Главная ОтзывыВозврат
Главная/Peugeot/405/Peugeot 405 I (1987-2014)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Как установить (Двойной верхний распредвал (DOHC))
Содержание Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Как установить (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Peugeot 405 I

Ремень ГРМ 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Убедиться, что фиксирующие штифты распределительного и коленчатого валов находятся в нужном положении. (Ответ1) Установить ремень по порядку, соблюдая направление вращения двигателя. Начать со звездочек распределительного вала, натяжного устройства, звездочки коленчатого вала, звездочка водяного насоса и натяжное устройство. (Сообщ2)
  2. Поднять и наклонить двигатель и трансмиссию в сборе, насколько это возможно, затем расположить инструмент для натяжения ремня на указанном участке синхронизирующего ремня и зафиксировать его положение. Повернуть натяжитель на один полный оборот. Используя Peugeot Tensioner Tool (№ 0153-P) или аналогичный, вращайте натяжное устройство против часовой стрелки до тех пор, пока 19 единиц SEEM не будут отображены на измерителе инструмента для натягивания ремня. (Рис № 2) Без изменения положения натяжителя, снять болт натяжного устройства до 18 футл.
  3. Повернуть натяжное устройство против часовой стрелки до тех пор, пока на измерителе инструмента для натяжения ремня не отобразится 21 блок SEEM. (Таблица 2) Без изменения положения натяжного устройства затянуть болт натяжителя до 18 футов фунтов (25 Н.м). Снять три стопорных штифта и вращайте коленчатый вал на два оборота в нормальном направлении вращения двигателя.
  4. Вставить инструмент стопорного штифта Peugeot (0153-G) или эквивалентный ему через отверстия для стопорных штифтов коленчатого вала. Оба фиксирующих штифта распределительного вала должны иметь возможность вставляться через отверстия под стопорные штифты без усилий. (Рисунок 1) Если нет, необходимо снять ремень ГРМ и переустановить его.
  5. Расположить инструмент для натяжения ремня на зубчатом ремне. Показания счетчика должны быть в пределах 40-50 единиц SEEM. Если показания прибора выходят за допустимые пределы, необходимо перенастроить ремень синхронизации. Снять инструмент для затяжки ремня, затем заблокируйте штифты. Установить нижнюю крышку. Зафиксировать маховик на месте с помощью инструмента Peugeot замок Tool (J-36358) или эквивалентного ему. Вставить шкив коленчатого вала.
  6. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №2