Главная/Peugeot/308/Peugeot 308 I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Кузов/Как заменить передний лонжерон (в сборе)
Содержание Раздел: Кузов
Все разделы

Как заменить передний лонжерон (в сборе) Peugeot 308 I

Кузов ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки

Информация

Типы сварных швов, используемых при сварке данного элемента электрической дугой

Сварка методом MAG путем нанесения металла (сталь) в среде активного газа

Обозначение сталей с высоким пределом упругости, используемое в этом документе

  • HLE: сталь с высоким пределом упругости
  • THLE: сталь с очень высоким пределом упругости

Рекомендуемое оборудование

Производите операцию с использованием одной из следующих систем

  • Электронная измерительная система
  • Механическая измерительная система
  • Контрольный шаблон

"A" оборудование для проверки качества точек электрической сварки (-).1366-ZZ

"B" шаблон для проверки качества точек электрической сварки (-).1366-B

Дополнительные операции

Отсоединить аккумуляторную батарею

ВниманиеСнять или защитить расположенные в зоне ремонта элементы, которые могут быть повреждены температурой или пылью

Отделите жгуты проводов

Замените: кронштейн передней панели

Расположение запасной части

меткаобозначение
(1)передний лонжерон в сборе
(2)кронштейн передней панели

Идентификация запасной части

меткаобозначениетолщина (мм)характер/классификация
(1)передний лонжерон в сборе--
(1a)передний лонжерон1,76мягкая сталь
(1b)передний элемент усиления: крепление коробки передач2,5HLE
(1c)стенд для коробки передач3HLE
(1d)усилитель (задняя): крепление коробки передач2,5HLE
(1e)соединение лонжерона с туннелем1,17мягкая сталь
(1f)усилителя арки переднего колеса0,87мягкая сталь
(1g)арка переднего колеса0,87мягкая сталь
(1h)опора передней подвески2,5HLE
(1j)задняя опора лонжерона1,95THLE
(1k)внутренний лонжерон2HLE
(1l)связь лонжерона усилителя пола1,47мягкая сталь
(1m)наружный фланец крепления подрамника двигателя1,95HLE
(1n)передний элемент усиления: опора (подрамник двигателя)1,95HLE
(1p)внутренний фланец крепления подрамника двигателя1,95HLE
(1q)Передняя часть арки переднего колеса1,17мягкая сталь
(1r)передняя опора лонжерона1,8HLE
(1s)усилитель: кронштейн передней панели1,95THLE
(1t)кронштейн передней панели1,95THLE
(1u)передний наконечник лонжерона3THLE
(1v)кронштейн передней панели1,95THLE

Подготовка запасной части

ВниманиеПри очистке краев стыков использовать растворитель во избежание повреждения антикоррозионной защиты

Разметить, затем просверлить отверстия Ø 8 мм для последующей точечной сварки

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"

Разметить, затем просверлить отверстия Ø 8 мм для последующей точечной сварки

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"

Разметить, затем просверлить отверстия Ø 8 мм для последующей точечной сварки

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"

Вырезание: специальные детали (На кузове)

меткаобозначениетолщина (мм)характер/классификация
(3)элемент жесткости пола0,97 ммHLE

Срежьте сварные швы MIG элемента жесткости пола (3)

меткаобозначениетолщина (мм)характер/классификация
(4)усилитель лонжерона (нижний)2,44 ммHLE

Срезать дисковым инструментом сварные швы MAG (в "a")

Срезать по точкам (в "b")

Вырезание: передний лонжерон (На кузове)

Срезать по точкам

Срезать по точкам

Срезать по точкам

Срезать по точкам

Снять: передний лонжерон (в сборе)

Очистка и подготовка кузова

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"

Очистка - подготовка: специальные детали

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7" (на детали - На кузове)

Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7" (на детали - На кузове)

Подгонка

Расположить: передний лонжерон (в сборе)

Проверить положение переднего лонжерона с помощью измерительного стенда

Сварка

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG

Зашлифовать точки сварки MAG

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG

Зашлифовать точки сварки MAG

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG

Зашлифовать точки сварки MAG

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG (в "c")

Зашлифовать точки сварки MAG

Сварить точечной электросваркой (в "d")

Установить усилитель фиксации подрамника двигателя

Сварка методом MIG медь-алюминий

Выполнить сварку MAG (в "e")

Зашлифовать швы, выполненные сваркой MAG

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG (в "f")

Зашлифовать точки сварки MAG

Герметичность - защита

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметик "A1"

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметик "A1"

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметик "A1"

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметик "A1"

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметик "A1"

Нанести антигравийное покрытие категории "C4"

Нанесите краску и затем распылите краску в местах, имеющих внутренние полости, которые обозначены соответствующим образом "C5" в зоне проведения ремонта

Дополнительные операции

Установите электропроводку и снятые элементы

Повторная инициализация

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи