CV BOOTS
ПримечаниеВнешнее соединение CV не может быть обслужено и должно быть заменено как узел.
ПримечаниеЗамена пыльников штативов - это только процедура, выполняемая на узлах полуосей. Если обнаружена какая-либо неисправность компонентов внутренней полуоси, заменить полуось в сборе.
Схема №5
- Демонтировать полуось (см. раздел " ПОЛУОСИ "). Снять оба зажима с картера треноги. (Рисунок 4) Снять чехол Cv с корпуса треноги и сдвинуть багажник вниз по полуоси. (ref-97152-S35694508942001042500000)
- Отсоединить полуось от корпуса штатива. При извлечении штатива из корпуса удерживайте ролики штатива на месте во избежание выпадения роликов и игольчатых подшипников. Снять стопорное кольцо, удерживающее штативное соединение на полуоси. Снять штативное соединение с полуоси. Снять с оси пыльник Cv.
Подшипниковый щит
ПримечаниеПодшипниковый щит на внешнем соединении Cv может быть заменен в случае повреждения. Внутреннее соединение не использует подшипниковый щит.
Схема №6
- Снять полуось. См. " ПОЛУОСИ ". Зажать полуось в тисках с мягкими челюстями. Использовать дрейф и постукивайте по краю экрана, пока он не освободится от соединения Cv. (ref-97152-S35694508942001042500000)
- Для установки установить НОВЫЙ экран под прямым углом к соединению Cv. Поместить монтажник (C-4698-2) и рукоятку (C-4698-1) над экраном. (Таблица 6) Использовать молоток для установки экрана на соединение до тех пор, пока он не будет заподлицо с соединением.