 44° |
| Ширина сиденья | .035-.051" (.89-1.30 мм) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 44° |
| Ширина сиденья | .035-.051" (.89-1.30 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315" (7,98-8,00 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .001-.002" (.02-.05 мм) |
| Предел износа | .004" (.10 мм) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .314-.315" (7,98-8,00 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| Стандарт | .0019-.0030" (.048-.076 мм) |
| Предел износа | 0 006 "(0,15 мм) |
| (1) Общий максимальный предел шлифования головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм) |
| (1) | Суммарный максимальный предел зачистки головки и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Высота лепестка | 1.604-1.624 (40.74-41.25) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА