Применение
| Применение | Трансмиссия |
|---|---|
| Бриз, перистые и Stratus | 41TE |
Обозначение коробки передач
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей «ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи на стойке боковой стойки водителя. Снять воздуховод воздухоочистителя. Снять модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и электропроводку. блок управления трансмиссией расположен в переднем углу стороны водителя в моторном отсеке. (Рисунок 1)
- Снять электроразъем пакета соленоидов с трансакселя. Электроразъем пакета соленоидов расположен со стороны трансакселя, рядом с трубкой щупа. Снять щуп и трубку щупа. Отсоединить линии маслоохладителя и сдвинуть кабель с трансакселя.
- Поддержите двигатель с помощью подъемника. Снять вертикальные болты со стороны водителя с кронштейна для монтажа на трансмиссия. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять полуоси с трансмиссия. См. ПОЛУОСЬ - ПЕРЕДНЕЕ изделие. ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя, чтобы предотвратить повреждение выпускного коллектора и выхлопной системы.
- Снять необходимые брызгозащитные экраны для доступа к трансмиссии. Отвернуть болты / гайки и отсоединить выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором от выпускного коллектора.
- Снять оставшиеся болты кронштейна бокового крепления водителя с конца трансмиссии. Снять масляный фильтр двигателя и стартер. Снять передний (со стороны радиатора) кронштейн двигателя. Снять сквозной болт с заднего (со стороны брандмауэра) кронштейна крепления двигателя.
- Снять болты траверсы. Снять задний (со стороны межсетевого экрана) кронштейн крепления двигателя. Снять нижнюю траверсу радиатора. Снять кронштейны стойки. На моделях 2.4L опорное кольцо масляного поддона крепится болтами вдоль задней части масляного поддона и к передней части трансмиссии. Снять болты и опорное кольцо масляного поддона.
- На всех моделях снять крышку гидротрансформатора. Нанести контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Снять болты гидротрансформатора.
- На моделях 2.5L снять стопорный болт с датчика положения коленчатого вала (Ckp). Датчик Ckp расположен на корпусе трансмиссии, чуть ниже распределителя. (Рисунок 2) Снять датчик Ckp.
- На всех моделях демонтировать необходимую проводку трансакселя. Ослабить болты с пассажирской стороны рулевого механизма и болты поперечины подвески. Снять болты с водительской стороны рулевого механизма и болты поперечины подвески. Снять болты крепления стабилизатора с каждой стороны стабилизатора.
- Поддержите трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Снять болты крепления трансмиссия к двигателю. Переместить траверсу подвески назад и опустить трансмиссия в сборе с транспортного средства.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что контрольные метки на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. ВНИМАНИЕ: На моделях 2.4L при установке опорного хомута масляного поддона или масляного поддона и / или опорного хомута масляного поддона необходимо соблюдать надлежащую процедуру затяжки. (ref-124596-S20519897302001100200000)
- На моделях 2.4L при установке опорного хомута масляного поддона установить 2 болта крепления центрального поддона картера к масляному поддону и затянуть до 30 дюймовых фунтов (3,4 Н.м). Установить болты крепления фланца масляного поддона к трансакселю и затянуть до 80 футовых фунтов (109 Н.м). Установить 2 оставшихся болта крепления фланца масляного поддона к масляному поддону. Начиная с центра и работая наружу, затянуть все 4 болта крепления масляного поддона к масляному поддону до 21 футлбса (2.529 Н.м).
- На моделях 2.5L при установке датчика Ckp очистить старую бумажную прокладку от торца упругой пластины 76 датчика Ckp. Установить НОВУЮ прокладку на торец упругой пластины датчика Ckp. Установить датчик Ckp. Надавите вниз на датчик Ckp, пока он не войдет в контакт с упругой пластиной. Удерживая датчик Ckp вниз, установить и затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТКРУТКРУТМОМЕНТА " НА НА ВСЕХ ВСЕХ моделях, ЗАПОЛНИТЕ TRANSTRANSAX3. (ref-124596-S20519897302001100200000)
