Сброс давления в топливной системе (все, кроме 3.0L VIN U)
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
- Медленно открывая крышку топливного бака, стравите давление в баке. Для стравливания оставшегося давления в системе отсоединить разъем жгута проводов инжектора и с помощью соединительного провода заземлите клемму No1 жгута жгутов инжекторов (поз.2) или (поз.3).
- С помощью второго провода-перемычки подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму жгута инжектора № 2. НЕ подавайте напряжение аккумулятора на клемма № 2 дольше 5 секунд. Снять провода-перемычку. Подсоединить разъем жгута проводов инжектора.
Схема №5
Схема №6
Стравливание давления в топливной системе (3,0 л VIN U)
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять заливную крышку топливного бака, чтобы стравить давление топлива в баке. Установить контейнер под ослабляемым фитингом. С помощью ветоши накройте топливопровод и компонент. Медленно ослабить фитинг, позволяя находящемуся под давлением топливу поступать в контейнер. После того как топливная система разгерметизируется, отсоединить и заглушите фитинг.
Турбокомпрессор
ПримечаниеСнимают турбонагнетатель с днища транспортного средства.