Разделы руководства
Электросхемы- Аккумуляторная батарея
- Двигатель
- Жгуты электрических проводов
- Задние амортизаторы
- Задняя ось
- Задняя часть кузова
- Коробка передач в сборе
- Крыша
- Кузов
- Место водителя
- Механическая часть
- Общие сведения (электрооборудование)
- Общие характеристики автомобиля
- Омывание и очистка стекол
- Панель приборов
- Передние амортизаторы
- Передние сиденья
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Передняя ось
- Передняя часть кузова
- Подвеска
- Предварительный подогрев
- Приборная панель
- Рулевое управление
- Силовой агрегат
- Торможение
- Трансмиссия
- Удобство в салоне
- Элементы защиты и двери
Руководство по ремонту
Двигатель Peugeot Partner I
Пошаговые инструкции по теме «Двигатель» для Peugeot Partner I (1997–2002). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
Питание
- Общие сведения: двигателя (бензин XU7JB)
- Как снять и установить фильтр дизельного топлива в сборе (дизель DW10TD)
- Рекомендуемое оборудование (дизель DW10TD)
- Устройство для заправки GPL
- Устройство для заправки GPL — вариант 2
- Баллон для сжиженного газа
- Баллон для сжиженного газа — вариант 2
- Функционирование универсального клапана
- Функционирование универсального клапана — вариант 2
- Функционирование элементов, закрепленных на цилиндрическом баллоне
- Функционирование элементов, закрепленных на цилиндрическом баллоне — вариант 2
- Доработка: карбюратор TU3.2/K (K5A)
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 2
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 3
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 4
- Проверка и регулировка: карбюратор SOLEX 32 - 34 CISAC
- Как снять и установить разъёмы для подсоединения топливной системы
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный BOSCH -)
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный BOSCH -)
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль кодированного иммобилайзера двигателя (механический насос на полу-электронный BOSCH - - Металлический грохочение)
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль кодированного иммобилайзера двигателя (механический насос на полу-электронный BOSCH - - Металлический грохочение)
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный LUCAS -) — вариант 2
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный LUCAS -) — вариант 2
- Как снять - установку цилиндрический резервуар ЖГ
- Как снять и установить узел в сборе: насос и датчик уровня топлива (дизель XUD9, дизель DW8, 1.8 D, дизель DW8B)
- Как снять и установить топливный бак
- Как снять и установить топливный бак — вариант 2
- Как снять и установить комплект поршня электромагнитного клапана GNV (бензин TU3JP)
- Как снять и установить баллон со сжиженным газом (бензин TU3JP)
- Доработка: блок дроссельной заслонки
- Доработка: блок дроссельной заслонки — вариант 2
- Доработка: блок дроссельной заслонки — вариант 3
- Как проверить опережение зажигания
- Как проконтролировать опережение зажигания
- Условия проведения работ с системой питания дизельным топливом
- Условия проведения работ с системой питания дизельным топливом — вариант 2
- Общие сведения: Комплект заглушек для защиты контура системы питания газом (ЖГ - GNV)
Блок двигателя
- Характеристики: блок цилиндров (дизель DW8B)
- Характеристики: динамические уплотнительные манжеты (бензин TU5JP4, бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Характеристики: блок цилиндров из алюминия (бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP)
- Характеристики: Блок цилиндров отлит из чугуна (бензин TU3JP, 1.4, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Герметичность: блок цилиндров - нижний картер
- Идентификация - характеристики: блок двигателя (блок цилиндров из алюминия) (бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP)
- Характеристики - идентификация блок цилиндров
- Доработка: TU1M+
- Характеристики - идентификация: блок цилиндров (бензин TU5JP4)
- Идентификация - характеристики: блок цилиндров из алюминия (бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP)
- Идентификация - характеристики: Блок цилиндров отлит из чугуна (бензин TU3JP, бензин TU5JP4, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Идентификация - характеристики: блок цилиндров (дизель DW10TD)
- Моменты затяжки: блок цилиндров (бензин TU5JP4)
- Моменты затяжки: блок цилиндров (Алюминий) (бензин TU3JP)
- Как проверить выступание торцов гильз (блок цилиндров из алюминия)
- Как установить чугунный блок цилиндров (бензин TU3JP, бензин TU5JP4, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Доработка: блок цилиндров из алюминия - картер крышек коренных опор - масляный щуп - Направляющая указателя уровня масла
- Как проверить функцию контроля высокого давления дизельного топлива (дизель DW10TD)
- Как проконтролировать функцию контроля высокого давления дизельного топлива (дизель DW10TD)
- Как проверить функцию подвода питания к датчиками (датчик положения педали акселератора, датчик давления во впускных патрубках, датчик давления топлива, датчик положения распределительного вала) (дизель DW10TD)
- Как проконтролировать функцию подвода питания к датчиками (датчик положения педали акселератора, датчик давления во впускных патрубках, датчик давления топлива, датчик номинального положения цилиндр) (дизель DW10TD)
Зажигание
- Наддув топливной системы
- Создать давление в топливном контуре
- Впрыск - зажигание: BOSCH MP7.0
- Впрыск - зажигание: BOSCH MP7.0 — вариант 2
