Главная/Peugeot/RCZ/Peugeot RCZ I (2010-2012)/Руководство по ремонту/Кузов/Как снять и установить подмоторную раму
Содержание Раздел: Кузов
Все разделы

Как снять и установить подмоторную раму Peugeot RCZ I

Кузов ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
[0622]
[/] рычаг для рассоединения шаровых опор поворотного кулака

Снятие

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Передние колеса
  • Защитный щиток под двигателем (/)
Автомобили, оснащенные фарами с газоразрядными лампами

Отсоедините тягу датчика высоты (в "a")

Отстегнуть и отключить электрический разъем: датчик высоты передней части кузова (в "b")

Снятие (продолжение)

С каждой стороны

  • Снять гаек (1)
  • Снять: тягу (2)
  • Отвернуть гайку (3)
  • Отодвинуть тягу стабилизатора поперечной устойчивости (4)
  • Отвернуть гайку (5)

ВниманиеПроявлять осторожность, чтобы не повредить чехол шарнира поворотного кулака

Отсоединить шаровую опору поворотного кулака от нижнего рычага; с помощью приспособления [0622] (с каждой стороны)

ВниманиеПри освобождении поворотного кулака: удерживать приводной вал в дифференциале (с левой стороны)

Снять гаек (6)

Отодвиньте кронштейн системы выпуска отработавших газов (7)

Снять

  • Болт (8)
  • Гайки (9)
  • Шпилек (10)

Закрепите рулевой механизм

Снять с последующей установкой зубчатые шайбы, расположенные между механизмом и подмоторной рамой

Установить подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму

ПримечаниеВставить подкладку между приспособлением и подмоторной рамой

Снять

  • Болта (11) и (13)
  • Задние элементы усиления подрамника (12)

Отведите подрамник кузова на несколько сантиметров

Отодвиньте теплозащитный экран (14) от рулевого механизма

Снять: болт для крепления кронштейна трубок (15) рулевого механизма (в "c")

Отодвинуть: кронштейн трубок (15) рулевого механизма

ВниманиеБудьте внимательны, чтобы не повредить удлинители подмоторной рамы

Снимите переднюю подмоторную раму (слегка наклонив его назад)

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Моменты затяжки

  • Передний мост
  • Рулевое управление
  • Колеса

ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа

Расположите передний подрамник на автомобиле, на несколько сантиметров ниже кузова (слегка наклонив его назад)

Отсоедините рулевой механизм

Вставьте крепежные шпильки (10) рулевого механизма с зубчатыми шайбами в передний подрамник

ПримечаниеМежду рулевым механизмом и передней подмоторной рамой следует установить шайбы ""

Установить на место: кронштейн трубок (15) рулевого механизма

Установите: болт для крепления кронштейна трубок (15) рулевого механизма (в "c")

Установить на место: тепловую защиту (14)

Установить передний подрамник

ВниманиеПроявлять осторожность, чтобы не повредить чехол шарнира поворотного кулака

Присоедините шаровую опору поворотного кулака в нижнем рычаге; (с каждой стороны)

Установите

  • Задние элементы усиления подрамника (12)
  • Болта (11) и (13)
  • Гайки (9)
  • Болт (8)
  • Кронштейн системы выпуска отработавших газов (7) - к подрамнику
  • Гайки (6)
Автомобили, оснащенные фарами с газоразрядными лампами

Прикрепить и подключить электрический разъем: датчик высоты передней части кузова (в "b")

Подсоедините тягу датчика высоты (в "a")

Установка (продолжение)

С каждой стороны

  • Установить на место гайку (5)
  • Присоединить стойку (4) стабилизатора поперечной устойчивости
  • Установить на место гайку (3)
  • Установите: тягу (2)
  • Установить на место гайки (1)
  • Защитный щиток под двигателем (/)
  • Передние колеса

Опустите автомобиль на землю

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Установить автомобиль на эталонную высоту

Проверьте и отрегулируйте сходразвал