Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установки - 2.4L: снятия и установки
Снять шланг воздухозаборника. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала. Отвернуть винты крепления датчика положения распределительного вала и датчик положения распределительного вала. Снять болт крепления целевого магнита и целевой магнит. Для установки целевого магнита совместите лапки на магните с отверстиями в головке цилиндров. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.
Снять крышку со дна моторного отсека (если применимо). Датчик положения коленчатого вала расположен в блоке цилиндров над масляным фильтром. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала. Снять болт крепления датчика положения коленчатого вала и датчик положения коленчатого вала. Для установки, обратная процедура снятия.
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить 4-контактный жгут проводов топливного насоса, расположенный под ковриком багажника с левой стороны возле левой задней ударной вышки.
- Установить втулку корпуса у основания заднего сиденья, вытолкните втулку наружу и подайте жгут проводов через отверстие в корпусе. Снять топливный колпачок. Поднять и поддержите автомобиль на подъемнике. Слить топливо из бака через сливную пробку топливного бака, расположенную на левом краю топливного бака.
- Установить сливную пробку топливного бака, отсоединить наливную трубку от топливного бака, отсоединить шланг перекидного крана, снять монтажные накладки топливного бака, опустить топливный бак с автомобиля.
Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить шланг подачи топлива от топливной рейки. Отсоединить электрические соединители топливной форсунки. Отвернуть болты топливной рейки. Снять топливную рейку с двигателя. Снять фиксирующий зажим топливной форсунки и форсунку.
Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительные кольца компонента топливной системы. НЕ допускайте попадания моторного масла в топливную рейку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Подогреваемый кислородный датчик может быть установлен в выпускном коллекторе или выпускной трубе в зависимости от применения двигателя. В некоторых двигателях используется 2 HO2Ss.
- На моделях, оснащенных 2 HO2Ss, один подогреваемый кислородный датчик установлен перед каталитическим нейтрализатором, а другой - после него.
- Подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным кабельным наконечником, который должен быть защищен от повреждений во время обслуживания подогреваемый кислородный датчик. Отстыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик. С помощью соответствующего торцевого или гаечного ключа удалить подогреваемый кислородный датчик из выхлопной системы. Прочистите резьбу выхлопной системы. При повторном использовании подогреваемый кислородный датчик нанести противозадирный состав на подогреваемый кислородный датчик нити.
- На резьбу нового подогреваемый кислородный датчик уже нанесен противозадирный состав. Установить подогреваемый кислородный датчик и затянуть датчик в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель. При подогреваемый кислородный датчик поместить жгут проводов в зажимы.
Как снять (распределённый впрыск топлива)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить воздуховод воздухозаборника. Отсоединить все необходимые электрические соединители. Отсоединить вакуумные шланги.
- Отсоединить трос акселератора, трос круиз-контроля (если он есть) и трос управления трансмиссией (если он есть). При необходимости снять кронштейны. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя. Снять корпус дросселя с двигателя.
Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей прокладки. Установить НОВУЮ прокладку корпуса дросселя. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.