Узел модулятора кровотечений
| Внимание | Перед сборкой модулятора стравливания убедиться, что процедура ручного стравливания или стравливания давления выполнена. |
|---|
Схема №21
- Снять батарею, лоток для батареи и кислотный экран. Подключить батарею к транспортному средству с помощью кабелей-перемычек. Это позволяет получить доступ к 4 спускным винтам, расположенным сверху узла модулятора.
- Убедиться, что все жидкостные линии установлены и правильно затянуты. Стравите базовую тормозную систему, используя стандартное давление или ручные процедуры.
- Подключить DRB-II к диагностическому разъему CCD шина (Синий 6-контактный разъем), расположенному за крышкой доступа к панели предохранителей на нижней части приборной панели, слева от рулевой колонки. (Поз.9) и (Поз.6).
- Используя DRB-II, убедиться, что CAB не хранит сообщения о сбоях. Если сообщения о сбоях хранятся, удалить их с помощью DRB-II. ПРИМЕЧАНИЕ: Если система стравливается под давлением, использовать только оборудование диафрагменного типа, чтобы предотвратить попадание воздуха, влаги и других загрязнений в систему. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При стравливании модулятора в сборе наденьте защитные очки. Присоедините трубку стравливания к винтам стравливания, чтобы направить жидкость от окрашенных поверхностей. Тормозная жидкость высокого давления выходит наружу, когда открыты стравливающие винты.
- Установить выпускной патрубок на винт выпуска вторичного картера. (Выпуск 10) Используя стравливатель давления, или с помощью помощника, прилагающего небольшое постоянное давление на педаль тормоза, ослабить винт выпуска вторичного картера. Используя DRB-II, выбрать режим испытания " Активация клапанов " и включить клапан наращивания / уменьшения Lf. Стравливать до тех пор, пока из винта выпуска вторичного картера не выйдет прозрачная, не содержащая воздух жидкость, или до тех пор, пока не опустеет педаль тормоза.
- Затянуть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Если используется давление на педаль, повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего устройства не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость. С помощью DRB-II выбрать и активировать клапан Rr Build / Decay. Повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего винта вторичного отстойника не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость.
- Установить спускную трубу на винт выпуска основного картера. (Рис. 10) С помощью DRB-II выбрать режим испытания клапанов включения и включить Rf Build / Decay клапан. С помощью спускного клапана давления или с помощью помощника, прилагающего небольшое постоянное давление на педаль тормоза, ослабить винт выпуска основного картера. Выпуск осуществляется до тех пор, пока из винта выпуска основного картера не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость, или до тех пор, пока не опустеет педаль тормоза.
- Затянуть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Если используется давление педали, повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из сливного устройства не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость. С помощью DRB-II выбрать и включить клапан сборки / уменьшения Lr. Повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из винта стравливания основного отстойника не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость.
- Установить стравливающую трубку на винт стравливания первичного аккумулятора (Рис. 10). С помощью DRB-II выбрать режим испытания клапанов и привести в действие изолирующий клапан Rf / Lr. С помощью стравливания давления или с помощью помощника, прилагающего легкое постоянное давление на педаль тормоза, ослабить винт стравливания первичного аккумулятора. Стравливать до тех пор, пока из винта стравливания первичного аккумулятора не выйдет чистая, не содержащая воздуха жидкость, или до тех пор, пока не опустеет педаль тормоза.
- Затянуть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Если используется давление педали, повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего устройства не выйдет чистая, не содержащая воздуха жидкость. С помощью DRB-II выбрать и активировать Rf Build / Decay клапан. Повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего винта первичного аккумулятора не выйдет чистая, не содержащая воздуха жидкость.
- Установить выпускной патрубок на винт выпуска вторичного аккумулятора. (Рис. 10) С помощью DRB-II выбрать режим тестирования Actuate Valves и активировать отсечной клапан Lf / Rr. С помощью предохранительного клапана или с помощью помощника, прилагающего легкое постоянное давление на педаль тормоза, ослабить винт выпуска вторичного аккумулятора. Стравливайте до тех пор, пока из винта выпуска вторичного аккумулятора или педали тормоза не выйдет прозрачная жидкость.
- Затянуть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Если используется давление на педаль, повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего устройства не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость. С помощью DRB-II выбрать и активировать клапан Lf Build / Decay. Повторить процедуру стравливания до тех пор, пока из стравливающего винта вторичного аккумулятора не выйдет прозрачная, не содержащая воздуха жидкость.
Схема №22
Насос/двигатель в сборе
Насос / двигатель в сборе на системе Bendix-6 ABS может обслуживаться только как часть узла модулятора. (Таблица 24)
Схема №23
Схема №24
- Сцентрируйте транспортное средство на тали или поднять переднюю часть транспортного средства на домкраты. Отсоединить и снять батарею, поддон батареи и кислотный экран, закрывающий модулятор в сборе. (Таблица 26) Отсоединить разъем реле дифференциального давления (переключатель Delta " P ") от модулятора в сборе. (Таблица 25) Снять крепежный болт крепления кронштейна верхнего модулятора к щиту крыла.
- Отсоединить 2 трубки питания главного цилиндра в узле модулятора. Ослабить 2 трубки в главном цилиндре и отложите; убедиться, что трубки не перекручены. Поднять автомобиль на подъемнике. Из-под автомобиля отсоединить 10-контактный разъем узла модулятора. Удалить 4 оставшиеся гидравлические трубки из узла модулятора.
- Снять крепежный болт кронштейна узла модулятора, ближайшего к соединительной колодке. Ослабить, но НЕ снимайте крепежный болт кронштейна, ближайшего к радиатору. Опустить транспортное средство. Поднять узел модулятора и кронштейн из транспортного средства.