Тиски: Обзор Plymouth Grand Voyager I

Описание тисков: обзора

Сцепления на всех автомобилях Chrysler Motors сухие, однодискового исполнения. В самом сцеплении регулировка на износ не предусмотрена.

Трос выключения сцепления самоустанавливающийся. Предварительно смазанный подшипник сцепления - постоянного ходового типа. Никакие внешние корректировки не могут быть сделаны.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Опорный двигатель у болта выпускного коллектора цилиндра № 4 с подъемным крюком, прикрепленным к опорному приспособлению. Отверните болты верхнего кожуха. Отсоедините рычаг управления переключением передач от вала селектора. Снимите передние колеса и шины. Отсоедините рычажный механизм сцепления. (Схема №2)
2. Снимите левый передний брызговик. Снимите ведущие оси. Порядок демонтажа см. в статье ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе ВЕДУЩИЙ МОСТ. Снимите противовращательное звено двигателя. Снимите привод скоростемера в сборе с корпуса удлинителя. Снимите стартер.
3. Снимите крышку сцепления. Снимите кронштейн крепления двигателя с передней поперечины. Снимите переднее крепление через болт и болты с сильфонным корпусом. Расположите домкрат под трансосью. Снимите левую опору двигателя с трансмиссии и двигателя. Отверните нижние болты кожуха. Опускание трансмиссии от транспортного средства.