Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Помощь в диагностике — вариант 6 Peugeot Partner I

Силовой агрегат ~0 мин чтения

Тест исполнительных элементов

Обозначение
управлениеЧастотыпродолжительность
1331: инжектор 1Импульсов 1.5 мс каждые 100 мс5 секунда(ы)
1332: инжектор 2Импульсов 1.5 мс каждые 100 мс5 секунда(ы)
1333: инжектор 3Импульсов 1.5 мс каждые 100 мс5 секунда(ы)
1334: инжектор 4Импульсов 1.5 мс каждые 100 мс5 секунда(ы)
1225: шаговый привод регулировки холостого хода10 цикл (вперед / назад)
1304: реле топливного насосаON/OFF10 секунда(ы)
8005: реле компрессора системы охлаждения (X)1 Hz10 секунда(ы)
7210: информация о расходе топлива бортового компьютераИмпульсов 1 мс каждые 100 мс20 секунда(ы)
4210: сигнал тахометра100 Hz (3000 об/мин)20 секунда(ы)
1215: электромагнитный клапан прокачки абсорбера паров бензина5 Hz15 секунда(ы)
1242: реле системы подачи воздуха

(X) в зависимости от автомобиля

Считывание ошибок

обозначениезагорание сигнализатораАварийная функция (X)измерение параметров
работа датчика температуры воздуха на впускеXX
работа датчика температуры охлаждающей жидкостиXX
работа датчика-потенциометра положения дроссельной заслонкиX
работа шагового электродвигателя регулировки частоты холостого ходаX
работу датчика скорости автомобиляX
функция автоматической регулировки состава смеси1 - 2X
функция датчика давления воздуха на впускеX
работа электромагнитного клапана абсорбера паров бензина2X
работа датчика положения коленчатого валаX
управление работой форсунки 11 - 2X
управление работой форсунки 21 - 2X
управление работой форсунки 31 - 2X
управление работой форсунки 41 - 2X
работу датчика детонацииX
работа катушки зажигания 1-41X
работа катушки зажигания 2-31X
функция управления диагностическим сигнализатором
функция шунта зажигания
функция управления реле бензонасоса
функция информации автоматической коробки передачX
функция регулировки частоты холостого ходаX
функция телекодировки блока управления1 - 2X
функция напряжения аккумуляторной батареиX
работа блока управления системами впрыска-зажигания1 - 2
функция рулевого усилителя
функция датчика кислорода на входе каталитического нейтрализатора2X
функция датчика кислорода на выходе каталитического нейтрализатора2X
функция управления подогревом датчика кислорода на входе2
функция управления подогревом датчика кислорода на выходе
Функция каталитического нейтрализатора2
функция пропусков воспламенения; цилиндр 12
функция пропусков воспламенения; цилиндр 22
функция пропусков воспламенения; цилиндр 32
функция пропусков воспламенения; цилиндр 42
функция пропусков воспламенения2
Функция впрыска отработанного воздуха2X
функция акселерометра кузоваX
функция датчика кислорода на входе каталитического нейтрализатора (старение)2X
функция датчика кислорода на выходе каталитического нейтрализатора (старение)X
работа реле воздушного насоса2X
функция блока детонации

Примечания: Очень часто Пропуски зажигания Неисправности не переходят в состояние прерывистого горения

1: Зажигание для D3 контроль выбросов

2: Зажигание для L4 контроля выбросов налоговой льготы

(X) Аварийная функция

  • Появление определенных неисправностей запускает аварийную стратегию, чтобы защитить двигатель от любого риска повреждения и дать возможность водителю добраться до ближайшего ремонтного центра
  • Через определенное время после обнаружения неисправности функции или значения замены вводятся в эксплуатацию, если система позволяет
  • Если неисправность перестает существовать, нормальные функции или значения снова вводятся в действие как можно скорее (предупреждающая лампа гаснет, если она была включена)