Как выполнить капитальный ремонт генератор переменного тока и регулятора - SEV MOTOROLA: капитального ремонта
ПримечаниеПоскольку ток батареи достигает генератора переменного тока, когда зажигание не включено, заземляющий браслет батареи должен быть отсоединен при снятии или установке генератора.
Как разобрать генератор переменного тока и регулятора - SEV MOTOROLA: капитального ремонта
- Снять ведущий шкив и вентилятор охлаждения. Удалить регулятор и щетку в сборе. Отметить узел генератора переменного тока для правильной ориентации во время повторной сборки.
- Снять сквозные болты и осторожно отделите передний корпус с ротором от заднего корпуса со статором. Ротор может быть извлечен из корпуса после удаления винтов стопорной пластины подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипники должны быть сняты и установлены с помощью пресса с переходниками. Никогда не переустанавливайте использованные подшипники.
- Отвернуть гайки крепления диодного узла к заднему корпусу и разделите корпус и статор. Если диоды неисправны, полная сборка должна быть заменена, а не отдельные диоды. При выполнении паяных соединений использовать теплоотвод.
Повторная сборка
- Генератор переменного тока собирается путем реверсивной разборки. Ротор должен быть запрессован в подшипниковый щит привода. Подключить тестовую лампу между клеммой " B + " и рамой генератора, обратные соединения.
- Огонь должен гореть только в одном направлении. После завершения сборки испытайте генератор переменного тока на стенде с использованием той же процедуры, которая описана в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-59355-S04689144392001011800000)