- Помощь в диагностике
- Помощь в диагностике — вариант 2
- Как проверить опережение зажигания
- Как проконтролировать опережение зажигания
- Проверить наличие высокого напряжения
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 2
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 3
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 4
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 5
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 6
- Распознавание положения "педаль отпущена/педаль нажата до упора"
- Распознавание положения "педаль отпущена/педаль нажата до упора" — вариант 2
- Монтажная схема с воспламенением от впрыска: система впрыска-зажигания
- Монтажная схема с воспламенением от впрыска: впрыск зажигание
Коленчатый вал
- Характеристики: шатуны (дизель DW10TD)
- Характеристики: коленчатый вал (дизель DW10TD)
- Характеристики: поршни - поршневые кольца (дизель DW10TD)
- Характеристики - моменты затяжки: оборудование двигателя (бензин TU5JP4)
- Характеристики: шатуны (дизель DW8B)
- Характеристики: коленчатый вал (дизель DW8B)
- Характеристики: поршни - поршневые кольца - поршневой палец (дизель DW8B)
- Характеристики: шатуны (бензин TU1JP, бензин TU3JP, бензин TU5JP4)
- Характеристики: поршни - поршневые кольца (бензин TU1JP, бензин TU3JP, бензин TU5JP4)
- Характеристики: коленчатый вал - коренные вкладыши (бензин TU5JP4, бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Как проверить выступание торцов гильз (алюминиевый блок цилиндров) (бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, 1.4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (без кондиционера и с усилителем рулевого управления) (бензин TU5JP4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (с кондиционером, но без гидроусилителя руля) (бензин TU5JP4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (с кондиционером и гидроусилителем руля) (бензин TU5JP4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (без усилителя рулевого управления и кондиционера) (бензин TU5JP4)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (бензин TU5JP4)
- Как снять и установить шатуны - поршни (бензин TU1JP, 1.4, бензин TU5JP4, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP)
- Подбор парных деталей: вкладыши подшипников коленчатого вала (бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Как снять и установить динамические уплотнительные манжеты - двигателя TU - 8 клапанов (бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Подбор парных деталей коренных вкладышей (двигатель, имеющий метки)
- Парность вкладышей коренных шеек на двигателях, не имеющих меток
- Характеристики Шатунно-поршневая группа
- Характеристики - идентификация: коленчатый вал (бензин TU5JP4)
- Идентификация - характеристики: поршни - поршневые кольца (бензин TU5JP4)
- Идентификация - характеристики: поршни - поршневые кольца
- Идентификация - характеристики: коленчатый вал
- Идентификация - характеристики: вкладыши
- Доработка: Шатунно-поршневая группа
- Идентификация - характеристики: шатуны (1.1 i (TU1M+), 1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Идентификация - характеристики: поршни - поршневые кольца (1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.4)
- Идентификация - характеристики: коленчатый вал — вариант 2
- Как проверить выступание торцов гильз
- Как проверить шкив коленчатый вала
- Как собрать поршни с шатунами
- Как разобрать и собрать поршни с шатунами (бензин TU5JP4)
Головка блока цилиндров
- Характеристики: головка блока цилиндров (дизель DW8B)
- Характеристики: Вихревые камеры (дизель DW8B)
- Характеристики: клапаны и клапанные пружины (дизель DW8B)
- Характеристики: седла и направляющие втулки клапанов (дизель DW8B)
- Характеристики: прокладка головки блока цилиндров (дизель DW8B)
- Характеристики: болт крепления головки блока цилиндров - затяжка болтов крепления головки блока цилиндров (дизель DW8)
- Характеристики: клапаны и клапанные пружины (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, 1.4, бензин TU5JP4, бензин TU3JP)
- Характеристики: седла и направляющие втулки клапанов (бензин TU3JP, бензин TU5JP4, бензин TU1JP, 1.4)
- Характеристики: головка блока цилиндров (бензин TU1JP, 1.4, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (дизель DW8B)
- Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.4, 1.1 i (TU1M+))
- Как разобрать и собрать двигатель (1.4, бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Доработка: головка блока цилиндров
- Как установить головку блока цилиндров
- Идентификация - характеристики: прокладка головки блока цилиндров (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Идентификация, характеристики, момент затяжки: головка блока цилиндров
- Идентификация - характеристики: прокладка головки блока цилиндров
- Идентификация - характеристики: болт крепления головки блока цилиндров
- Доработка: головка блока цилиндров - Пружина клапана - коромысла
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: головка блока цилиндров
- Характеристики: коромысла (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики: клапанов (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Идентификация - характеристики: клапанные пружины (бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики: направляющие втулки клапанов (1.1 i (TU1M+), 1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Характеристики: Седла клапанов (кроме TU5J4)
- Характеристики: клапанов (дизель DW10TD)
