Поиск неисправностей 3,0 л V6 - VIN [3]: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить 3,0 л V6 - VIN [3]: диагностики
Осмотрите концевые переходы на предмет засорения каналов охлаждающей жидкостью. Проверьте монтажные поверхности на коробление. Убедитесь, что коробление не превышает спецификации. См. таблицу " КОРОБЛЕНИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-48394-S21091279612001011500000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Монтажная поверхность головки цилиндров | ||
| Стандарт | .003 (.08) | |
| Максимум | .005 (.13) | |
| Верхняя монтажная поверхность воздухозаборника | ||
| Стандарт | .004 (.10) | |
| Максимум | .008 (.20) | |
ДЕФОРМАЦИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Проверить коллекторы на наличие трещин, повреждений и монтажные поверхности на коробление. Отремонтируйте или замените коллектор, если коробление превышает 0 008 "(0,20 мм).
Проверьте головку цилиндров на предмет коробления. Если коробление превышает спецификацию, установите поверхность головки. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48394-S05875868192001011500000)
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ зачищать суммарно более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров и поверхности палубы блока цилиндров. |
|---|
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Замените, если они повреждены. Убедитесь, что все масляные отверстия не ограничены. Осмотрите области распределительного вала и шейки головки цилиндров на предмет повреждений. Осмотрите ведущую шестерню распределителя на предмет повреждений. Измерьте высоту лепестка. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48394-S01703073262001011500000)
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерить зазор между малой площадью внутреннего ротора и корпусом маслонасоса. Измерить зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
- Когда внутренний и наружный роторы установлены в корпус масляного насоса, поместите прямую кромку на корпус масляного насоса и оба ротора. С помощью щупа проверьте зазор между роторами и прямой кромкой на конце ротора. Убедитесь, что разгрузочный плунжер свободно скользит в отверстии. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает технические условия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48394-S33167654932001011500000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор между внутренним ротором и корпусом насоса малого диаметра | .006 (.15) |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса | .004-.007 (.10-.18) |
| Торцевой зазор ротора | .0015-.0035 (.038-.089) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА