Описание
(1) Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
"a" Крепежная клемма: кабель "массы" (клемма "массового" кабеля может различаться в зависимости от расположения сервисной аккумуляторной батареи)
"b" 2-контактный разъем черного цвета
В блок для определения заряда аккумуляторной батареи встроены датчики напряжения и силы тока
ПримечаниеБлок состояния заряда аккумуляторной батареи и кабель "массы" неразделимы
Назначение
Основное назначение блока состояния заряда аккумуляторной батареи - рассчитывать состояние заряда сервисной аккумуляторной батареи и передавать эту информацию в блок BSI для упрощения включения режима экономии энергии
ПримечаниеСостояние заряда сервисной аккумуляторной батареи рассчитывается, исходя из физических параметров (напряжение, сила тока) и результатов расчета (внутренней температуры аккумуляторной батареи)
Блок состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи позволяет оптимизировать управление электроэнергией
В блоке для определения заряда аккумуляторной батареи реализованы следующие функции
- Самодиагностика, обнаруживающая возможные неисправности датчиков и/или внутренней электроники блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи
- Запоминание текущего минимального потребления электроэнергии в сети 12V для автомобиля, системы которого находятся в режиме ожидания
- Обнаружение превышения порога заряда аккумуляторной батареи на каждые 10 % при "пробуждении" интеллектуального коммутационного блока BSI1
- Предоставление информации о значениях измеренных физических параметров (напряжение, сила тока и температура сервисной аккумуляторной батареи)
- Обнаружение отсоединения сервисной аккумуляторной батареи
Назначение функций
- Позволить оператору быстро обнаружить неисправность блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи
- Обнаружить ненормальное и постоянное нарушение потребления электроэнергии в сети 12 V, когда автомобиль находится в ждущем режиме
- Позволять блоку сервисной аккумуляторной батареи запоминать ситуацию, связанную с разрядкой сервисной аккумуляторной батареи
- Располагать информацией, измеренной датчиками, с целью помощи при контроле и диагностике некоторых органов
- Обеспечить контроль состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи перед постановкой автомобиля на стоянку для хранения
Электрические характеристики
| номера каналов разъемов | принадлежность каналов разъема |
|---|---|
| 1 | LIN |
| 2 | +BAT |
Примечание"отрицательный" зажим внешнего зарядного устройства должен обязательно присоединяться к "отрицательному" кабелю сервисной аккумуляторной батареи (в месте клеммы зажима блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи) или к гайке "массы") а не непосредственно к "отрицательной" клемме аккумуляторной батареи; соблюдение этого правила обеспечивает правильную установку параметра "состояние заряда сервисной аккумуляторной батареи"
"обучение" - инициализация
При замене блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи необходимо телекодировать тип аккумуляторной батареи в блок состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи; с помощью диагностического прибора