- Характеристики: Седла клапанов (дизель DW10TD)
- Характеристики: клапанные пружины (дизель DW10TD)
- Характеристики: опорная шайба - Пружина клапана (дизель DW10TD)
- Идентификация - характеристики: прокладка головки блока цилиндров (дизель DW10TD)
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: головка блока цилиндров — вариант 2
- Идентификация - характеристики: клапанные пружины (бензин TU5JP4)
- Характеристики: клапанов (бензин TU5JP4)
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: головка блока цилиндров — вариант 3
- Моменты затяжки: детали головки блока цилиндров (бензин TU5JP4)
- Как определить болт крепления головки блока цилиндров
- Как определить болт крепления головки блока цилиндров — вариант 2
- Как определить болт крепления головки блока цилиндров — вариант 3
- Как определить болт крепления головки блока цилиндров — вариант 4
- Как снять - установку головка блока цилиндров (дизель XUD9, 1.8 D)
- Как снять - установку головка блока цилиндров (дизель DW8)
- Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (бензин XU7JB)
- Измененная редакция: головка блока цилиндров (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Как установить головку блока цилиндров (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Измененная редакция: головка блока цилиндров (дизель DW10TD)
- Как установить головку блока цилиндров (бензин TU5JP4)
- Доработка: крышка головки блока цилиндров
- Характеристики: механизм ГРМ
- Как отрегулировать зазор в клапанах (двигатель с 8 клапанами) (бензин XU7JB)
Смазка
- Доработка: крепление масляного поддона
- Заправочные емкости органов
- Рекомендации Смазки
- Рекомендации по безопасности: Смазки
- Общие сведения: смазка
- Емкость: моторное масло
- Рекомендации: Моторные масла для бензиновых двигателей
- Рекомендуемые марки моторных масел (дизель)
- Характеристики - моменты затяжки: смазка (двигателя)
- Рекомендации: Смазки — вариант 2
- Как проверить давление масла (с манометрическим выключателем давления масла)
- Как проверить давление масла (без манометрического выключателя, действующего от давления масла)
- Как снять и установить фильтр очистки масла (бензин TU5JP4, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла (пежо)
- Как слить масло с использованием отсасывающего устройства (двигателя)
- Размер: Новый картридж масляного фильтра двигателя
- Характеристики: система охлаждения
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла (1.1 i (TU1M+), 1.4, дизель DW10TD, дизель DW8, двигатель тип XU/XUD)
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла (двигатель тип XU/XUD, двигатель тип TU/TUD, двигатель тип EW/DW)
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла (1.4, 1.1 i (TU1M+), дизель DW8, дизель DW10TD, двигатель тип XU/XUD)
- Техническое обслуживание: рекомендации, относящиеся к компонентам, года 2006
Охлаждение
- Техническое обслуживание: рекомендуемые марки эксплуатационных жидкостей
- Как определить элементы
- Как снять и установить блок выхода охлаждающей жидкости (бензин TU5JP4)
- Применение: инструменты
- Схема: электронный блок управления вентилятором охлаждающей жидкости (BITRON)
- Как проверить датчик температуры воды
- Как проверить датчик температуры воды — вариант 2
- Как проверить работу электромагнитного клапана абсорбера паров бензина
- Как проконтролировать работу электромагнитного клапана абсорбера паров бензина
- Доработка: блок выхода охлаждающей жидкости (бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU5JP4)
- Характеристики: контуры охлаждения
- Слив - залив: система кондиционирования
- Доработка: новая охлаждающая жидкость
Механизм ГРМ
- Характеристики: распределительный вал (дизель DW8B)
- Характеристики: механизм ГРМ (дизель DW8B)
- Характеристики: Распределительные валы (бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU5JP4)
- Характеристики: коромысла (бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Изменение установки шкива распределительного вала (новые моменты затяжки) (бензин TU1JP, бензин TU5JP4, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики - идентификация: Распределительные валы (бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики: Распределительные валы (дизель DW10TD)
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: механизм ГРМ
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: механизм ГРМ — вариант 2
- Стандартный обмен
- Как проверить давление в цилиндрах в конце сжатия
- Как проверить давление в цилиндрах в конце сжатия — вариант 2
- Как снять и установить ремень ГРМ (1.4, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+))
- Как снять и установить динамический натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования
- Как снять и установить картеры привода ГРМ
- Как снять и установить картеры привода ГРМ — вариант 2
- Как снять и установить распределительный вал (бензин TU3JP)
- Как снять и установить ремень ГРМ (бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Как снять и установить ремень ГРМ (второй монтаж) (дизель DW10TD)
- Доработка: снятие болта шкива коленчатый вала (дизель DW10TD)
- Изменение компактного привода ГРМ (бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Доработка: механизм ГРМ (дизель DW10TD)
- Общие сведения и порядок работы: D-TEK de LEYBOLD детектор утечки хладагента (каталожный номер запчасти 9776.X9)
- Общие сведения и порядок работы: D-TEK de LEYBOLD детектор утечки хладагента (каталожный номер запчасти 9776.X9) — вариант 2